隨著科技的不斷進步，自動駕駛技術(shù)成為了今后汽車的一大趨勢，也是目前許多汽車企業(yè)和科技公司攻克的一個重大難題。畢竟交通路況復(fù)雜多變，電腦的判斷仍然無法超越人腦的靈活性。許多公司的無人駕駛技術(shù)也還處于測試的狀態(tài)。

據(jù)2月14日消息，美國加州機動車管理局公布了一份《2018年自動駕駛接管報告》，在這份報告中，有許多的科技公司上榜。具體的評估標(biāo)準(zhǔn)以“平均跑多遠需要一次人工接管”進行排名。其中，谷歌旗下的子公司W(wǎng)aymo排在第一位，通用旗下的Cruise和硅谷的神秘?zé)o人車初創(chuàng)公司Zoox，分別排在了第二位和第三位。

當(dāng)然，在這份榜單中，也少不了中國企業(yè)的身影。其中，Pony.ai（小馬智行）和百度公司，分別排在了這份榜單的第五名和第七名。但是，令人大跌眼鏡的是美國的科技公司Uber和蘋果，分別排在了倒數(shù)第一和倒數(shù)第二的位置。可見，在自動駕駛技術(shù)這一方面，兩家公司還需要加倍努力。

除了這些公司之外，可能人們最關(guān)心的就是特斯拉了，而特斯拉由于沒有相關(guān)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計，因此交了白卷，這家公司并沒有出現(xiàn)在這份榜單中。近年來，因為特斯拉自動駕駛的車輛多次發(fā)生交通事故，也把這家公司推上了風(fēng)口浪尖，同時人們也對自動駕駛產(chǎn)生了諸多的質(zhì)疑。至于何時自動駕駛技術(shù)能夠真正解放人們的手、腳、眼、耳，我們不得而知。但是，我們相信在各大科技公司的努力下，這項技術(shù)也會越來越成熟。

總結(jié)

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