關(guān)于15萬(wàn)元選什么車，大概是我身邊選車出現(xiàn)頻率最高的問題。而恰恰在近些年，SUV由于有著更加靈活的裝載空間、比轎車更好的爛路適應(yīng)能力以及更高的坐姿，使得購(gòu)車的人群有一半以上會(huì)比較青睞SUV，從而投向SUV的懷抱。

面對(duì)15萬(wàn)元的購(gòu)車預(yù)算，要么選擇小型SUV，要么就是性價(jià)比高一些的緊湊型SUV，要么就只能選華系品牌的緊湊型SUV。在面臨品牌的選擇時(shí)，相信大多數(shù)人都繞不開一個(gè)耳熟能詳?shù)钠放?#xff1a;一汽-大眾，一直以來(lái)一汽-大眾品牌在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的號(hào)召力都是無(wú)與倫比的。在一汽-大眾品牌的產(chǎn)品序列中，雖然SUV產(chǎn)品眾多，但15萬(wàn)售價(jià)區(qū)間的SUV實(shí)際并不多，T-ROC探歌就是其中最具代表性的一款，今天我們就來(lái)給大家講一講，探歌這款車的表現(xiàn)到底如何。

一汽大眾探歌，定位于入門級(jí)緊湊型SUV，三圍尺寸分別為4318/1919/1582mm，軸距為2680mm，售價(jià)區(qū)間從13.58萬(wàn)元到20.38萬(wàn)元，分配置的不同終端市場(chǎng)有著兩萬(wàn)到三萬(wàn)不等的優(yōu)惠，所以在終端價(jià)格上探歌是完全符合15萬(wàn)元的售價(jià)區(qū)間內(nèi)。

在具體的車型配置推薦上，經(jīng)過(guò)分析之后我們更加推薦指導(dǎo)價(jià)為17.08萬(wàn)元的280TSI兩驅(qū)舒適型，這款車型不僅是探歌的主銷車型，也配備了時(shí)下主流的安全和舒適性配置。例如主動(dòng)安全系統(tǒng)，倒車影像、全景天窗、無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、后排出風(fēng)口等配置，此外還支持Carpaly手機(jī)互聯(lián)，還可額外選裝自適應(yīng)巡航和Beats音響等配置。如果是更加追求性價(jià)比的用戶我們推薦指導(dǎo)價(jià)為15.58萬(wàn)元的230TSI兩驅(qū)進(jìn)取型，這款車型雖然搭載的是1.4T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，但動(dòng)力表現(xiàn)也足夠出色了，而且配備了定速巡航、后座出風(fēng)口、LED大燈等幾項(xiàng)關(guān)鍵性的配置，所以在配置上并不顯得寒酸。對(duì)于預(yù)算特別充足的用戶，我們推薦指導(dǎo)價(jià)為18.58萬(wàn)元的280TSI兩驅(qū)豪華型，這款豪華型比280TSI舒適型多了電動(dòng)座椅、全液晶儀表、電動(dòng)尾門以及18英寸的大輪轂等多項(xiàng)彰顯高級(jí)感的配置，所以多付出這一萬(wàn)多塊錢也是值得的。

在外觀設(shè)計(jì)方面，探歌傳承了大眾集團(tuán)一貫的家族式風(fēng)格，看上去冷峻的前臉頗有些高冷范兒，有一種帥帥的感覺，這一點(diǎn)跟其他的大眾車有些不一樣，可能探歌的外形也是目前一汽-大眾產(chǎn)品序列中最具年輕和動(dòng)感的。

探歌從車側(cè)看上去完全沒有傳統(tǒng)SUV那種高重心的感覺，坐進(jìn)去也不像是一臺(tái)傳統(tǒng)的SUV，這一點(diǎn)我會(huì)在接下來(lái)說(shuō)到。

