時隔4年之后，作為“央企退市第一股”長航油運再次回歸A股市場。2014年6月5日，長航油運因為連續四年虧損被上交所終止上市。由此，該企業也成為了A股歷史上第一只退市的央企。

鳳凰涅盤，浴火重生。退市后的長航油運經過剝離資產，破產重整等手段，使得企業自身的債務逐漸減少。在沒有更換實際控制人的情況下，長航油運的業務逐漸走上正軌，營業收入和盈利能力得到了很大的改善。

根據長航油運的相關財務數據顯示，該企業在2015年至2017年這三年間，凈利潤分別為6.28億元、5.6億元、4.11億元，連續三年出現了盈利。除了盈利方面之外，還有持續的經營能力等多個方面，都已經滿足了重新上市的條件。于是，在2018年6月4日，長航油運向上交所提交了重新上市申請。11月20日長油發布公告稱，11月21日起終止在全國中小企業股份轉讓系統掛牌，完成相關的登記手續后將在上交所重新上市。

2014年6月5日，退市后的ST長油股價為0.83元/股，隨后進入了股轉系統。直到2017年2月停止掛牌轉讓，停牌前價格為4.31元/股。在這期間，有一位資本市場中的風云“人物”，在獄中狂賺了7000多萬。他就是“寧波漲停板敢死隊”總舵主——徐翔。

2016年4月29日，這位上海澤熙投資管理有限公司法定代表人、總經理，人稱“私募一哥”。因為操作市場罪被捕，后來被判有期徒刑五年六個月，被處罰金110億元。入獄之前，徐翔及其家人就買入了看似“風險重重”的長航油運，一共持有2200萬股，占比0.4%，交易均價在0.75元左右，持股成本1600多萬元。按照停牌前的轉股價4.31元/股計算的話，徐翔的浮盈已經達到了7000多萬。從中我們也可以看出，這簡直是一個刀口上舔血的“神”操作。

總結

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