新能源汽車的大熱，讓很多其他行業的巨頭都蠢蠢欲動，先是小米宣布要造車，然后華為雖然不造車，但是在自動駕駛激光雷達等領域都有布局，而最近又有消息稱oppo正在籌備造車，今天就跟大家聊聊這個事。

小米宣布投入100億美元造車后，同航道對手OPPO也準備進場。媒體從多位接觸到OPPO公司高層的知情人士處獲悉，OPPO集團也已經在籌備造車事項。與小米一樣，OPPO造車計劃的推動者也是創始人陳明永，目前陳明永已經在產業鏈資源和人才方面摸底、調研。

相關人士透漏，就在近兩周，陳明永會見了寧德時代中國乘用車事業部總裁朱威，雙方暢聊數小時，此外，陳明永也帶隊拜訪了中汽研等機構。

而在執行層面，OPPO軟件工程副總裁吳恒剛已經參與。消息人士透露，吳是面試自動駕駛、算法方面崗位的最高級別高管。而去年從小鵬汽車加入OPPO的首席科學家郭彥東也參與了自動駕駛團隊籌建，同時，相關的座艙崗位也已經開放。

接近陳明永的人士告訴媒體，造車一事，“OPPO確實在調研，了解，做一些預研，但暫時還未正式立項。”就上述信息，36氪向OPPO尋求評價，截至發稿，未獲回應。除了造車，OPPO在汽車領域，也通過資本和產業合作做了多路布局。相關的資本人士稱，去年底，在高通引薦下，OPPO已經盡調了上海的自動駕駛技術公司縱目科技，投資意向明確，“目前已經進入SPA（投資協議）階段。”后者正籌備赴港上市。

此外，OPPO也參與了上汽集團零部件公司零束的SOA架構項目，希望輸出攝像頭防抖技術，用于座艙中的拍照和人臉識別 。同時，OPPO也在和理想汽車就手機藍牙鑰匙探討合作。

那么現在國產的手機巨頭中，目前就差Vivo了，國產手機四大金剛要在汽車圈繼續聚齊了。 反正現在手機領域競爭極大基本是死局，繼續做手機，不找新的突破口，可能就是等死。但是造車如果做不成，也可能是做死。反正這就是企業家的宿命，永遠在等死和做死中接徘徊。 ???

綜合以上信息，各行各業都想插足新能源汽車，下一個風口上已經站滿了人，就看誰能飛起來，其實小編覺得還是華為比較靠譜，布局產業鏈立足自研，華為看的比這些企業都遠！

總結

以上是生活随笔為你收集整理的oppo正筹备造车 又一手机巨头加码新能源汽车的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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