這兩天關于法拉第未來上市的消息，引起了大家的關注，由此又引起了大家對賈老板啥時候回國的討論，這篇文章就跟大家聊聊這個話題。

當地時間7月22日FF正式在美股掛牌交易，公司創始人賈躍亭在納斯達克交易所外接受采訪時表示，FF上市是一個新的起點，解決了最大的資金問題，接下去全力以赴實現12個月量產交車。被問及是否有回國打算，賈躍亭說，“那必須的。”

曾被認為是賈躍亭“救命稻草”的法拉第未來，在搖搖欲墜了幾年后，不僅奇跡般地活了，而且還從樂視的“泥沼”長到了納斯達克的“肥沃土壤”里。

美國時間7月22日早上，法拉第未來（Faraday Future）正式在美國納斯達克交易所掛牌上市并舉辦敲鐘儀式，以股票代碼“FFIE”開始正式公開交易。首日的股價的波動曲線彷佛重現了賈躍亭“過山車式的命運”——先暴漲，后急跌，最后掙扎在發行價上下。

值得注意的是，法拉第未來的創始人、現任首席產品官的賈躍亭雖然也來到了納斯達克交易所，但他并未出現在敲鐘臺上，而是在臺下注視著這一刻的到來。

法拉第未來的上市也為賈躍亭帶來了他最需要的東西，錢。根據報道，他在紐約時代廣場表示，法拉第未來的上市意味著一個全新的起點，給公司帶來了重要的資金流。

雖然順利登陸納斯達克，但法拉第未來的上市方式沒有人們想象的那么風光：SPAC上市。字面翻譯為特殊目的收購公司，簡而言之，就是借殼上市的反向操作，由一家已經在納斯達克上市的殼公司去收購想要成為上市公司的法拉第未來。

在談到即將量產的FF91，賈躍亭大贊其堪比超級汽車機器人，表示該車是目前世界上唯一一款在產品和技術定位上高出特斯拉Model S的量產車，自己也將全力準備未來12個月的交付事宜。

綜合以上信息，賈躍亭的回國路真的是有點艱難，希望這篇文章能給大家帶來幫助！

總結

以上是生活随笔為你收集整理的贾跃亭称回国是必须的 FF的上市解决了最大的资金问题的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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