我們選擇以第 2 代攬勝極光P200 R-Dynamic S 車型，作為執行 [ 直購直測 ] 單元的第 12 輛車款，而在先前包含購車篇說明選擇原因、油耗測試篇帶大家一探具備輕油電技術的極光 P200 R-Dynamic S 油耗表現后，本次則是要帶大家看看攬勝極光回廠定保有沒有什么特別之處？我們接著往下看。

保養周期每 2 年或 34,000 公里？但建議車主仍可定期回廠檢查

按照大家對于一般主流品牌的保養習慣，里程數來說可能都是 5,000 或 10,000 公里回廠定保、時間來看則會是半年或一年；至于在一些歐系品牌，像是大眾可能都會有一個定保方案，甚至德系豪華品牌更是改變為依照車輛計算機判斷提醒回廠，不再有制式的回廠周期。這回的直購測試為臺灣地區，身為英國豪華品牌的路虎，采全系進口方式販售。而根據技師表示，回廠保養的周期與國外一樣，以我們購買這款進口極光來說，是每 2 年或 34,000 公里才需回廠定保，并未因為「臺灣區域的天候或路況」與國外不同而有差異，難道是保養的內容與項目有所不同？

所以目前 JLR Taiwan 在臺灣地區提供 6 年 3 次的免費定保，分別就是 2 年或 34,000 公里、4 年或 68,000 公里以及 6 年或 102,000 公里。不過未來都可能會再針對不同車型做出調整，因此仍以官方公告為準。另外，由于當初購入攬勝極光P200 R-Dynamic S 的時間點，正好還提供多送 2 次保養，分別是在 1 年或 17,000 公里以及 3 年或 51,000 公里，所以共有 6 年 5 次的免費保養。

回廠之時，車輛實際上僅行駛 5,096 公里，但為了讓大家了解究竟回廠的基本保養會更換些什么？或有什么特別之處？我們等于是提前了 12,000 公里進行首次保養。

在保養過程中，筆者也向技師請教，間隔這么久才回廠真的沒問題嗎？技師表示，路虎向來都很注重耐用度與質量，方能經得起 Off-road 的用車環境，因此即便大家常說臺灣氣候與路況對車輛比較嚴苛，但國外原廠仍相信車輛質量經得起考驗。不過技師也提到，確實大部分車主都會對于這么久回廠有疑慮，所以技師也會建議車主至少可以每 10,000 公里回廠檢查，特別是在保固內。雖然換機油的里程數時機仍會依照本來原廠的規范，但檢查主要是看電瓶、輪胎胎壓、雨刷燈系、甚至是一些有在 3 年 10 萬公里保固內的品項，若有問題可以盡早為車主免費更換，也確保行車安全。

舊機油用抽的、換油一次添加 7 罐 Castrol 0W-20 機油

依照贈送的保養，所需更換的耗材僅有機油、機油芯與雨刷精的添加。特別的是，極光包含舊機油取出的方式、機油芯的更換，都是打開引擎蓋便可執行，不需車輛頂高從底盤下方進行作業。

其中舊機油的取出，需要借助一臺「真空抽油機」，將管路插入抽取孔進行進行機油抽取。由于攬勝極光引擎機油的使用量多達 7 公升，因此在抽取的同時，技師也會同步進行車輛其他部位的檢查像是電瓶、冷氣或電系設備等等，還有雨刷水也進行更換。

機油芯的部分，位置位于引擎室的左上角，會需要借助扭力扳手來打開或鎖回新的機油芯。

機油芯的部分，位置位于引擎室的左上角。

本次保養所更換的料件，包含 7 灌 0W-20 的機油、雨刷水及機油芯。

將機油芯與新的橡皮圈裝上后，需以扭力扳手將其鎖回。

前面有提到，攬勝極光使用的機油多達 7 公升，而原廠指定使用的部品也貼在機油蓋上提醒，需為 Castrol 0W-20 全合成的機油。而本次使用的機油為 Castrol Edge Professional E C5 0W-20 全合成機油，規格包含 SAE 0W-20、ACEA C5、STJLR.03.5006 等等。

在機油添加完成后，技師將車輛頂起做最后的底盤、輪胎檢查，且也發現有軟件可進行在線更新，在不趕時間的情況下(因為軟件更新費時至少需 3、40 分鐘)，車主可以在客休區愜意的等候，待更新完成、車輛清洗與車內清潔過后，便大功告成。

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總結

以上是生活随笔為你收集整理的cron每2天跑一次_直购直测，进口新极光每2年或34000公里才需要保养一次？的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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