充8個小時以上、一般不能低于8個小時

第一次沖電要8～12小時，以后安裝上車就可以正常使用了，現在的都是免維護電瓶，超簡單。

不建議靠汽車啟動來充電，一是浪費油錢，二是也根本充不好電。建議采用便攜式充電器來充電（一般4S店或是維護店里都有），將充電器的正、負接端對應電瓶的正、負端子，并確定連接牢靠后開機充電。充電方式：以12V60Ah為例采用恒壓限流方式進行充電，恒壓14.8V限流15A充電16小時，再以3A恒流充電4小時，共20小時。電瓶充滿電的可根據以下現象來判斷：1）蓄電池內產生大量氣泡，既出現“沸騰”現象；2）端電壓上升至最大值且兩小時內不再上升；3）電解液上升至最高位，且兩小時內不再上升?！　』蛴^察電眼，滿電狀態可從電眼為綠色來判定。

在車上連著線充了幾小時沒的反應，是不是要無負荷的狀態下充…

檢查一下電瓶的電瓶液的液面，保證液面正常，然后可以先大電流充電15-20A（激活）2分鐘，看有沒有反應（大量氣泡），有氣泡后改成小電流（5A）,充電電壓30V以下。

會壞分析如下：一、汽車電瓶每天漏電1%左右，如果連接在車上沒有取下，汽車用以維持最低電流（俗稱“休眠”電流）約80mA，如果有防盜報警器，還會消耗一定電能，一般電瓶每天約有2~3%的電量被消耗，分三種情況充電：1、起動汽車，用自身發電機充電，半個月應該充滿一次。電瓶電量低于一半，即電壓低于13.4V時，電瓶故障燈亮，汽車起動困難，第一種情況半個月應該充滿一次。2、用外接充電器充電，1個月應該充滿一次。電瓶電壓較額定電壓低10%，即10.8V以下，電瓶就有虧電的風險，第二種情況1個月應該充滿一次。3、離車電瓶充電，3個月應該充滿一次。離車電瓶，電瓶每天漏電1%左右，第三種情況3個月應該充滿一次。二、汽車電瓶故障燈亮，需要及時充電，可以用充電器充電，也可以用1500轉60分鐘以上充電，再用1900轉以上充電60分鐘以上，汽車電瓶拆掉，會有數據丟失，需要初始化，俗稱解碼或對碼。第三種充電方式要慎用。擴展資料電瓶無法充電1、故障現象：首先檢查充電回路的連接是否可靠，檢查連線與插頭接觸是否完好，認真檢查插座和插頭是否有“打火”燒弧現象，有無線路損傷斷線等。2、檢查充電器有無損壞，充電參數是否符合要求：即初期充電電流達到1.6-2.5A/只；最高充電電壓達到14.8-14.9V/只，充電浮充電轉換電流達0.3-0.4A/只，浮充電壓達到14.0-14.4V/只。3、查看電瓶內部是否有干涸現象，即電瓶是否缺液嚴重，還應檢查極板是否存在不可逆硫酸鹽化。極板的不可逆硫酸鹽化，可通過充放電測量其端電壓的變化來判定。4、在充電時，電瓶的電壓上升特別快，某些單格電壓特別高，超出正常值很多；放電時電壓下降特別快，電瓶不存電或存電很少。出現上述情況，可判斷電瓶出現不可逆硫酸鹽化。5、故障的檢查和處理：先將充電回路連接牢固，充電器無法正常工作時應更換。干涸的電瓶應補加純水或1.050的硫酸，進行維護充電、放電恢復電瓶容量。6、如果發現有不可逆硫酸鹽化，應進行均衡充電恢復容量。干涸的電瓶加液后的維護充電，應控制最大電流1.8A，充電10-15小時，三只電瓶的電壓均在13.4V/只以上為好。7、如果電瓶之間電壓差別超過0.3V，說明電瓶已經出現不同步的不可逆硫酸鹽化。對于發生不可逆硫酸鹽化的電瓶，需要更換整組電瓶或激活電瓶。參考資料來源：搜狗百科：電瓶

總結

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