機(jī)場航運(yùn)相關(guān)的股票真的是套牢了一大波人，尤其是上海機(jī)場，真的是跌的讓人絕望，今天就跟大家聊聊這只票！

首先給大家介紹一下這家公司，上海是中國大陸同時(shí)擁有兩個(gè)民用國際機(jī)場的城市。一座是上海浦東國際機(jī)場，一座是上海虹橋國際機(jī)場，分別位于城市的東西兩側(cè)。為了適應(yīng)“一市兩場”的上海空港運(yùn)行新格局，1998年5月28日，經(jīng)上海市人民政府批準(zhǔn)，組建了上海機(jī)場（集團(tuán)）有限公司，統(tǒng)一經(jīng)營管理上海浦東和虹橋兩大國際機(jī)場。

公司經(jīng)營范圍包括機(jī)場建設(shè)、施工、運(yùn)營管理和與國內(nèi)外航空運(yùn)輸有關(guān)的地面服務(wù)，國內(nèi)貿(mào)易（除專項(xiàng)規(guī)定），對國內(nèi)外航空運(yùn)輸業(yè)的投資及技術(shù)合作、咨詢服務(wù)，與機(jī)場建設(shè)相關(guān)的土地及房地產(chǎn)綜合開發(fā)利用，賓館，實(shí)業(yè)投資。

2009年，上海兩大機(jī)場共保障飛機(jī)起降47.69萬架次，實(shí)現(xiàn)旅客吞吐量5699.96萬人次，貨郵吞吐量298.25萬噸，浦東機(jī)場貨運(yùn)量保持全球機(jī)場第三位。截至2009年底，有74家中外航空公司開通了上海的定期航班，與上海通航的國內(nèi)外城市達(dá)到183個(gè)。虹橋機(jī)場實(shí)現(xiàn)了自獨(dú)立運(yùn)行以來的第22個(gè)安全年，浦東機(jī)場自開航以來保持了年年安全。

據(jù)了解，上海機(jī)場此次暴跌源自日前發(fā)布的2則公告。議價(jià)能力大大減弱，從銷售額抽42.5%到下不保底上有封頂。1月29日晚間，上海機(jī)場發(fā)布2020年度業(yè)績預(yù)虧公告，公司預(yù)計(jì)2020年度實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤為-12.9億元到-12.1億元，在2019年則是盈利50.3億元。同日，公司還披露了與中免之間《關(guān)于簽訂免稅店項(xiàng)目經(jīng)營權(quán)轉(zhuǎn)讓合同之補(bǔ)充協(xié)議的公告》，簡單的說，之前免稅店銷售提成“下有保底，上不封頂”協(xié)議，改成“下不保底，上有封頂”。這或許是本輪暴跌的導(dǎo)火索。

綜合以上信息，做機(jī)場航運(yùn)相關(guān)的股票，本就受疫情的影響利潤大降，再加上和其他公司合作的議價(jià)能力也隨之下降，成為了上海機(jī)場連續(xù)下跌的原因，不過可以預(yù)見的未來，一定能迎來反彈，有興趣的投資者可以逢低建倉定投！

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的上海机场股票怎么了 跌跌不休看不到头的全部內(nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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