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常用来控制隧道收敛变形的方法

發(fā)布時間:2024/9/30 人文关怀 27 博士
生活随笔 收集整理的這篇文章主要介紹了 常用来控制隧道收敛变形的方法 小編覺得挺不錯的,現(xiàn)在分享給大家,幫大家做個參考.
1. 收斂樁法:在隧道兩側(cè)的巖體中打入鋼筋混凝土樁,使樁與巖體之間形成一定的摩擦力,以控制隧道收斂變形。 2. 預應力錨桿法:在隧道兩側(cè)的巖體中打入帶有預應力的錨桿,通過拉力使錨桿對巖體施加一定的約束力,以控制隧道收斂變形。 3. 設(shè)置鋼筋混凝土壓臂:沿隧道縱向設(shè)置一定長度的鋼筋混凝土壓臂,使其與巖體緊密接觸,通過壓力將巖體約束在壓臂下方,以控制隧道收斂變形。 4. 張拉預應力板法:在隧道內(nèi)側(cè)嵌入預應力鋼板,通過張拉預應力鋼板使其對隧道施加一定的約束力,以控制隧道收斂變形。 5. 粘性樹脂灌注法:在隧道內(nèi)側(cè)巖體裂縫中注入一定的粘性樹脂,增加巖體內(nèi)部的粘滯阻力,以控制隧道收斂變形。 6. 土釘墻法:在隧道口或隧道兩側(cè)的巖體中安裝一定數(shù)量和規(guī)格的鋼筋混凝土土釘,通過土釘與巖體之間的摩擦力和土面釘?shù)目拱螐姸?,以控制隧道收斂變形?

總結(jié)

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