斑馬網絡是國內的一家互聯網公司，主要致力于智能汽車系統的研發，近日這家公司完成了首輪超過16億的融資，斑馬網絡的估值也因此創下新高，接下來了解相關內容。

本輪融資由國投創新領投，云鋒基金、尚頎資本跟投，是斑馬網絡成立以來的的首次融資，融資主要用于人才引進和技術研發。

據斑馬網絡CEO郝飛透露，今年1月，斑馬方面第一次與國投創新接觸，此后快速敲定了各項細節，“見國投之前也沒有太接觸其他投資人；國投團隊對市面上所有互聯網汽車進行了評測，認為斑馬是最好的，果斷進行了投資。”

國投創新投資管理有限公司董事總經理翟俊表示， 從2016年下半年開始，國投創新開始關注智能網聯領域的投資，“國投與斑馬是‘一見鐘情’。有阿里、上汽，它一出生就意味著它的平臺和起點非常高。”

此前，除了阿里巴巴，斑馬身上的另一個標簽則是上汽集團。

2015年，雙方共同投資成立斑馬網絡，并且為上汽打造了首個“爆款”榮威RX5。包括榮威、名爵、大通等全線搭載了基于操作系統AliOS的斑馬智行，推出了一系列熱門車型。

AliOS認為全車智能交互要基于全車感知、協同計算以及互聯網服務融合來實現，通過多模態交互的方式與用戶交流，讓車內的軟件應用可以與駕駛員更好的協調，而不是因為安全和便捷性的原因導致應用放在那里，駕駛員幾乎不去用。

當然，理論上語音或者其他什么手段與車輛交互聽上去似乎并不復雜，但要做到讓車理解語言并不容易，不僅僅是簡單的字面理解，往往一個簡單的語音指令擁有多重復雜操作。比如一句“下雨了”，用更多的預判來執行最少的指令。

雖然成立時間不長，但其產品一定程度上獲得了市場認可。據斑馬方面數據顯示，在過去不到兩年的時間里，上汽乘用車已經銷售了約40萬輛搭載斑馬系統的汽車，而在榮威RX5的銷量中，70%的貢獻來源于互聯網版本。

斑馬網絡CEO郝飛接受采訪時表示，今年斑馬的開放會進一步擴大。其中資本開放是重要一部分。

據了解，除了同上汽的合作以外，今年下半年東風雪鐵龍、長安福特、觀致搭載斑馬系統的車型將會上市。資本的開放或將吸引更多車企選擇斑馬。

成立三年來,除了輔助駕駛外,斑馬網絡一直以開放的姿態,不斷推出可量產的行業黑科技,目前已經有超過50萬搭載斑馬智行系統的互聯網汽車在路上行駛,每年以超過1倍的速度不斷增長。

縱觀整個汽車發展史,自133年前卡爾本茨發明了第一輛汽車后,從三輪到四輪,從有錢人專屬到流水化生產,這個世界工業文明象征的進化已經成為時代科技進步的縮影,在互聯網時代,斑馬網絡正以大數據與技術驅動用戶體驗的創新。

總結

以上是生活随笔為你收集整理的斑马网络完成首轮融资 将用于人才引进和技术研发的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

如果覺得生活随笔網站內容還不錯，歡迎將生活随笔推薦給好友。