在智能網(wǎng)聯(lián)時代，擁抱車主實現(xiàn)價值共創(chuàng)是汽車行業(yè)的核心命題。洞察車主需求，實現(xiàn)車主全生命周期價值最大化成為車企數(shù)字化轉(zhuǎn)型中越來越關(guān)注的重點。同時，汽車行業(yè) C2B 模式的滲透也要求車企強化用戶需求感知能力。

然而，在車企數(shù)字化轉(zhuǎn)型過程中，諸多難題不容忽視：囿于成熟的經(jīng)銷商模式，車企缺乏直面用戶運營的能力；車企內(nèi)部的數(shù)據(jù)根基建設(shè)問題仍未得到有效根治；駕駛艙數(shù)據(jù)價值難以挖掘，行業(yè)內(nèi)缺乏相應(yīng)的方法論等。

神策數(shù)據(jù)《智能網(wǎng)聯(lián)時代的車企數(shù)字化轉(zhuǎn)型指南》白皮書今日全網(wǎng)首發(fā)，基于智能網(wǎng)聯(lián)時代汽車行業(yè)的四大趨勢，探析其數(shù)字化轉(zhuǎn)型所面臨的四大難題及核心破局點，并結(jié)合四家具有代表性的汽車品牌在數(shù)字化轉(zhuǎn)型過程中的實踐探索與創(chuàng)新成果，洞悉數(shù)字化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵方法和成功路徑，助力更多汽車企業(yè)打造全域旅程數(shù)據(jù)運營平臺，驅(qū)動品牌價值升級。

在白皮書中，基于 20 余家標(biāo)桿車企和經(jīng)銷商的服務(wù)經(jīng)驗，我們認(rèn)為，從用戶全生命周期出發(fā)，打通全渠道、全旅程數(shù)據(jù)并形成洞察，改進(jìn)營銷內(nèi)容、營銷行動、線索管理、服務(wù)項目和產(chǎn)品設(shè)計是智能網(wǎng)聯(lián)時代車企數(shù)字化轉(zhuǎn)型的破局之路。

車企有天然的數(shù)據(jù)運營優(yōu)勢。目前，很多車企已經(jīng)開發(fā)使用了諸多成熟的業(yè)務(wù)系統(tǒng)，比如潛客管理系統(tǒng)、CRM、DMS、車機平臺等，并積累了大量的數(shù)據(jù)，包括客戶信息、車輛信息、會員信息、售后信息等，這對車企的營銷、運營、經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、管理決策都有著重要的意義。但在現(xiàn)實中，卻因為數(shù)據(jù)較為分散和割裂，無法真正發(fā)揮其業(yè)務(wù)價值。

神策數(shù)據(jù)提出的基于數(shù)據(jù)流的企業(yè)運營框架 SDAF，可以有效幫助車企運營數(shù)據(jù)。其中，SDAF 分別代表 Sense（感知）、Decision（決策）、Action（行動）、Feedback（反饋）。下面將展開介紹 SDAF 運營框架在汽車行業(yè)中的理念與實踐。

Sense 感知：從抽象的數(shù)據(jù)中形成對業(yè)務(wù)和車主的洞察

在感知環(huán)節(jié)的兩個關(guān)鍵是業(yè)務(wù)流程認(rèn)知以及車主認(rèn)知，具體如下。

其一，從日常業(yè)務(wù)系統(tǒng)數(shù)據(jù)中完成對業(yè)務(wù)流程的了解，如通過漏斗分析模型洞察車主從“收到經(jīng)銷商邀約信息”到“到店購車”的業(yè)務(wù)鏈條，對于單個或多個業(yè)務(wù)節(jié)點進(jìn)行業(yè)務(wù)診斷；通過歸因分析發(fā)現(xiàn)售前潛客完成最終購車情況；通過精準(zhǔn)留存分析，可以有效激活流失車主。

其二，基于不同業(yè)務(wù)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)可以完成對車主的認(rèn)知，例如，通過目標(biāo)車主群體分析，感受車主群體特征，通過車主畫像分組進(jìn)行車主特質(zhì)的分析，從而判斷車主的潛在風(fēng)險，進(jìn)行車主流失預(yù)警。同時，還可以了解車主都是什么樣的人，他們有什么樣的特征和用車特點，從而進(jìn)行針對性的營銷與觸達(dá)。

Decision 決策：感性與理性的平衡，人與機器共同決策

當(dāng)對業(yè)務(wù)流程和車主形成了準(zhǔn)確的認(rèn)知之后，車企可以基于此做出決策。在決策的過程中，車企業(yè)務(wù)人員處理的信息能力是有限的，此時可以把機器引進(jìn)來，讓人跟機器共同決策。比如基于智能推薦，實現(xiàn)千人千面精準(zhǔn)運營，讓產(chǎn)品更懂車主，或基于算法模型自動實現(xiàn)個性化，再比如基于業(yè)務(wù)規(guī)則把合適的維保組合方案推送給相應(yīng)的車主。

Action 行動：基于數(shù)據(jù)的全方位智能觸達(dá)手段

在行動階段，有三個核心關(guān)鍵詞：基于數(shù)據(jù)、全方位、智能。如基于數(shù)據(jù)的日常運營動作個性化，或根據(jù)車主主動觸發(fā)的運營動作，進(jìn)行及時全面的觸達(dá)。

舉個例子，對于潛客車主，在用戶即將被轉(zhuǎn)化的時刻，完成對潛客車主的關(guān)鍵營銷動作。對于車主，我們可以在購車完成后，在車主全生命周期完成持續(xù)的營銷動作。

隨著車企的數(shù)字化轉(zhuǎn)型的節(jié)奏越來越快，過往單一的線下觸點方式已經(jīng)不能滿足需求，多渠道運營策略的投放，才能大幅提升運營效果。

Feedback 反饋：全面實時的數(shù)據(jù)反饋

全面和實時是反饋階段的關(guān)鍵。首先，神策數(shù)據(jù)根基平臺支持?jǐn)?shù)據(jù)的全面打通，基于 One ID 和全端數(shù)據(jù)接入能力，連通數(shù)據(jù)孤島，還原完整業(yè)務(wù)流程，提供動態(tài)車主畫像。其次，實時查看數(shù)據(jù)，意味著效果的極速反饋，實現(xiàn)最小的應(yīng)用反饋閉環(huán)，可以根據(jù)實時效果，進(jìn)行動作或策略的調(diào)整?；跀?shù)據(jù)流的企業(yè)運營框架 SDAF，讓車企所有業(yè)務(wù)角色都能在閉環(huán)中發(fā)生作用。

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總結(jié)

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