雙十一不僅給電商平臺帶來巨大壓力，對快遞公司的業務承載力也提出的更高的要求，近日中通、韻達等快遞公司對快遞費用進行了調整，其實這也不是快遞行業第一次調價，去年多家快遞公司就在雙十一前夕調整價格。

據了解，中通快遞調整了全國到上海的快遞費用，將在2018年10月1日開始實施，韻達快遞也宣布全國到上海的快遞費用上調0.5元。

數據表明近年來快遞配送費的價格一直在上漲，相關人士指出快遞行業和旅游等行業同樣擁有消費旺季和淡季，對于快遞行業來說雙十一就是一年中最大的旺季。

從去年（2017）雙十一的數據來看，電商平臺的訂單量達到了8億多件，此外今年上半年全國快遞業務量達302.6億件，同比增長27.2%。根據這個趨勢可以預測今年雙十一的訂單量將有大幅增長，由于訂單規模巨大，因此小幅漲價也可以帶來更多的利潤。

快遞業務的飛速發展，我國已經成為物流大國，中國的快遞業務量已經連續四年位居全球第一，雙十一訂單量暴漲，快遞企業的提價策略也是一種應對措施。

此外為了保證雙十一快遞物流的流暢運行，快遞公司需要提前儲備一些臨時快遞員和配送車輛，這也會造成配送成本的增加。

雖然快遞費用有所上漲，但是對于消費者的影響微乎其微，數據顯示消費者實際支付的快遞費用呈現逐年減少趨勢，一些平臺商家甚至在虧損運營。

除了快遞費用的上漲。今年雙十一還有這幾個方面值得關注。

首先就是用戶群體，近年來校園、二三線城市已經成為雙十一快遞的重點流向區域，資料顯示學生群體的消費偏好在食品、服裝、化妝品等方面，而二三線城市由于大量派送點的建立因此物流的便利性非常高，方便了消費者選購商品。

另一方面雙十一期間產生的大量包裝垃圾需要重視，在很多大城市快遞包裝垃圾已經占生活垃圾的90%以上，包裝垃圾以紙張、塑料為主，目前綠色包裝受到追捧，綠色包裝又稱無公害包裝，可再生并能夠重復使用，符合可持續發展模式。

此外智能物流也是一大看點，今年菜鳥物流已經和圓通等快遞公司合作，這些企業將利用分揀機器人和無人倉來提高物流效率。

總的來說無論是快遞費用的上漲還是先進技術的使用，可以預見今年的雙十一將是各大快遞公司比拼實力的戰場，今年雙十一可以創造什么樣的記錄值得期待。

總結

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