帽殼顏色

原視頻的評論底下說不同顏色的安全帽是不同人員佩戴的，調侃「黃的干，紅的看，藍的滿工地轉，白的說了算」...我去問了下在工地搞土木的同學，確實是這么個職責分類。

真實體驗

老早就聽土木的同學說過這個第一次進工地要體驗的環節，惜命是從安全帽撞擊體驗開始的...

圖片來自中國電建官網

常見小黃帽

一般經過工地的時候，看到墻上繪制的都是這樣的黃色安全帽，而國外顏色分類和我國不同，工人普遍佩戴白色安全帽。我今天找的制作過程用的是國外的生產視頻的白色安全帽。

塑料材質

先說下材質！之前看評論底下有說「紅色安全帽用的是玻璃鋼材質，黃色是塑料材質，所以一比較之下就碎成渣?！沟惯€真不是這樣的，視頻里的黃色安全帽其實就是個幾塊錢一個的劣質次品！如果是符合生產標準的也應該是用聚碳酸酯塑料注塑的材質，見下圖，是不可能兩個安全帽用人手一撞擊就碎成片片。這哪兒是安全帽，這就是端午節撞蛋吧。

負壓吸取

合格的塑料顆粒被負壓抽吸到注塑成型機內。

注塑成型

工業上最普遍的塑料加工方法——「注塑成型」：先把塑料顆粒熔化，用注塑成型機一次性全打進安全帽的模具里，「吧嗒」一下射出的塑料再經過瞬間水冷就立刻成型了。

刮去毛邊

每一個安全帽都還要手工刮去毛邊或是排氣孔。如果有小可愛還記得小時候買來玩的拼搭塑料玩具，或者找找你家的塑料牙刷柄啊、塑膠錘子把手啊...會看到總有一個個凸起或凹下的小圓點，那些就是在塑料注塑過程中設計好用來做盈余量的，不這樣設計的話，就很容易做出缺損的塑料件，所以刮邊的操作不可或缺。

送去打孔

排排坐的塑料帽殼是做好了，接下來要送去打孔，方便固定帽襯。

固定打孔

這個動圖真不是在捶安全帽...是固定住安全帽后，去打固定帽襯的孔洞。

下面就是打完取出的樣子了，前 3 后 1 ，準備去裝配。

安裝帽襯

帽襯(也就是塑料帶扣)的制作過程就略過了，先裝上必備的緊固件。

再進行帽襯的安裝。

移印信息

印上 logo 和出廠日期，就是下圖的橡皮章操作的，上次還專門寫過一篇《作為設計師不能不知道的移印工藝!》

最后就是負壓取走安全帽，要進行安不安全的安全抽檢了...

做舊處理

對工地用的普通安全帽來說主要是測試兩個性能「沖擊吸收」和「耐穿刺」，而且所有的安全帽在模擬測試前，都要先按規定方法經過高溫、低溫、浸水、輻照的預處理，俗稱「做舊」...

沖擊吸收性

先來一個土方法的沖擊吸收質檢，來模擬高空墜物...看完都覺得腦殼疼。

做完沖擊測試后，按找安全標準，傳遞到安全帽下頭模上的力是不能超過4900N 的，而且帽殼不得有碎片脫落，看下圖右側的頭模壓力檢測儀器。

耐穿刺性

耐穿刺的測試會用到下圖這樣的鋼錐，合格品要求不接觸到頭模的表面，而且帽殼也不得有碎片脫落。

還有的工廠會再做個擠壓變形測試。

現在回過頭來看之前那視頻里的黃色安全帽，就明白到底有多劣質了，符合生產標準的安全帽不可能用人手一撞就碎成片片。

更換標準

在使用安全帽時，一旦受到過比較大的沖擊后，無論帽殼上有沒有明顯的斷裂紋或者變形，都應該替換了的，畢竟有疲勞極限在這里...考慮到日常佩戴和陽光直射的磨損，一般安全帽的使用期限是不超過 3 年的。

打包出廠

最后就是我們圓圓滿滿的封箱打包環節~打完收工，舒爽！

等等！還有話說

小心駛得萬年船，這句話我太有體會了...心有余悸的一次經歷是大學金工實習，前面的同學操作機床時忘記把緊固扳手從三爪卡盤上取下，然后車床一開，緊固扳手就往我這兒甩過來，我是聽到「咚！」的一聲暴響，回頭看到被砸出一個大凹坑的身后機床鐵皮才開始冒冷汗...絕對是一輩子的心理陰影。

對建筑工地和工廠來說，真是怎么小心都不過分，就怕萬一...比如不小心被勾連到的扳手高空墜物...

還有行進中的片刻失神...

可再怎么樣也是命要緊啊！如果按照我自己的本專業發展，現在也是一個滿工廠跑的一線技術工人，將心比心，看到這種劣質安全帽，難受得很...希望大家都平平安安！

(不說了，小編要去給自己買一個電動車頭盔！)

總結

以上是生活随笔為你收集整理的inventor扳手制作视频_安全的安全帽是怎么制作出来的？的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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