據媒體報道在2019年新能源汽車銷售總量超過120萬輛，已經連續兩年保持超過100萬輛的增速。而且截至2019年底，全國新能源汽車保有量已達381萬輛，占汽車總量的1.46%，其中純電動汽車保有量已達310萬輛。

從新能源汽車銷售的趨勢上看，在2019年的11月和12月份的銷量水平已經回到退坡以前的平均水平，根據乘聯會數據顯示，2019年12月份新能源乘用車銷量為16萬輛，在11月份為7.9萬輛。

據預測在2020年新能源汽車的銷量將會保持較高的增長速度，其中主要的原因就是特斯拉上海超級工廠的投產，而且特斯拉上海超級工廠的產能現在處于爬坡期，據悉現在每周的產能為1000輛。

特斯拉電動汽車的國產化會加劇行業的競爭，而且值得一提的是，特斯拉上海超級工廠生產的Model 3享受國家新能源汽車補貼，而且Model 3享受免購置稅的政策，根據數據顯示，特斯拉在2019年11月中國市場的新車注冊量為5597輛，增長明顯。

值得一提的是，特斯拉在未來會逐步實現零部件全部國產化，這時汽車的價格可能會進一步的下降，這對消費者而言是巨大的利好，也會促進新能源汽車的銷售。目前特斯拉Model 3國產零件的數量占總車的30%左右。

而且根據媒體報道在2020年新能源汽車補貼不會再退坡，據中國工業和信息化部部長苗圩回應，2020年的新能源汽車補貼政策將保持相對穩定，不會大幅退坡，希望行業企業堅定發展信心，加大創新力度，提升產品品質。

總結

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