京東物流發(fā)展到今天已經(jīng)成為了京東的核心競(jìng)爭(zhēng)力之一，而京東物流的模式從以往來(lái)看確實(shí)有很多的弊端，不然京東也不會(huì)虧這么多錢(qián)。那么到底有哪些缺點(diǎn)呢？

一、資金投入大。高甑資本張磊在投資京東時(shí)對(duì)劉強(qiáng)東說(shuō)”我要么投三億，要么一分不投“。就是因?yàn)樗谰〇|這種模式要成功必須要深耕。早年京東在電商市場(chǎng)崛起不久，那時(shí)候它還持續(xù)陷于虧損當(dāng)中，承受著投資者的巨大壓力，不過(guò)其創(chuàng)始人劉強(qiáng)東堅(jiān)持將大量資金投入建設(shè)自己的物流配送體系，為了提升物流配送能力，京東在全國(guó)各地建設(shè)倉(cāng)儲(chǔ)基地。此外還要養(yǎng)活眾多快遞員，老對(duì)手的不斷發(fā)展，對(duì)快遞科技的研發(fā)等等，都是需要大量的資金來(lái)維持的，正是因?qū)е铝司〇|物流一直處于虧損狀態(tài)。

二、管理難度大。據(jù)了解，京東物流快遞員有十萬(wàn)人之多，而且大多是是受教育水平較低的普通勞工。京東的任務(wù)不僅僅是要讓這十萬(wàn)人老實(shí)做事，從兩千多萬(wàn)種貨物中順利把商品運(yùn)出來(lái)，更重要的是還要節(jié)約成本。這就需要精細(xì)化的管理，需要告訴員員工你應(yīng)該走那條路省油、揀貨員用的膠帶應(yīng)該纏幾圈、先送哪個(gè)客戶(hù)的商品等等。目前來(lái)說(shuō)京東物流做的不錯(cuò)，相繼推出‘“211"限時(shí)達(dá)等服務(wù)。但值得注意的是，京東物流只到涉及市級(jí)，更廣大市級(jí)以下縣城小鎮(zhèn)農(nóng)村必須得轉(zhuǎn)運(yùn)其他快遞，說(shuō)明快遞員人數(shù)還會(huì)上升。這對(duì)京東物流來(lái)說(shuō)是個(gè)巨大的挑戰(zhàn)。

三、運(yùn)營(yíng)成本高。京東物流是把貨物直接從倉(cāng)庫(kù)直接搬到客戶(hù)手中，減少了搬運(yùn)次數(shù)，節(jié)省了許多成本。但值得注意的是，大多數(shù)時(shí)候京東物流必須把快遞直接送到客戶(hù)手中而不是到點(diǎn)提貨，而且客戶(hù)退貨換貨及售后維修并無(wú)運(yùn)費(fèi)。相信大家在京東購(gòu)物退貨換貨的次數(shù)并不少。劉強(qiáng)東說(shuō)他的每個(gè)快遞員都要跟公司簽合同，這當(dāng)然和他責(zé)任心有關(guān)系。但同時(shí)，快遞員和京東簽合同后，也會(huì)讓京東更好的約束管理他們。好的管理有利于降低運(yùn)營(yíng)成本。

縱使京東物流有很多的缺點(diǎn)，但是這些缺點(diǎn)換個(gè)角度考慮，也不難發(fā)現(xiàn)這正是京東物流的特點(diǎn)，而今年京東發(fā)布的招股書(shū)內(nèi)事實(shí)也證明京東物流在未來(lái)不但會(huì)克服這些缺點(diǎn)，還會(huì)更好的發(fā)展。

總結(jié)

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