根據8月4日消息，特斯拉的售價又進行了調整，其中Model S長續航版的價格由82.999萬元漲價至85.999萬元；Model X長續航版也上漲3萬，售價為90.999萬元，此次為全球性的價格調整，這樣的調整也從側面反映出特斯拉造成成本的上漲。

與此同時，在美國特斯拉官方上，Model S同款車型的售價也從原本的84,990美元變成89,990美元，約合人民幣58.22萬元，漲幅為0.5萬美元。

特斯拉Model S/X大多由美國超級工廠生產，不過這兩款車在國內的銷量并不是很高，要想大幅降低國內售價，這兩款車型必須盡快國產才行。長遠來看，特斯拉很可能會在國內新建這兩款車的生產線，以免除關稅的影響，從而進一步提高產品競爭力。

值得注意的是，7月30號，特斯拉剛把Model 3標準續航版的價格下調1.5萬元至23.59萬元（此為補貼后起售價）。特斯拉表示，此次價格調整反映了成本波動的實際情況。這已是近10個月來國產特斯拉Model 3第二次調價。

數據顯示，今年上半年，特斯拉全球銷量達38萬輛，其中第二季度全球交付量為201250輛，創歷史新高，Model 3和Model Y交付量為199360輛，Model S和Model X的交付量為1890輛，產量為2340輛。據統計，今年二季度，特斯拉在華市場份額占比已超過歐洲，成為僅次于北美的第二大消費市場。

最后就是特斯拉正在規劃提升車輛的產能，預計未來的年均增長率將會達到50%。目前美國加州工廠和上海超級工廠已經滿負荷生產，而位于美國得克薩斯的Gigafactory的部分區域已經在二季度進行了調試，柏林工廠的進度也進一步加快，但兩個工廠的正式投產時間并未公布。

總結

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