在圓通直營品牌“承諾達特快”發布9個月后，7月29日，圓通國際和承諾達特快聯合推出的“全球閃送”業務正式上線。據悉，該業務利用前者的全球網絡優勢、關務能力和后者的時效優勢、高性價比，為國際急件市場提供短至10小時，最長不超過36小時的“一對一”安全急送服務。

主打“一對一急送”

全球資源配送的標準越來越高，對物流(尤其是高附加值貨品)的速度和安全也提出了更高要求，但傳統的國際快遞服務往往易受限于時效。據圓通國際總裁黃逸峰透露，“全球閃送”定位于高端國際閃送市場，主要針對高科技電子公司、時尚品牌、汽車公司和海外第三方代理等有高價值、高時效需求的客戶群體。據了解，多家國際快遞巨頭皆有開展類似業務。

圓通官方介紹稱，所謂“全球閃送”，即通過隨身攜帶顧客的貨物作為行李，人工送達至指定目的地的運輸方式實現國際快件以最快時效送達的專差快遞服務，采取“定制轉運方案+專車上門取件+專人航空護送快件”的方式保證安全和時效。“一對一急送”的服務模式，能夠在取件端實現平均30分鐘響應、2小時內上門、36小時送達，為了讓客戶的隱私數據以及包裹安全得到充分保護，用戶還可以全程跟蹤訂單。

南都記者從官方信息了解到，此項業務的收寄范圍為國內始發、覆蓋全球(印度、朝鮮、伊拉克除外)，全年無休，收寄標準則要按照國際民航行李攜帶標準，每件重量在32kg以下，長／寬／高總和不超過158cm，件數不限。

圓通方面對南都記者表示，在具體的全流程運送方面，承運方主要由承諾達特快負責，圓通國際更側重報關、貨代等資源協調和業務配合。以一批由浙江舟山發往美國芝加哥的塑膠零件為例，客服首先會提供從深圳出關經香港到芝加哥的解決方案和報價，客戶確認后，專門負責“全球閃送”的承諾達特快快遞員取貨后將物品送往舟山機場，并由專人搭乘航班護送，先后抵達深圳機場、出關到香港機場，同期圓通國際已提前安排好在芝加哥的派送。

承諾達特快執行總裁楊新偉介紹說，“全球閃送”服務從中國提貨送到日本及東南亞最快只需要10個小時，到北美及歐洲最快只要20個小時，全球其他地區也能在最快36個小時送到。

與順豐、申通等角逐海外市場

公開信息顯示，總部位于香港的圓通國際，已在美國、加拿大、荷蘭、日本和香港等15個國家和地區設立了50多個自建站點，開通了2000多條國際航線，并在多個國家和地區建立了自有關務團隊，承接海運、空運、陸運的國際貨運代理業務。去年10月承諾達品牌發布時，官方便宣稱其將對接集團的快遞、物流、航空、新零售、高新科技等資源，以及國內、國際服務網絡，此次推出的“全球閃送”便是基于探索國際“急件”運營模式，與圓通國際聯合推出的產品之一。

中國物流學會特約研究員楊達卿曾在接受南都記者采訪時指出，“通達系”的競爭長期在打“低價戰”、產品缺乏價值競爭力，中高端時效產品有較好增量空間，圓通的一系列變革試水體現出企業正從規模擴張轉向品質發展。

南都記者此前曾報道，過去一年，圓通在航空網絡和國際化方面動作頻頻。自2018年下半年以來截至目前，圓通航空已經開通11條國際航線。依據2018年財務數據，圓通國際2018年收益約44.63億港元，同比增長21.59%，實現歸屬于母公司股東凈利潤1.04億港元，在各項細分業務中，空運業務帶來的收益占總收益比重就超70%，相比上年占比進一步提升，其次為海運、國際快遞及包裹服務，占比分別為19.20%、6.32%。

圓通國際財報

圓通國際方面在年報中稱，鑒于跨境電子商務市場的迅猛發展，國際快遞及包裹業務將成為公司未來業務增長的重要驅動力。集團將繼續以電商平臺為客戶引流渠道，并加大對自建平臺、跨境電商直接大客戶、平臺大賣家的營銷力度，深挖市場潛力，形成中國至美國，歐洲至中國等多層次的產品結構。

與此同時，國內主流快遞企業同行的海外步伐也在加速。南都記者注意到，日前，順豐宣布開通從香港/澳門/中國大陸到美國的國際空運/海運服務，通過送貨上門等專業服務以及實時跟蹤系統，確保貨物的放行和準時到達。申通也在近期先后開通了申通國際英國伯明翰、美國紐約、洛杉磯倉配分撥中心，向全球倉配綜合服務業務體系邁進。

但有業內人士認為，在面臨市場競爭的同時，受到國際環境的影響，快遞企業的海外擴張同樣將面臨挑戰。6月28日圓通國際發布公告稱，受國際宏觀經濟環境波動、空運業務客戶需求下降、以及員工成本上漲等因素影響，“與2018年同期相比，預期本集團于截至2019年6月30日的6個月收益將錄得跌幅，而純利將大幅減少。”

截至7月29日晚間，圓通國際收盤報2.31港元/股，跌幅3.75%。在快遞行業專家趙小敏看來，作為圓通旗下兩家上市公司，圓通國際和圓通速遞有待進行實質上的業務融合、才能發揮1+1大于2的作用。此外，公司仍面臨著市值、業績、服務等方面的多重考驗，圓通速遞更應在資金、團隊、資源等基本方面加以完善，承諾達等一系列新產品才能有更好的市場發展空間、與國際業務聯動帶動整體發展。

采寫：南都記者傅曉羚

總結

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