近日短視頻平臺一句“這里是中國郵政，只要是中國境內，都到！”走紅。要知道在現在很少有人會去選擇郵政，究其原因是太慢了，而且隨著順非和三通一達的出現，郵政慢慢被邊緣化。

早在上世紀八十年代郵政特快專遞就成為了國內的最早的“快遞”，直到目前中國郵政是我國目前歷史最悠久、覆蓋范圍最大、快遞網點最多的國企物流公司，沒有之一。

據了解中國郵政總共擁有超5.4億個直營的網點，還擁有60多萬個便民服務的加盟網點，中國郵政喊出的口號是“讓有中國人的地方，就有中國郵政”，所以最近網上很火的那句話是有根據的。

有人說真的哪都到嗎？答案是肯定的，別說是國外，就是很多人調侃的珠穆朗瑪峰也能給你送過去，這不就有網友在“小紅書”上發布照片證明此事。

中國郵政作為快遞行業的“國家隊”，其物流網絡的覆蓋率是全國第一，能夠深入到普通快遞所深入不到的偏遠地區，堪稱快遞行業的“毛細血管”。

就是這么一家公司，據去年的財報披露郵政的快遞業務量和業務收入分別完成830億件和8750億元，而快遞界所謂的老大不過才一千五百億。

在國內人們選擇快遞不會首選郵政，但是有一些文件或者是通知書都是會由郵政送上門，而一些貴重物品或者重要文件尤其是政府公務人員會選擇郵政，則不僅僅是為了支持，更重要的是穩。

郵政快遞不僅哪都能到，有些時候就連地址填錯了都能給你送到，通過了解我們會知道中國郵政的小車真的是哪里都會開過去，開不過去的騎車送，騎車不行的就騎馬，再不濟就走路。所以很多時候有網友會表示中國郵政可以慢，但不能沒有。

郵政的不計成本，不計人力物力，哪怕是連年虧損只要在境內，只要有人那么使命必達，因為他們送到的東西一定是人民所需要所期盼的。所以有句話說的好，資本走不到的路，有國家給你走。

總結

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