汽車剎車盤一般五六萬公里后多少有點磨損，看磨損，多少厚度，屬于正常現象。

剎車片由兩部分組成:一層是金屬制的基盤，一層是摩擦片。剎車時，摩擦片與剎車盤接觸產生摩擦，起到剎車的作用。顯然，摩擦片會越來越薄。新剎車片的摩擦片部分一般是10毫米，當剩下5毫米時，就該考慮更換剎車片了。剩下2毫米時就相當危險了，必須立即更換剎車片。有的剎車片會在摩擦片里面暗藏一根金屬針，摩擦片損耗到一定程度后，金屬針就會與剎車盤接觸，剎車時就會產生尖厲的異響，提醒你更換剎車片。如果摩擦片部分完全耗盡了，金屬的基盤就會與剎車盤直接接觸，不僅起不到剎車的作用，而且會把剎車盤磨壞。到時就得連剎車盤一起更換，就得花掉幾千塊錢了。把輪胎卸下來即可清晰地看到剎車片的情況。剎車片屬于消耗品，在使用中會逐漸磨損，當磨損到極限位置時必須更換，否則將降低制動的效果，甚至造成安全事故。一般情況下前制動蹄片磨損得相對較快，后制動蹄片使用的時間相對較長。在日常養保中，應該注意:正常行駛條件下，每行駛5000公里對剎車片檢查一次，不僅要檢查剩余的厚度，還要檢查蹄片磨損的狀態，兩邊磨損的程度是否一樣，回位是否自如等，發現不正常情況必須立即處理，剎車一定不要等摩擦材料部分都磨沒了才更換。一些車輛帶有剎車片報警功能，一旦達到了磨損極限，儀表會報警提示更換。

主要是看剎車片的厚度，剎車片的外沿有一塊鐵皮 如果鐵片快跟剎車片的摩擦部分平行那么鐵片就快要摩擦到剎車碟了 就要更換剎車片 ，、。有的車有剎車磨損報警，報警燈亮了，就是該換剎車片了有的車沒有報警指示，只能去4S店或者修理廠檢查或者憑經驗也行，原裝車的剎車片5-8W公里更換，后裝的3-5W公里更換

原裝片子可以用個3到5萬公里 有的剎車片帶有報警線 有的帶有報警片 有的沒有帶報警的 帶報警線會自動提醒 帶報警片的則會發出物理響聲 這當中帶報警線的是較高配的 常見的是帶報警片的 但是也有很大不帶報警線也不帶報警片的 這就需要你經常保養檢查問題了 一般3 萬多公里就該檢查保養了 不要等太久 如果磨到鋼背那對剎車盤就損傷很大 那時候不只換剎車片 剎車盤也得換 那樣就不劃算了 你可以手電筒從輪胎一側斜照剎車分泵卡中間部分 即為剎車片 磨損剩下鋼背二分之一或者二分之一的樣子就得換了。知識介紹：詳情制動蹄片一般由鐵襯板和摩擦材料兩部分組成，一定不要等摩擦材料部分都磨沒了才更換蹄片。例如捷達車的前制動蹄片，新片的厚度為14毫米，而更換的極限厚度是7毫米，其中包括3毫米多的鐵襯板厚度和近4毫米的摩擦材料厚度。一些車輛帶有制動蹄片報警功能，一旦達到了磨損極限，儀表會報警提示更換蹄片。達到了使用極限的蹄片必須更換，即使尚能使用一段時間，也會降低制動的效果，影響行車的安全。

剎車片由兩部分組成:一層是金屬制的基盤，一層是摩擦片。剎車時，摩擦片與剎車盤接觸產生摩擦，起到剎車的作用。顯然，摩擦片會越來越薄。新剎車片的摩擦片部分一般是10毫米，當剩下5毫米時，就該考慮更換剎車片了。剩下2毫米時就相當危險了，必須立即更換剎車片。有的剎車片會在摩擦片里面暗藏一根金屬針，摩擦片損耗到一定程度后，金屬針就會與剎車盤接觸，剎車時就會產生尖厲的異響，提醒你更換剎車片。如果摩擦片部分完全耗盡了，金屬的基盤就會與剎車盤直接接觸，不僅起不到剎車的作用，而且會把剎車盤磨壞。到時就得連剎車盤一起更換，就得花掉幾千塊錢了。把輪胎卸下來即可清晰地看到剎車片的情況。剎車片屬于消耗品，在使用中會逐漸磨損，當磨損到極限位置時必須更換，否則將降低制動的效果，甚至造成安全事故。一般情況下前制動蹄片磨損得相對較快，后制動蹄片使用的時間相對較長。在日常養保中，應該注意:正常行駛條件下，每行駛5000公里對剎車片檢查一次，不僅要檢查剩余的厚度，還要檢查蹄片磨損的狀態，兩邊磨損的程度是否一樣，回位是否自如等，發現不正常情況必須立即處理，剎車一定不要等摩擦材料部分都磨沒了才更換。一些車輛帶有剎車片報警功能，一旦達到了磨損極限，儀表會報警提示更換。

你好，剎車片會有限位器的，就是磨到極限，會有很尖銳的聲音發出來。還有會一點的車，會有傳感器，磨到了儀表哪里就會報警亮燈。

總結

以上是生活随笔為你收集整理的刹车盘磨损怎么看的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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