你好，減震器損壞以后行駛穩(wěn)定性不好，而且是舒適度也不好，有異響，盡快維修吧

你好，1，減震器壞了后，跑高速啊什么的方向容易跑偏。2，看起來會有稍微明顯車的一邊高一邊低的明顯現(xiàn)象。3，過減速帶啊什么的會明顯感覺到一邊不舒服，沒有彈性沒有舒適性。4，會有明顯的漏油痕跡的。等等

1、使汽車在道路條件較差的路面上行駛10公里后停車，用手摸減震器外殼，如果不夠熱，說明減震器內(nèi)部無阻力，減震器不工作。此時(shí)，可加入適當(dāng)?shù)臐櫥停龠M(jìn)行試驗(yàn)，若外殼發(fā)熱，則為減震器內(nèi)部缺油，應(yīng)加足油，否則，說明減震器失效。2、用力按下保險(xiǎn)杠，然后松開，如果汽車跳躍不超過一兩次，則說明減震器工作良好。要是上下不斷地點(diǎn)頭哈腰，看上去很有彈性的話，就壞啦。3、當(dāng)汽車緩慢行駛而緊急制動時(shí)，若汽車震動比較劇烈，說明減震器有問題。4、拆下減震器將其直立，并把下端連接環(huán)夾于臺鉗上，用力拉壓減震桿數(shù)次，此時(shí)應(yīng)有穩(wěn)定的阻力，往上拉復(fù)原的阻力應(yīng)大于向下壓時(shí)的阻力，如阻力不穩(wěn)定或無阻力，可能是減震器內(nèi)部缺油或閥門零件損壞，應(yīng)進(jìn)行修復(fù)或更換零件。

1、使汽車在道路條件較差的路面上行駛10公里后停車，用手摸減震器外殼，如果不夠熱，說明減震器內(nèi)部無阻力，減震器不工作。此時(shí)，可加入適當(dāng)?shù)臐櫥停龠M(jìn)行試驗(yàn)，若外殼發(fā)熱，則為減震器內(nèi)部缺油，應(yīng)加足油，否則，說明減震器失效。2、用力按下保險(xiǎn)杠，然后松開，如果汽車跳躍不超過一兩次，則說明減震器工作良好。要是上下不斷地點(diǎn)頭哈腰，看上去很有彈性的話，就壞啦。3、當(dāng)汽車緩慢行駛而緊急制動時(shí)，若汽車震動比較劇烈，說明減震器有問題。4、拆下減震器將其直立，并把下端連接環(huán)夾于臺鉗上，用力拉壓減震桿數(shù)次，此時(shí)應(yīng)有穩(wěn)定的阻力，往上拉復(fù)原的阻力應(yīng)大于向下壓時(shí)的阻力，如阻力不穩(wěn)定或無阻力，可能是減震器內(nèi)部缺油或閥門零件損壞，應(yīng)進(jìn)行修復(fù)或更換零件。汽車減震器壞了怎么辦減震器維修提示：1）為了使車架與車身的振動迅速衰減，改善汽車行駛的平順性和舒適性，汽車懸架系統(tǒng)上一般都裝有減震器，目前汽車上廣泛采用的是雙向作用筒式減震器。減震器是汽車使用過程中的易損配件，減震器工作好壞，將直接影響汽車行駛的平穩(wěn)性和其它機(jī)件的壽命，因此我們應(yīng)使減震器經(jīng)常處于良好的工作狀態(tài)。可用下列方法檢驗(yàn)減震器的工作是否良好。2）使汽車在道路條件較差的路面上行駛10km后停車，用手摸減震器外殼，如果不夠熱，說明減震器內(nèi)部無阻力，減震器不工作。此時(shí)，可加入適當(dāng)?shù)臐櫥停龠M(jìn)行試驗(yàn)，若外殼發(fā)熱，則為減震器內(nèi)部缺油，應(yīng)加足油;否則，說明減震器失效;用力按下保險(xiǎn)杠，然后松開，如果汽車有2~3次跳躍，則說明減震器工作良好;當(dāng)汽車緩慢行駛而緊急制動時(shí)，若汽車振動比較劇烈，說明減震器有問題;拆下減震器將其直立，并把下端連接環(huán)夾于臺鉗上，用力拉壓減振桿數(shù)次，此時(shí)應(yīng)有穩(wěn)定的阻力，往上拉的阻力應(yīng)大于向下壓時(shí)的阻力，如阻力不穩(wěn)定或無阻力，可能是減震器內(nèi)部缺油或閥門零件損壞，應(yīng)進(jìn)行修復(fù)或更換零件。3）在確定減震器有問題或失效后，應(yīng)先查看減震器是否漏油或有陳舊性漏油的痕跡。4）油封墊圈、密封墊圈破裂損壞，貯油缸蓋螺母松動。可能是油封、密封墊圈損壞失效，應(yīng)更換新的密封件。如果仍然不能消除漏油，應(yīng)拉出減震器，若感到有發(fā)卡或輕重不一時(shí)，再進(jìn)一步檢查活塞與缸筒間的間隙是否過大，減震器活塞連桿有無彎曲，活塞連桿表面和缸筒是否有劃傷或拉痕。5）如果減震器沒有漏油的現(xiàn)象，則應(yīng)檢查減震器連接銷、連接桿、連接孔、橡膠、襯套等是否有損壞、脫焊、破裂或脫落之處。若上述檢查正常，則應(yīng)進(jìn)一步分解減震器，檢查活塞與缸筒間的配合間隙是否過大，缸筒有無拉傷，閥門密封是否良好，閥瓣與閥座貼合是否嚴(yán)密，以及減震器的伸張彈簧是否過軟或折斷，根據(jù)情況采取修磨或換件的辦法修理。6）另外，減震器在實(shí)際使用中會出現(xiàn)發(fā)出響聲的故障，這主要是由于減震器與鋼板彈簧、車架或軸相碰撞，膠墊損壞或脫落以及減震器防塵筒變形，油液不足等原因引起的，應(yīng)查明原因，予以修理。7）減震器在進(jìn)行檢查修復(fù)后應(yīng)在專門試驗(yàn)臺上進(jìn)行工作性能試驗(yàn)，當(dāng)阻力頻率在100±1mm時(shí)，其伸張行程和壓縮行程的阻力應(yīng)符合規(guī)定，表明減震器基本正常。

