作為國內(nèi)領(lǐng)先的出行平臺，哈啰出現(xiàn)最近撤回了美股上市的申請，估計也是受滴滴事件的影響，這篇文章就跟大家聊聊這個話題。

7月28日，針對有媒體報道稱，哈啰出行申請撤回在美上市計劃一事，哈啰出行回應(yīng)稱，經(jīng)過公司管理層慎重考慮，哈啰出行已向美國證券交易所委員會發(fā)出聲明，要求撤回此前提交的IPO申請。

4月24日，哈啰出行以非公開形式向美國證券交易委員會（SEC）提交申請書，擬在納斯達克申請上市。螞蟻集團為最大股東，持股達36.3%，瑞士信貸、摩根士丹利和中金公司為上市的聯(lián)席承銷商。

哈啰出行成立于2016年，主要業(yè)務(wù)包括共享單車、順風(fēng)車、助力車等出行等。官網(wǎng)信息顯示，哈啰單車注冊用戶超4億，單車入駐城市超460個，助力車覆蓋超400城。資料顯示，截至今年2月，哈啰共經(jīng)歷15輪融資，總?cè)谫Y額超百億元，投資方包括螞蟻集團、復(fù)星集團、紀源資本等。

哈啰出行此前遞交的招股書顯示，哈啰出行在2018-2020年間的營收分別為21.14億元、48.23億元和60.44億元，而毛利潤則分別為-11.47億元、4.19億元和7.15億元。從招股書來看，哈啰出行已經(jīng)逐漸在出行市場站穩(wěn)腳跟，并且營收和毛利潤正在逐年增長。但是，在2020年，哈啰出行依舊凈虧損達11.34億元。

截至2020年12月31日，按全年騎行量計，哈啰出行是中國境內(nèi)第一大共享自行車提供商；按交易總額計，哈啰出行是中國第二大順風(fēng)車交易平臺；按交易量計，哈啰出行是中國第三大本地服務(wù)平臺。

綜合以上信息，哈啰出行是一個國內(nèi)比較領(lǐng)先的出行平臺，這次撤回相關(guān)的計劃也是穩(wěn)妥起見，希望這篇文章能給大家?guī)韼椭?/p>

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的哈啰出行申请撤回美股ipo 原计划上市募资1亿美元的全部內(nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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