梅赛德斯amg成立新的测试中心，专为电气化服务
amg這三個字母對于喜歡性能車的車迷們來說一定不陌生。
amg是奔馳旗下的品牌，amg最早是一家改裝廠，amg專門改裝奔馳旗下的車型，后來amg就直接被奔馳收購了。
被奔馳收購后，amg就專心幫助奔馳制造高性能車型。
但是隨著奔馳開始電動化轉型的道路，amg也要與奔馳同步開始電動化轉型的腳步。
電動化轉型是必須的，如果不轉型那么未來就會被淘汰，我相信被淘汰一定是奔馳不愿意看到的事情。
日前，奔馳官網宣布，梅賽德斯-AMG全新測試中心在Affalterbach破土動工。該測試中心占地面積5000平方米，將于2022年建成投入使用，這將是一個高度自動化、用于電氣化原件及高性能電氣化動力總成的測試中心。
與奔馳的電氣化步伐一致，梅賽德斯-AMG也走在電氣化改革的道路上，今年將推出首批電氣化車型。梅賽德斯-AMG公司執行董事會成員兼首席技術官Jochen Hermann表示:“我們的新測試中心將使我們能夠在現實條件下測試汽車部件和原型車，并在早期開發階段對它們進行嚴格的測試。我們不僅節省了開發過程中的時間，而且提高了質量”。
據悉，全輪試驗臺架可以幫助AMG工程師模擬真實駕駛和環境條件，從而反映真實的駕駛及操控特性等。另外一個試驗臺架，可運用真空技術模擬零下30度和海拔5000米的場景。此外，高壓電池也能在此進行零下40度至零上80度的研發測試，性能、安全、耐久性將是測試工作的重點。
奔馳未來也將會將很多制造f1賽車的技術應用在旗下的高性能系列車型上。
f1賽車使用的是混合動力總成，f1賽車上的很多混動技術都可以被應用在高性能民用車上。
總結
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