現代集團或擔心與蘋果合作存在風險是真的嗎？不僅如此，消息稱現代與蘋果合作或有可能成為第二個富士康，具有潛在風險，一起來了解一下吧。

據報道，現代汽車公司高管在與蘋果潛在的合作上存在分歧，現代內部一些人對成為蘋果公司的合同制造商表示出了擔憂，這使兩家的交易前景開始變得暗淡。

上個月早些時候，現代表示正在與蘋果公司進行初步談判，但是他們并未透露談判的細節。有報道稱，兩家公司正在討論電動汽車和電池合作事宜。

此外，現代與蘋果之間的合作模式很可能是蘋果從眾多供應商處采購符合自身設計的主要零部件，最終現代汽車僅進行組裝。“這樣的話，無助于現代捷恩斯品牌打造高端形象的計劃。”

因此，據消息人士透露，雖然談判仍處于初期階段，但現代汽車集團已經“暫時決定”由起亞與蘋果合作。

現代集團與蘋果公司的具體合作內容為，在美國喬治亞州工廠生產或共同投資建設全新工廠，2024年計劃產量10萬輛，產能為40萬輛。現代集團和蘋果計劃在2022年推出測試版本車型。

除了新車型，這份合作協議還包括了自動駕駛技術的合作，據悉合作意向由蘋果發起，并且很可能在整車制造的基礎上兼顧電池的研發。

但值得一提的是，蘋果從未承認與現代汽車就生產汽車進行過談判，也從未對外透露兩家公司的談判已進行到什么階段。按照蘋果一向的風格，他們通常要求潛在的合作伙伴和供應商對未來計劃或未發布產品進行嚴格保密。

一般情況下，車企或品牌方會提前數年宣布將推出全新車型，因此更有可能是，蘋果將在2021年對外公布該項目，但是不會在2021年正式發布新車。

總結

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