1，首先我們先了解進程、線程、管程各自的概念：

進程：進程是一個具有一定獨立功能的程序關于某個數據集合的一次運行活動。它是操作系統動態執行的基本單元，在傳統的操作系統中，進程既是基本的分配單元，也是基本的執行單元。

線程：線程是進程中的實體，一個進程可以擁有多個線程，一個線程必須有一個父進程。線程不擁有系統資源，只有運行必須的一些數據結構；它與父進程的其它線程共享該進程所擁有的全部資源。線程可以創建和撤消線程，從而實現程序的并發執行。一般，線程具有就緒、阻塞和運行三種基本狀態。
管程：管程定義了一個數據結構和能為并發進程所執行的一組操作，這組操作能同步進程和改變管程中的數據。

2，現在我們來了解進程和線程的關系：

????? ?簡而言之,一個進程至少有一個線程. 線程的劃分尺度小于進程，使得多線程程序的并發性高。另外，進程在執行過程中擁有獨立的內存單元，而多個線程共享內存，從而極大地提高了程序的運行效率。 線程在執行過程中與進程還是有區別的。每個獨立的線程有一個程序運行的入口、順序執行序列和程序的出口。但是線程不能夠獨立執行，必須依存在應用程序中，由應用程序提供多個線程執行控制。?
???從邏輯角度來看，多線程的意義在于一個應用程序中，有多個執行部分可以同時執行。但操作系統并沒有將多個線程看做多個獨立的應用，來實現進程的調度和管理以及資源分配。這就是進程和線程的重要區別。

?? 進程是具有一定獨立功能的程序關于某個數據集合上的一次運行活動,進程是系統進行資源分配和調度的一個獨立單位.線程是進程的一個實體,是CPU調度和分派的基本單位,它是比進程更小的能獨立運行的基本單位.線程自己基本上不擁有系統資源,只擁有一點在運行中必不可少的資源(如程序計數器,一組寄存器和棧),但是它可與同屬一個進程的其他的線程共享進程所擁有的全部資源.?
???一個線程可以創建和撤銷另一個線程;同一個進程中的多個線程之間可以并發執行。

3，下面我們分析進程和線程之間的關系：

?

假如我們把整條道路看成是一個“進程”的話，那么由白色虛線分隔開來的各個車道就是進程中的各個“線程”了。

①這些線程(車道)共享了進程(道路)的公共資源(土地資源)。
②這些線程(車道)必須依賴于進程(道路)，也就是說，線程不能脫離于進程而存在(就像離開了道路，車道也就沒有意義了)。
③這些線程(車道)之間可以并發執行(各個車道你走你的，我走我的)，也可以互相同步(某些車道在交通燈亮時禁止繼續前行或轉彎，必須等待其它車道的車輛通行完畢)。
④這些線程(車道)之間依靠代碼邏輯(交通燈)來控制運行，一旦代碼邏輯控制有誤(死鎖，多個線程同時競爭唯一資源)，那么線程將陷入混亂，無序之中。

⑤這些線程(車道)之間誰先運行是未知的，只有在線程剛好被分配到CPU時間片(交通燈變化)的那一刻才能知道,

4，管程的引用

????? 信號量機制的引入解決了進程同步的描述問題，但信號量的大量同步操作分散在各個進程中不便于管理，還有可能導致系統死鎖。如：生產者消費者問題中將P、V顛倒可能死鎖。

????? 為此Dijkstra于1971年提出：把所有進程對某一種臨界資源的同步操作都集中起來，構成一個所謂的秘書進程。凡要訪問該臨界資源的進程，都需先報告秘書，由秘書來實現諸進程對同一臨界資源的互斥使用。

管程由四部分組成：

??? 1).管程內部的共享變量。

??? 2).管程內部的條件變量。

??? 3).管程內部并行執行的進程。

??? 4).對于局部與管程內部的共享數據設置初始值的語句。

由此可見，管程相當于圍墻，它把共享變量和對它進行操作的若干個過程圍了起來，所有的進程要訪問臨界資源時，都必須經過管程才能進入，而管程每次只允許一個進程進入管程，從而實現了進程的互斥。