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简单讨论火车票系统后面的架构设计

發布時間:2025/1/21 75 豆豆
生活随笔 收集整理的這篇文章主要介紹了 简单讨论火车票系统后面的架构设计 小編覺得挺不錯的,現在分享給大家,幫大家做個參考.

簡單討論火車票系統后面的架構設計

[有點晚了,簡單寫寫,找時間再polish。另外,我們只談技術。]

簡單說,在線服務scalability有兩種方式,scale-up和scale-out。Scale-up追求單機性能,如高級硬件、異步架構等,而scale-out則用加機器的方法。Scale-out也是最簡單的方法,在規模不是非常大時很好用,也很容易解決問題,普通工程師就足以勝任。有很多現成的方法或模塊可以使用。 也就是說,很多時候通過加機器就能解決大多數問題。只要規模在一定量級下(通常的在線系統規模都不會特別大),我們可以先不考慮硬件故障以及自動運維。 但為什么很多時候系統還是崩潰呢?罪魁禍首就是請求的尖峰,10倍于平常的壓力是很正常的。普通模型到達性能瓶頸后,開始堆積請求(可能在web server,也可能在請求隊列,不過通常不會在CDN),吞吐急劇下降,延遲急劇上升,而隨著堆積請求越多,情況越糟,引起雪崩效應。而這樣的壓力通常不會持續很久,如果性能不急劇下降的話,一段時間后其實也就能把請求都響應了。 為10倍壓力而準備機器是不合適的,我們需要有辦法能扛住瞬間壓力。這時候架構設計主要考慮的問題,也就是我上個weibo所說的,如何保證極限情況下的穩定吞吐。有很多種辦法,分級隊列、請求調度、延遲截斷、主動拒絕等等,這些都有助于幫系統度過艱難時刻。具體的做法,就不在這里討論了。 當然,我也并不是說這個系統是非常難做的,因為可以有很多種做法,如普通文藝、高級文藝等,:)。如何用軟件架構的方法來實現scale-up就很困難,做得好與不好可能性能差異能達幾倍到一個量級。但對于普通公司來說,直接scale-out是最合適的,規模不大時多一些機器也不會對成本產生太大影響。但關鍵的是,要注意如何處理峰值壓力,提供極限情況下的穩定輸出。也就是說對于普通在線系統,即那些transaction-based systems,規模不太大,只是可能有海量的用戶請求。只要在設計時注意極限情況下的穩定輸出就可以了,實現的工藝水平高不高,差別只是機器多少而已,通常看不出來。 對于大數據量的系統,無論在線或離線(其典型代表就是搜索引擎),則又是另外的故事了。 繼續閱讀:《再談談火車票系統》

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總結

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