自從小米發(fā)布自己的造車計(jì)劃以后，一舉一動(dòng)都非常受市場(chǎng)的關(guān)注，這兩天有消息稱，小米又投資了一家汽車相關(guān)的上游企業(yè)，這篇文章就跟大家聊聊。

黑芝麻智能科技（上海）有限公司（簡(jiǎn)稱“黑芝麻”）成立于2016年，是一家專注于視覺感知技術(shù)與自主IP芯片開發(fā)的企業(yè)，核心技術(shù)包括圖像/視頻處理和感知理解算法等。

截至目前，黑芝麻已經(jīng)完成5輪融資，最新的兩筆融資均在今年完成。戰(zhàn)略輪由小米長(zhǎng)江產(chǎn)業(yè)基金和富賽汽車（一汽集團(tuán)、富奧汽車和德賽西威共同成立）參投；C輪由小米長(zhǎng)江產(chǎn)業(yè)基金領(lǐng)投，聞泰戰(zhàn)投、天際資本、聯(lián)想創(chuàng)投、元禾璞華等跟投。兩輪融資后，黑芝麻估值已達(dá)20億美元，且C+輪融資也在順利推進(jìn)中，意味著黑芝麻正式步入超級(jí)獨(dú)角獸行列。

今年以來，小米投資了多家自動(dòng)駕駛、動(dòng)力電池領(lǐng)域的公司，包括自動(dòng)駕駛技術(shù)公司深動(dòng)科技、激光雷達(dá)制造商禾賽科技、汽車高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）軟硬件供應(yīng)商縱目科技。此外，小米投資了上海幾何伙伴、蜂巢能源、贛鋒鋰電等汽車產(chǎn)業(yè)鏈公司。除了“砸錢”布局汽車產(chǎn)業(yè)鏈，雷軍還遍訪“友商”，到各大車企參觀走訪，同時(shí)招兵買馬。

值得注意的是，黑芝麻智能與其上月所收購的深動(dòng)科技雖同屬于自動(dòng)駕駛賽道，但二者彼此定位卻有所不同，其差異一窺二者slogan便知。深動(dòng)科技強(qiáng)調(diào)“軟件定義汽車”，而黑芝麻智能則聚焦“用芯賦能未來出行”，顯然，前者強(qiáng)調(diào)算法、感知系統(tǒng)等軟件技術(shù)領(lǐng)域，而后者則更偏向于芯片等硬件產(chǎn)品。

深動(dòng)科技采用了以視覺為主的多傳感器融合策略，而恰好，黑芝麻智能的主營(yíng)業(yè)務(wù)華山本站小編芯片系列便是以視覺傳感與本站小編計(jì)算為技術(shù)核心，二者可謂高度融合。而這一系列投資舉動(dòng)，似乎隱含著小米汽車的自動(dòng)駕駛路徑。

綜合以上信息，小米的這幾次收購和投資都是意義很重大的，而且無形中可能暴露了小米之后的自動(dòng)駕駛方式的選擇，希望這篇文章能給大家?guī)韼椭?/p>

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的小米造车再进一步 投资上游芯片配套企业的全部?jī)?nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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