本文由鐵甲論壇甲友@邢飛 2020-07-03 原創發布，轉載請標注來源：

先生們，女士們。請把你們的煩惱放在一邊，大家來仔細聆聽我的塑料普通話咯！聽聞朔州有特大工程要開，居然一次性購買了二十多臺柳工挖掘機，這么大的新聞，簡直卷起了我們當地挖機銷售的腥風血雨。各個銷售都是痛哭流涕呀！既然有這么大的新聞，怎么能讓我白白錯過呢！場地足夠大，挖機足夠多.說實話除了展會還是第一次看見這么多國產挖機聚集！清一色的柳工挖掘機！讓同行銷售看見那是各個捶胸頓足，悔不當初。哈哈哈，看笑話之余，帶大家仔細看下柳工的921E新款挖掘機這挖機第一眼，那就是挺好看，外觀大氣漆色地道，1.1方的斗容，22噸的自重。支重輪8個，目測底盤跟22噸級別的是通用的今天現場不是很忙，但是機器蓋是鎖住的所以只能從外邊看看，不過這個車的中心旋轉設計的不錯，不會像老式車存在積水問題。細心的朋友肯定看到了端疑，我說旋轉馬達的時候卡住了，這是因為這臺車搭在的是，英萊(全名：德國哈維in ling)的旋轉，和分配器，而且液壓泵也是這個廠家的！ 當然這個廠家的液壓做的很不錯，在業內也有很好的名聲。但是這個廠家在2015年已經被上海恒力收購了.所以說在介紹的時候我卡了一下，還希望大家原諒發動機的話，柳工921E搭載的是廣西康明斯QS 7 直列六缸 國三發動機， 賬面數據相當不錯。不過廣康能不能比進口康明斯耐造這還需要拭目以待。液壓泵因為看不到具體情況，經過了多房求證，這臺挖機搭載的也是in ling的液壓泵。而且是負流量控制，不得不說，一打英文字母，滿滿的格調呀！柳工的921e最大挖掘深度6562最大的平挖深度是6390，最大的卸載高度是7170，長度寬度，包括自重都是22噸級別的，標配了1.1方的斗，可謂是土方小王子呀！在國產挖機行列里，比較喜歡柳工的另一個原因就是柳工的挖機不容易造假，從任何一個零部件上邊，都可以清楚的看到鋼印 挖斗，大小臂，回轉，車架，油箱，你想到的地方都會有這種印記，希望其他國產廠家也可以這樣。這倆年，見到了越來越多的國產挖掘機，也見證了國產挖機從照抄照搬，到自我改進自我創新，也越來越多的感受到國產挖掘機每個廠家獨特的設計風格！在這里還是那句話，希望國產挖掘機的生產廠家，能夠做用戶買得起，用的住，好維修的挖掘機，也希望在工地能夠見到更多的國產挖掘機！目測這臺老柳工裝載機 大概是零幾年的產物吧！現在換了新衣裳 還在能沖在一線，為祖國的建設出自己的一份力 ，我相信以后國產挖掘機的國產率也會像國產裝載機一樣的多。一樣的耐用！今天就說這么多了，也希望有說的不足的地方，廣大甲友能夠多多補充，也希望大家能夠挖金掘銀 日進斗金。

總結

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