埃隆·馬斯克在2021年4月份的福布斯全球富豪榜上排第二名，身價高達1510億美元。

馬斯克登頂全球首富，是在美東時間1月8日。彼時，特斯拉股價一日大漲近8％，馬斯克身家超過1850億美元，超越位于福布斯實時富豪榜的貝索斯。當日，馬斯克在社交平臺表示：“有什么好奇怪的”“好了，回去工作吧……”，疑似回應關于成為全球新首富的說法。

截至美東時間周一下午3點45分，特斯拉的股價下跌了3.8%，令馬斯克的財富縮水了56億美元。馬斯克在特斯拉是不領工資的，即使是加州政府規定的最低工資，他也捐了出去。他的薪酬完全來自期權獎勵。2018年，特斯拉董事會和CEO馬斯克之間達成了史上最大規模企業薪酬協議。根據特斯拉估計，這份協議包括2030萬份期權，分為12個批次，如果實現所有目標，馬斯克將獲得超過500億美元（約合人民幣3500億元）的收入，超過史上任何科技公司高管。

美國當地時間2月2日，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）在網站上發布了新的召回公告。公告顯示特斯拉已經申請“自愿”召回134951輛Model S和Model X汽車，理由是這些車輛上的嵌入式多媒體存儲卡故障導致中控屏幕無法正常使用。據媒體報道，此次召回成為特斯拉成立以來最大規模的一次故障召回。

就在年前，特斯拉因為質量問題被中國五部門聯合約談了。內容主要是就消費者反映的異常加速（“突然失控”“自動加速”“剎車失靈”）、電池起火、車輛遠程升級（OTA）卡頓等問題進行約談，并要求特斯拉嚴格遵守中國法律法規，加強內部管理，落實企業質量安全主體責任，有效維護社會公共安全，切實保護消費者合法權益。

馬斯克在今年一月份榮登全球首富寶座，僅幾個月后就滑落下來，財富縮水幾十億，這其實與特斯拉最近事故不斷有很大的關系。

總結

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