11款三廂世嘉基本性價比還行，標配的就帶巡航和倒車雷達 1.6排量的在9個油左右，唯一感覺不舒服的是數字儀表盤.車型漂亮 運動型很受年輕人喜歡.

世嘉的原形C4是一款挺時髦的車，是歐洲最暢銷的2廂車之一，并列福克斯和高爾夫，國內的世嘉也占了藝術的光，可能很多人不喜歡，但是我認為外形相當成功，感覺比歐洲的C4都要好看些。加上C4在WRC中多次奪冠，這車的背景還是很有來頭。世嘉的車身是一次沖壓成型的，世嘉的中心點可是黃金切割比例，其優勢明顯。三廂的屁股借鑒的C5，不是一般的漂亮、協調。推薦這車。 優點：1）優良的底盤，驕傲的血統；2）很漂亮的外形加C5的屁股，協調，看著比較大氣；3）安全性能高；4）工廠磨具精度略高于競爭對手；5）2.0的發動機比較好；6）售后服務體系完善；缺點：1）1.6還是那款老發動機，以及4速手自一體的變速箱，心臟還是那個心臟，1.6的動力還是那么一般；世嘉的優勢還是可圈可點的，特別是三廂，針對中國設計，堪稱完美。2.0的發動機油耗很低，同比世嘉1.6油耗很接近，所以世嘉2.0更具競爭力，2011款世嘉也有比較大的優惠幅度，所以世嘉三廂2.0是很值得購買的

這兩天要提車了，就是想知道雪鐵龍世嘉三廂到底好不好，我知道當年的富康非常棒，這個比富康好嗎？別看價錢，的確富康不錯，所以想買世嘉，我倒沒別的看法只是別三天兩頭的出毛病就行，最起碼像夏利，桑塔納，老富康那樣就很好，另外他的保值率怎么樣？別折舊率非常高就行啊，再說說優缺點我說的是雪鐵龍世嘉三廂1.6手動時尚型的那個108800，我也不需要大動力的，說是排氣故障，到底現在還有嗎，好不好解決

最好是世嘉車主的答案。

1.6L自然吸氣發動機+傳統自動擋車型。非常典型的法系作品。可是這款車已經停產了，您突然問起，不知道是不是想詢問關于此款車的二手車呢？作為法系思維的產物，世嘉的發動機、變速箱其實都是法國PSA集團的經典機型。特別是那臺1.6L機器，無論雪鐵龍還是標致旗下的諸多車型都曾搭載使用，東風自主品牌車型里甚至都可以見到它的影子。所以世嘉這款車本身是非常實用的，配件保有量巨大，維修自然無任何問題，可以放心選擇品相好一點的二手車。

世嘉三廂1.6怎么樣

總結

以上是生活随笔為你收集整理的世嘉三厢怎么样的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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