很多消費(fèi)者對(duì)于三缸機(jī)是比較反感的，雖然三缸機(jī)與四缸機(jī)相比有很多優(yōu)勢(shì)，但是四缸機(jī)也有三缸機(jī)不具備的東西。

三缸機(jī)最大的缺點(diǎn)就是運(yùn)轉(zhuǎn)平順性不如四缸機(jī)，并且噪音也要比四缸機(jī)更大，這也是大部分消費(fèi)者不喜歡三缸機(jī)的原因。

日前，關(guān)于三缸機(jī)的隊(duì)伍里，我們又發(fā)現(xiàn)了一個(gè)新面孔，那就是比豐田更保守的日產(chǎn)。據(jù)悉，日產(chǎn)也開始在2021年開始推行三缸機(jī)。和其他品牌尤其是豐田不同的是，日產(chǎn)并沒有直接四缸變?nèi)祝菫槿?.5T發(fā)動(dòng)機(jī)配備了VC-Turbo和渦輪增壓器，這樣的設(shè)計(jì)估計(jì)會(huì)比直接砍掉一個(gè)缸，更容易被消費(fèi)者接受。

做這樣嘗試的是日產(chǎn)旗下的經(jīng)典SUV奇駿。

據(jù)悉新一代國(guó)產(chǎn)奇駿將要搭載1.5升渦輪增壓三缸機(jī)。

全新奇駿在日產(chǎn)的內(nèi)部代號(hào)為P33A，新車在造型方面和之前的海外版設(shè)計(jì)如出一轍，尤其是之前的美版Rogue（國(guó)內(nèi)對(duì)應(yīng)車型為奇駿），兩者基本保持了一致。它延續(xù)了V-Motion的設(shè)計(jì)風(fēng)格，更大的“V”字形格柵配合大面積黑色中網(wǎng)，讓其視覺沖擊力更強(qiáng)。車尾和現(xiàn)款相似度很高，只是變得更修長(zhǎng)硬朗，整體外觀方面更具越野風(fēng)格。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)較現(xiàn)款車型更有層次感，新車雙色搭配的內(nèi)飾配合懸浮式中控屏、全液晶儀表、HUD抬頭顯示，看起來更有科技感和時(shí)尚感。菱形縫線的座椅配合擋桿周圍搭配的木紋飾板，提升了整車的豪華

動(dòng)力方面是新車最大的變化點(diǎn)，新車車尾出現(xiàn)了“300 VC-Turbo”，這也意味著新車將會(huì)搭載1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)正是采用的VC-Turbo技術(shù)。據(jù)悉，日產(chǎn)的VC-Trubo（可變壓縮比）技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比從8:1到14:1的連續(xù)變化。

和國(guó)內(nèi)的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)不同，日產(chǎn)的這套動(dòng)力據(jù)悉比同等動(dòng)力的V6發(fā)動(dòng)機(jī)更省油（約節(jié)省27%油耗），動(dòng)力方面更能實(shí)現(xiàn)200kW、390N·m的輸出，加速時(shí)反饋更快，相應(yīng)更迅速，而NVH方面也較一般的四缸機(jī)更出色。

總結(jié)

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