用“曇花一現”這個詞來形容共享單車，我想一點兒也不為過。作為共享經濟中的一款產品，2016年底開始火爆起來，無數的共享單車企業加入競賽當中。最終迎來的卻是資金鏈的斷裂以及企業的倒閉。在造成大量資源浪費的同時，許多的城市也出現了共享單車的”墳場”。

在單車企業遭遇大洗盤后，悟空單車、3Vbike單車、町町單車等企業相繼破產。而ofo單車卻挺到了現在。但是，最近這段時間，ofo單車的負面新聞纏身，并且多次上熱搜。押金無法退回、ofo辦公室人去樓空、押金變成理財產品等字眼經常出現在網絡上。

針對ofo存在的危機，作為創始人的戴維也是多次出面澄清。并且宣稱ofo不可能倒閉，唯一的可能是收購或者是合并，這也讓許多用戶的顧慮有些打消。但是，從近期押金無法退回的情況來看，ofo單車的資金鏈已經出現了問題。

甚至中途還出現了“押金”變成“理財產品”的鬧劇，那么，ofo接下來會怎樣呢？如果像創始人說的那樣，不可能出現倒閉，ofo只有自救或者它救。

如果自救的話，ofo首先要解決就是用戶押金的問題，資金鏈出現危機后，公司可能會出現變賣資產的情況，運用這部分資金來歸還用戶的押金。或者再次進行新一輪的融資，讓公司有充足的現金流去解決押金問題。

如果是它救的話，那ofo被收購的可能性會較大。但是，ofo易主之后，用戶的押金到底如何解決？成為了一個比較棘手的問題。因為任何的一家公司都不愿意背負這么大的一個債務。

總結

以上是生活随笔為你收集整理的ofo单车结果会如何 用户的押金能否退回的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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