據(jù)媒體報(bào)道，近日蔚來(lái)汽車(chē)發(fā)布了2019年第二季度財(cái)報(bào)，財(cái)報(bào)顯示在第二季度未來(lái)的營(yíng)收為15.08億元，比2019年第一季度下降了7.5%，凈虧損達(dá)到了32.8億元，在公布財(cái)報(bào)后蔚來(lái)股價(jià)一度大跌近28％。

蔚來(lái)汽車(chē)本來(lái)在財(cái)報(bào)后舉行的電話(huà)會(huì)議也被臨時(shí)取消，不過(guò)在9月25日晚，蔚來(lái)汽車(chē)重啟投資者電話(huà)會(huì)議，對(duì)今年二季度業(yè)績(jī)以及近日外界的諸多質(zhì)疑進(jìn)行了回應(yīng)。尤其是蔚來(lái)汽車(chē)最近4年虧400億的傳聞。

根據(jù)蔚來(lái)汽車(chē)電話(huà)會(huì)議信息顯示，蔚來(lái)汽車(chē)在2016年的凈虧損為25.73億元、2017年為50.21億元、2018年為96.38億元，加上今年上半年虧損的26.23億元、32.85億元，累計(jì)虧損231.4億元。并不是媒體報(bào)道的400億元。

這里媒體報(bào)道的4年虧400億是按照歸屬于普通股股東的凈利潤(rùn)，從2016年到2018年歸屬于普通股股東的凈利潤(rùn)分別是-35.18億元、-75.62億元、-233.28億元，加上今年上半年的-26.52億元、-33.14億元，累計(jì)虧損403.74億元。

在電話(huà)會(huì)議上，蔚來(lái)汽車(chē)董事長(zhǎng)李斌表示虧損的金額中有100億元都是花在了研發(fā)上，這也是蔚來(lái)核心的投資方向，而且未來(lái)汽車(chē)在全球擁有4200項(xiàng)專(zhuān)利，建立了覆蓋270個(gè)城市的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，同時(shí)表態(tài)在未來(lái)會(huì)提高公司的運(yùn)營(yíng)效率，包括正在進(jìn)行的融資項(xiàng)目、減少支出的舉措。

據(jù)悉蔚來(lái)汽車(chē)在第二季度出現(xiàn)虧損擴(kuò)大的主要原因就是6月份的召回事件影響，在此次蔚來(lái)汽車(chē)召回了4800多輛ES8，此次召回成本預(yù)計(jì)為4~5億元。而且由于召回影響了正常車(chē)輛的交付，導(dǎo)致7、8月蔚來(lái)汽車(chē)銷(xiāo)量有明顯的下滑。

總結(jié)

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