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NASA毅力号录下了来自火星的声音 火星车降落第一画面公布

發布時間:2024/10/12 人文关怀 45 博士
生活随笔 收集整理的這篇文章主要介紹了 NASA毅力号录下了来自火星的声音 火星车降落第一画面公布 小編覺得挺不錯的,現在分享給大家,幫大家做個參考.

NASA毅力號錄下了來自火星的聲音是真的嗎?對于這個問題相信大家都是比較關注的,畢竟這也是人類歷史上首次聽到火星上的聲音,具體一起來了解一下吧。

當地時間2月22日,美國國家航空航天局(NASA)公布“毅力”號火星車錄下的首段來自火星的音頻。此外,NASA還公布了“毅力”號降落時的第一視角視頻畫面。

據悉,這段音頻收集了火星車發出的機械噪音,以及火星上微風的聲音,錄制時間為2021年2月20日,未經降噪處理。

這是有史以來第一段來自火星的音頻信號,這也是首次有火星車裝備麥克風設備。

NASA的“毅力”號火星車18日在火星成功著陸,美國媒體稱,這是美國宇航局迄今為止完成的最冒險的一次火星著陸任務。

根據NASA官網介紹,“毅力”號火星車的主要任務是在接下來的兩年里利用其7英尺長的機械臂向火星地下鉆孔,尋找可能存在的微生物化石。

價值27億美元的“毅力號”在美國國家航空暨太空總署發射7個月后,以自動駕駛方式在火星上降落。

“毅力號”上安裝有25個相機鏡頭,其中7個用于拍攝降落情形。上周四,“毅力號”登陸火星幾分鐘后即回傳了第一張由其拍攝的火星景觀照片。

這次,“毅力號”在降落過程中,采用了2項新技術。

為了盡可能降低著陸過程中的風險,在降落過程中,“毅力號”會快速拍照,通過距離觸發技術,評估與火星地面的距離。

期間,“毅力號”被包裹在保護隔熱罩中,在穿過大氣層后,打開降落傘減速降落。在這之后,隔熱罩就會飛離,與吊車和火星車分開。

接下來,將采用第二項技術,即地形相對導航技術。系統利用這一技術,將著陸器拍的照片與機載地圖相比較,確定著陸區環境,避開危險地形。

這次,“毅力號”降落的地點“耶澤羅隕擊坑”(Jezero crater)附近散布著巨石、懸崖和沙丘,地勢較為嚴峻。

但通過地形相對導航技術,吊車憑借點燃的8個反推火箭,引導“毅力號”避開了危險區域,最終成功著陸。

總結

以上是生活随笔為你收集整理的NASA毅力号录下了来自火星的声音 火星车降落第一画面公布的全部內容,希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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