SAP中国际贸易条款的含义
國際貿(mào)易中,在運(yùn)輸中交貨過程中會(huì)產(chǎn)生許多復(fù)雜問題,如甚麼地方交接貨物,由誰辦理租船訂艙和裝運(yùn)手續(xù),由誰負(fù)責(zé)辦理保險(xiǎn),風(fēng)險(xiǎn)和物權(quán)轉(zhuǎn)移的界限等,都必須用條款事先約定,從而形成價(jià)格條件.在國際貿(mào)易中長期形成一種簡單文字來表示這個(gè)條件,如"C.I.F","F.O.B,等.不同的價(jià)格條件直接影響商品價(jià)格.下面簡要介紹一下主要的價(jià)格術(shù)語.
<1>工廠交貨<指定貨所在地><Ex Works, Ex Warehouse或Ex Store>表示海外買主必須在賣主的工廠,庫房或商店所在地取貨.對(duì)於想在臨近平時(shí)國內(nèi)貿(mào)易線的地方做出口貿(mào)易的賣主最為便利了.
<2>裝運(yùn)火車上交貨<F.O.R或F.O.T<指定離開地點(diǎn)).指賣主負(fù)責(zé)直到并包括裝上火車的費(fèi)用.據(jù)此條款,賣主對(duì)貨物的出口及海外風(fēng)險(xiǎn)毫不負(fù)責(zé).
<3>裝運(yùn)港船邊交貨<指定裝運(yùn)港><F.A.S>指當(dāng)貨物運(yùn)到船邊時(shí),賣主對(duì)貨物的責(zé)任和風(fēng)險(xiǎn)終止.買主負(fù)責(zé)船欄桿內(nèi)的裝貨,賣主對(duì)此概不負(fù)責(zé).
<4>裝運(yùn)港船上交貨<F.O.B>指由賣方負(fù)責(zé)在指定的裝運(yùn)港將貨物裝上買方指定船只.賣方承擔(dān)包括將貨物裝過船欄桿前的所有費(fèi)用.買方負(fù)責(zé)所有隨后責(zé)任,諸如船上儲(chǔ)藏貨物費(fèi)用,運(yùn)費(fèi),海上保險(xiǎn),卸貨,進(jìn)口稅及其它費(fèi)用.
<5>成本,保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)<指定目的港><C.I.F>指包括裝運(yùn)港船上交貨運(yùn)費(fèi)在內(nèi)的價(jià)格條件.C.相當(dāng)於F.O.B因此相當(dāng)於F.O.B加保險(xiǎn)費(fèi),運(yùn)費(fèi)(指定目的港)價(jià)格.賣方的義務(wù)為提供包括所有要賣貨物的提貨單,正規(guī)保險(xiǎn)單據(jù)及標(biāo)明價(jià)格的發(fā)票.買方見到這些文件事必須付款.每年,大量的海運(yùn)商務(wù)貿(mào)易主要以C.I.F做成.
<6>運(yùn)費(fèi)保險(xiǎn)費(fèi)付至(指定目的港)指賣方在裝運(yùn)地提交約定的貨物,并負(fù)責(zé)安排運(yùn)輸和投保,以及支付貨物從裝運(yùn)地運(yùn)至目的地的運(yùn)費(fèi)及有關(guān)保險(xiǎn)費(fèi).當(dāng)貨物交至第一個(gè)運(yùn)送人時(shí),遺失或損壞貨物的即從賣方轉(zhuǎn)到買方.
<7>運(yùn)費(fèi)付至(指定目的地)價(jià)格指賣方在裝運(yùn)地提交約定的貨物,并負(fù)責(zé)安排運(yùn)輸及支付貨物從裝運(yùn)地運(yùn)至約定目的地的運(yùn)費(fèi).此時(shí),賣方無義務(wù)負(fù)責(zé)運(yùn)輸保險(xiǎn).
以上一段是網(wǎng)上摘的
一般交貨方式很多:CIF DAF DDU EXW FOB LOCAL....
總結(jié)
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