根據(jù)中國汽車信息網(wǎng)數(shù)據(jù)，在今年的5月份，國產(chǎn)Model 3五月注冊量達11364輛，在4月份的數(shù)量為4153量，環(huán)比增長了173.63%；此前，中國乘聯(lián)會公布的數(shù)據(jù)顯示，5月份特斯拉在中國銷售了11095輛中國產(chǎn)Model 3。

國產(chǎn)Model 3自從2020年1月首次交付以來，一直受到了消費者的歡迎，國產(chǎn)Model 3是在特斯拉的上海超級工廠生產(chǎn)的，不過現(xiàn)在還沒有完全實現(xiàn)國產(chǎn)化，部分零部件還是進口的，不過國產(chǎn)化的比例在不斷的提高。

在2020年的5月份，中國生產(chǎn)的Model 3標準續(xù)航升級版開始降價，主要是為了讓消費者獲得新能源補貼，售價從此前的32.38萬元降至29.18萬元，補貼后用戶最終拿到汽車的價格為27.155萬元，讓購車用戶享受了巨大的優(yōu)惠。

隨著特斯拉汽車銷量的不斷攀升，特斯拉每周的產(chǎn)量也在不斷的提高，其中3月底的時候，外媒報道稱，Model 3產(chǎn)量達到每周3000輛；5月份表示國產(chǎn)Model 3將于6月底實現(xiàn)每周生產(chǎn)4000輛的目標。

最近特斯拉還公布了2020年第一季度財報，在財報中顯示，特斯拉實現(xiàn)營收59.9億美元，凈利潤達到了1600萬美元，這是特斯拉連續(xù)第三個季度實現(xiàn)盈利，不過這一個季度的營收比上一個季度下降了19％。

由于特斯拉Model 3銷量保持了較高的增速，特斯拉宣布中國制造長續(xù)航版Model 3將于6月開始交付。這對特斯拉汽車的銷售會起到推波助瀾的作，后續(xù)的銷量可能會出現(xiàn)快速的攀升，需要注意的是，特斯拉計劃在今年完成50萬輛的年交付量目標，上海超級工廠的任務(wù)比較重。

總結(jié)

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