四缸發(fā)動機(jī)好啊，三缸發(fā)動機(jī)動力不行。這就跟QQ發(fā)動機(jī)和瑞虎發(fā)動機(jī)對比一樣。買車最好考慮四缸。

這些年新能源汽車市場的份額是越來越大，整個汽車行業(yè)，即便是很多老牌兒的傳統(tǒng)車企，都紛紛開始進(jìn)軍新能源汽車市場。而近些年慢慢崛起的吉利汽車，也針對中型轎車市場推出了吉利博瑞GE。其實(shí)這車與博瑞普通版大致相同，采用了全LED光源，燈光騷氣，采用1.5T DCT三缸發(fā)動機(jī)與電動機(jī)組合（有48V輕混與插電混合），搭載與沃爾沃研發(fā)的CMA平臺。車頭車尾小改動，更加運(yùn)動流暢，看看車的側(cè)面就很有合資的感覺。車身側(cè)面，博瑞GE采用溜背式車身設(shè)計(jì)，腰線從車頭一直延伸到車尾。前翼子板上的充電接口與后翼子板上的燃油接口，博瑞GE擁有插電混合動力。 車尾方面，數(shù)條翻轉(zhuǎn)燈帶構(gòu)成的飛翼式尾燈與前大燈一樣，均采用了全LED光源。車身側(cè)面與尾部應(yīng)用了多處鍍鉻式條，再加上橫展寬廣的車尾、雙排雙出的排氣管等潮流元素的運(yùn)用。博瑞GE內(nèi)飾為“未來星艦座艙”設(shè)計(jì)，內(nèi)飾大量采用軟性的搪塑工藝材質(zhì)包裹。一體式中控12.3英寸的電子儀表和中控屏幕尺寸相同并且具備了ECO、Comfort、Sport三種模式，支持雙屏互動。 時光隧道氛圍燈，博瑞GE的中控臺飾板以及兩側(cè)車門飾板處都加入了許多種大小不一的矩形元素氛圍燈。從設(shè)計(jì)來看有特點(diǎn)，車內(nèi)的檔次感也是比較高的，做工用料都已經(jīng)達(dá)到了很棒的水平。核心動力系統(tǒng)的平順性以及高級感是具備的，這也是中國品牌中稍有的48V混動系統(tǒng)落地的產(chǎn)品，實(shí)際的油耗表現(xiàn)以中型車的標(biāo)準(zhǔn)來要求是達(dá)標(biāo)的。你可能會說不是跟排量更大的凱美瑞混動油耗差不多嗎，從更宏觀的角度來看，如果它能有一個相比凱美瑞更實(shí)惠的定價，那么在配置上博瑞GE的優(yōu)勢是相當(dāng)明顯的，以試駕車為例，全景天窗、前后排座椅加熱/通風(fēng)、無線充電、全速段自適應(yīng)巡航、車道保持、全液晶儀表。總體來說：外觀大氣，內(nèi)部空間夠用，內(nèi)飾做工也還可以吉利博瑞GE還是值得入手的。

博瑞GE是“藍(lán)色吉利行動”戰(zhàn)略的首款車型，也是吉利品牌旗下首款基于CMA平臺打造的車型，可以說，博瑞GE目前已經(jīng)成為吉利品牌的旗艦轎車。作為中國品牌中高級轎車新旗艦，博瑞GE是中國品牌首款真正意義上實(shí)現(xiàn)油耗與性能全面超越合資的B級車。今年，包括帝豪GL PHEV、領(lǐng)克PHEV等在內(nèi)，吉利還有多款新能源車型將要面世，一股強(qiáng)大的中國藍(lán)色風(fēng)暴正在向你襲來！

吉利博瑞和博瑞ge和紅旗h5三款車型綜合維修保養(yǎng)便利性還有保值性方面的話個人認(rèn)為還是吉利博瑞相對好一些。

新博瑞感覺在轎車領(lǐng)域抗衡合資B級車這點(diǎn)上完全沒有問題，吉利這兩年的發(fā)展都已經(jīng)慢慢讓合資車企的市場份額慢慢消退。穩(wěn)重大氣又時尚動感的外觀第一眼就可以吸引消費(fèi)者的目光作為一款家轎，新博瑞達(dá)到了一款好的家轎應(yīng)該具有的水準(zhǔn)。國產(chǎn)車一貫的超高性價比毫無保留的體現(xiàn)在了新博瑞這輛車上

博瑞是1.8T的6速手自一體的汽油車；GE分為1.5T七速濕式雙離合，分為輕混和插電式混合懂了，且插電式混合動力可以上綠牌，不限行不限號。相比較而言，GE更好一些。博瑞已經(jīng)停產(chǎn)。

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的吉利博瑞和博瑞GE的区别是什么的全部內(nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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