汽車減震器壞了會導(dǎo)致車身一邊高低，會影響底盤的懸掛系統(tǒng)。行駛的舒適性也會下降。

一般減震器損壞后有以下故障表現(xiàn)：1、減振器漏油。正常的減振器外表面是干燥潔凈的，如果有油液滲出，說明減振器內(nèi)部的液壓油從活塞桿上部竄出，這種情況下減振器基本已經(jīng)失效；2、汽車過顛簸路面或減速帶時(shí)，某個(gè)車輪發(fā)出“咣咣”的響聲，說明這個(gè)車輪上的減振器減振效果不佳或失效；3、汽車在過彎時(shí)明顯感覺車身側(cè)傾加大，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)l(fā)生側(cè)滑，這主要是因?yàn)闇p振器阻尼力過小，不能有效抑制彈簧的壓縮；4、汽車在崎嶇路況下行駛一段時(shí)間后，用手摸各個(gè)減振器外殼，感受減振器的溫度，正常情況下減振器外殼是溫?zé)岬模绻硞€(gè)減振器外殼是涼的，說明這個(gè)減振器已經(jīng)損壞；5、汽車在停止?fàn)顟B(tài)下，當(dāng)汽車車身一角向下壓并松開后，車身在彈簧力下將反彈，如果反彈后很快趨于穩(wěn)定，說明減振器是好的；如果是反復(fù)震蕩幾次后才停下來，就說明減振器的減振效果有點(diǎn)差了。擴(kuò)展資料：汽車減震器作用：汽車上的減振器是汽車懸架系統(tǒng)中的一個(gè)重要零部件，它的作用是抑制彈簧吸收振動變形以及彈簧反彈時(shí)的震蕩，并吸收來自于路面的沖擊力。它直接影響汽車的乘坐舒適性和操縱性，進(jìn)而會影響我們的行車安全。當(dāng)汽車在崎嶇不平的路面上行駛時(shí)，車輪受到地面沖擊力的作用，并通過懸架系統(tǒng)中的彈性元件彈簧傳遞給車身，從而引發(fā)車身的振動。在這個(gè)過程中，彈簧不斷的伸張與壓縮，并在慣性的作用下發(fā)生震蕩。并且在這個(gè)過程中，由于車輪與地面之間的附著力不斷變化，甚至?xí)管囕嗠x開地面而失去附著力，汽車會有失控的危險(xiǎn)，這就是減振器對汽車操控性的影響。而減振器的作用就是延緩彈簧伸張與壓縮的速度，并吸收由此引發(fā)的震蕩，讓彈簧變形后迅速的趨于穩(wěn)定。如果沒有減振器，彈簧在反彈后會再次被壓縮再反彈，汽車車身就會呈現(xiàn)多次反彈然后才趨于穩(wěn)定，導(dǎo)致乘坐不舒適，汽車操控性變差。所以說減振器是為汽車懸架的彈簧在反彈時(shí)起到阻尼減振的作用，它是在給彈簧減振，而不是給車身減振。參考資料來源：搜狗百科-減震器參考資料來源：搜狗百科-汽車減震器

總結(jié)

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