埃隆·馬斯克在2021年4月份的福布斯全球富豪榜上排第二名，身價(jià)高達(dá)1510億美元。

馬斯克登頂全球首富，是在美東時(shí)間1月8日。彼時(shí)，特斯拉股價(jià)一日大漲近8％，馬斯克身家超過1850億美元，超越位于福布斯實(shí)時(shí)富豪榜的貝索斯。當(dāng)日，馬斯克在社交平臺(tái)表示：“有什么好奇怪的”“好了，回去工作吧……”，疑似回應(yīng)關(guān)于成為全球新首富的說法。

截至美東時(shí)間周一下午3點(diǎn)45分，特斯拉的股價(jià)下跌了3.8%，令馬斯克的財(cái)富縮水了56億美元。馬斯克在特斯拉是不領(lǐng)工資的，即使是加州政府規(guī)定的最低工資，他也捐了出去。他的薪酬完全來自期權(quán)獎(jiǎng)勵(lì)。2018年，特斯拉董事會(huì)和CEO馬斯克之間達(dá)成了史上最大規(guī)模企業(yè)薪酬協(xié)議。根據(jù)特斯拉估計(jì)，這份協(xié)議包括2030萬份期權(quán)，分為12個(gè)批次，如果實(shí)現(xiàn)所有目標(biāo)，馬斯克將獲得超過500億美元（約合人民幣3500億元）的收入，超過史上任何科技公司高管。

美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月2日，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）在網(wǎng)站上發(fā)布了新的召回公告。公告顯示特斯拉已經(jīng)申請(qǐng)“自愿”召回134951輛Model S和Model X汽車，理由是這些車輛上的嵌入式多媒體存儲(chǔ)卡故障導(dǎo)致中控屏幕無法正常使用。據(jù)媒體報(bào)道，此次召回成為特斯拉成立以來最大規(guī)模的一次故障召回。

就在年前，特斯拉因?yàn)橘|(zhì)量問題被中國(guó)五部門聯(lián)合約談了。內(nèi)容主要是就消費(fèi)者反映的異常加速（“突然失控”“自動(dòng)加速”“剎車失靈”）、電池起火、車輛遠(yuǎn)程升級(jí)（OTA）卡頓等問題進(jìn)行約談，并要求特斯拉嚴(yán)格遵守中國(guó)法律法規(guī)，加強(qiáng)內(nèi)部管理，落實(shí)企業(yè)質(zhì)量安全主體責(zé)任，有效維護(hù)社會(huì)公共安全，切實(shí)保護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益。

馬斯克在今年一月份榮登全球首富寶座，僅幾個(gè)月后就滑落下來，財(cái)富縮水幾十億，這其實(shí)與特斯拉最近事故不斷有很大的關(guān)系。

總結(jié)

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