京東物流發展到今天已經成為了京東的核心競爭力之一，而京東物流的模式從以往來看確實有很多的弊端，不然京東也不會虧這么多錢。那么到底有哪些缺點呢？

一、資金投入大。高甑資本張磊在投資京東時對劉強東說”我要么投三億，要么一分不投“。就是因為他知道京東這種模式要成功必須要深耕。早年京東在電商市場崛起不久，那時候它還持續陷于虧損當中，承受著投資者的巨大壓力，不過其創始人劉強東堅持將大量資金投入建設自己的物流配送體系，為了提升物流配送能力，京東在全國各地建設倉儲基地。此外還要養活眾多快遞員，老對手的不斷發展，對快遞科技的研發等等，都是需要大量的資金來維持的，正是因導致了京東物流一直處于虧損狀態。

二、管理難度大。據了解，京東物流快遞員有十萬人之多，而且大多是是受教育水平較低的普通勞工。京東的任務不僅僅是要讓這十萬人老實做事，從兩千多萬種貨物中順利把商品運出來，更重要的是還要節約成本。這就需要精細化的管理，需要告訴員員工你應該走那條路省油、揀貨員用的膠帶應該纏幾圈、先送哪個客戶的商品等等。目前來說京東物流做的不錯，相繼推出‘“211"限時達等服務。但值得注意的是，京東物流只到涉及市級，更廣大市級以下縣城小鎮農村必須得轉運其他快遞，說明快遞員人數還會上升。這對京東物流來說是個巨大的挑戰。

三、運營成本高。京東物流是把貨物直接從倉庫直接搬到客戶手中，減少了搬運次數，節省了許多成本。但值得注意的是，大多數時候京東物流必須把快遞直接送到客戶手中而不是到點提貨，而且客戶退貨換貨及售后維修并無運費。相信大家在京東購物退貨換貨的次數并不少。劉強東說他的每個快遞員都要跟公司簽合同，這當然和他責任心有關系。但同時，快遞員和京東簽合同后，也會讓京東更好的約束管理他們。好的管理有利于降低運營成本。

縱使京東物流有很多的缺點，但是這些缺點換個角度考慮，也不難發現這正是京東物流的特點，而今年京東發布的招股書內事實也證明京東物流在未來不但會克服這些缺點，還會更好的發展。

總結

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