相比于外觀給人的感覺，其實(shí)車廂內(nèi)的感官表現(xiàn)是更為重要的。內(nèi)飾雖然還是我們熟悉的大眾風(fēng)格，但給消費(fèi)者增加了一些內(nèi)飾顏色的選裝搭配，我還得記得當(dāng)年的甲殼蟲，車內(nèi)飾板的顏色可以跟外觀顏色一致，頗具動(dòng)感和時(shí)尚。方向盤樣式是大眾一貫的家族式風(fēng)格，無(wú)論是大小還是握感都讓人挑不出毛病，內(nèi)飾的做工保持了大眾一貫的高水準(zhǔn)，想要挑點(diǎn)毛病的話還是有些困難。

要買一款車其實(shí)開起來(lái)和坐起來(lái)的感受才是最重要的。探歌一共有三種動(dòng)力系統(tǒng)可供消費(fèi)者選擇，200TSI搭載的是1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)、230TSI搭載的是1.4T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，280TSI則搭載1.4T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的7速雙離合變速箱，此外最低配還有一款手動(dòng)變速箱。。我們推薦的280TSI兩驅(qū)舒適性搭載的是1.4T高功率的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款代號(hào)為EA211-DJS的1.4T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110千瓦，峰值扭矩250牛米，相信對(duì)于熟悉大眾的朋友們已經(jīng)見怪不怪了，這是一套相對(duì)成熟的動(dòng)力系統(tǒng)，不然大眾沒有帶著這套動(dòng)力系統(tǒng)打遍天下的道理。

在調(diào)到合適的坐姿之后，探歌沒有傳統(tǒng)的SUV那種高高在上的坐姿，反倒是更趨向于普通轎車的坐姿表現(xiàn)，其實(shí)探歌開起來(lái)的表現(xiàn)也更加趨近于轎車。

在空間表現(xiàn)上，探歌就比一般的小型SUV要寬敞得多，大多數(shù)小型SUV只適合兩個(gè)人的年輕家庭，探歌的空間適應(yīng)能力就要比小型SUV強(qiáng)很多。以我1米78的身高在前排調(diào)到合適的坐姿之后，后排竟然還有兩拳的腿部空間，完全能夠滿足多口之家的日常使用，后備箱也能夠輕松裝進(jìn)兒童自行車和嬰兒車等相對(duì)大件的物品，在放倒后排座椅之后能形成一個(gè)近乎全平的裝載空間，這一點(diǎn)就是SUV相較于轎車的優(yōu)勢(shì)所在。

一般對(duì)于這種小型或者入門級(jí)的緊湊型SUV而言，大多數(shù)車型會(huì)受制于成本以及空間表現(xiàn)而去選擇成本更為低廉同時(shí)更少占用空間的扭力梁式半獨(dú)立懸架。這種懸架形式的優(yōu)點(diǎn)是成本低廉，懸架結(jié)構(gòu)占用空間小，缺點(diǎn)是行駛舒適性會(huì)有欠缺。好在探歌全系用的是多連桿式的后獨(dú)立懸架，并且空間表現(xiàn)大家也看到了，探歌在懸架結(jié)構(gòu)與空間方面取得了一個(gè)很好的平衡，說(shuō)明大眾在這款車上還是很下本的。

總結(jié)：

15萬(wàn)元的SUV市場(chǎng)其實(shí)是一個(gè)挺大的市場(chǎng)，在這個(gè)價(jià)格區(qū)間里既有多款華系品牌的緊湊型SUV，又有合資的小型/緊湊型SUV的圍剿。面對(duì)眾多強(qiáng)有力的對(duì)手，T-ROC探歌憑借出色的產(chǎn)品力在市場(chǎng)爭(zhēng)得了一席之地，并成為這個(gè)級(jí)別中標(biāo)桿級(jí)SUV的存在，實(shí)屬不易。

本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的一汽大众t一roc_15万元预算能买到的紧凑型SUV——一汽-大众T-ROC探歌的全部?jī)?nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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