最近一年多以來，海運費的大漲，讓很多外貿相關的公司都非常的頭疼，這兩天有消息稱，各家海運公司要凍結海運價格，這篇文章就跟大家聊聊。

據媒體報道，達飛海運、赫伯羅特等航運巨頭突然紛紛宣布凍結運價。達飛海運表示，盡管該集團預計未來幾個月價格將攀升，但在五個月內，貨運客戶的現貨市場運費將維持在當前水平。

截至12日，中國/東南亞-北美西海岸和中國/東南亞-北美東海岸的海運價格繼續小幅上升，均突破2萬美元大關：分別為20586美元/FEU（40英尺標準集裝箱）和22173美元/FEU，與去年同期相比均同比上漲500%以上，去年同期價格都在3800多美元。

船運公司的動作或許意味著，未來一段時間全球海運價格將趨于穩定，但價格下降的可能性不大，因為市場供需仍處于嚴重失衡中；另外，疫情的反復也是重要的影響因素。換句話說，未來海運價格仍將處于高位。

不過這已經算是一個比較好的結果。要知道，若船運公司沒有凍結運價，海運價格繼續上漲的可能性很大。一方面，9-12月是跨境電商銷售的傳統旺季，簡單來說，這段時間海運需求將大增。

另一方面，全球各大港口堵塞的問題仍未解決，以美國港口為例，9月12日的消息稱，在洛杉磯港以及長灘港排隊等待的船只已達55艘；這些船只平均等待的時間也在增加，已從8月底的7.6天增加至8.5天。可見，堵塞的問題正在加劇。

綜合以上信息，其實如果按常理來說的話，接下來的外貿行業才剛剛進入一年中的旺季，所以海運費還是可能繼續漲的，但是這幾家船公司如果再繼續漲價的話，可能會迎來監管的接入，所以都慫了，來了個運價高位凍結，希望這篇文章能給大家帶來幫助！

總結

以上是生活随笔為你收集整理的海运费高位冻结 多家航运巨头出手了的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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