自從2013年新交通法頒布后交通規則變得非常嚴厲，新規規定，2013年1月1日闖紅燈由原來的罰款200元扣3分改為罰款200元扣6分。當然，我們絕不鼓勵任何闖紅燈的行為，不過如果一不留神“幾乎”或者“已經”闖了紅燈，如何補救也是很重要的，為毛同樣是闖紅燈，有人沒被扣分，有人扣兩分，還有人扣六分呢？如果答案是人品問題肯定無法服眾，所以，闖紅燈也是有技巧的！

　　闖紅燈拍照原理全解析

　　要預防被拍以及被扣分，了解闖紅燈拍照的原理是必修的功課。目前違章電子抓拍有兩種方式，一種是地下埋設感應線圈，橫桿上架設數碼相機；另外一種是架設攝像機，用于對超速、闖紅燈、違章停車等進行實時錄相。

　　如果是感應模式，電子眼采用感應線來感應路面上的汽車傳來的壓力，在一個紅燈周期內，如果同時產生兩個脈沖信號，即視為“有效”。而如果是拍攝方式，一個攝像機通常只拍一個車道，少數可拍兩個車道，一般都是設在從左向右數的第一和第二條車道上。數碼相機的拍攝范圍較寬，所以在城區內大多數都能夠拍到同向所有的車道。

　　同樣闖紅燈 有人被拍有人逃過？

　　第一，如果是感應線的方式，如果當時紅燈，你的頭輪子過線了，而后輪子沒出線，則只產生了一個脈沖，在沒有連續的兩個脈沖時，不拍照，但是如果開車前輪越過線了，怕被拍到，于是他又倒一下車，回到線內，產生了“一對”脈沖信號，反而會被拍到。

　　第二，如果遇到是攝像機拍攝，一般都是設在從左向右數的第一和第二條車道上，所以即便在同一個路口，很可能最右邊車道就被拍了，而最左邊車道拍不到。

　　第三，如果你一不小心整個車身都超過了停車線，到底是走還是不走呢？如果你沒有繼續移動，會按“行經交叉路口不按規定行車或者停車的，一次扣2分”執行，而如果你繼續移動就是闖紅燈了，一次扣6分。

　　如何才能盡量不被“扣6分”

　　第一，有電子眼的路口在警戒線前后，都挖的有菱型的槽子，里頭埋的就是感應線圈，這就說明這個路口是感性線方式，所以即便前輪過線，也能不動就不動。

　　第二，在行駛時盡量不走最右側車道。

　　第三，黃燈亮時，拍照系統延時2s后啟動；紅燈亮時，系統已經啟動；綠燈將要亮時，提前2s關閉系統，所以如果真的特別趕時間，情愿提前啟動都不要闖黃燈。

　　第四，即便因為前方的大車擋住了視線最后闖了紅燈，也是無法申訴的，所以過路口盡量和大車保持一定距離。

總結

以上是生活随笔為你收集整理的可以扣6分也可以扣0分？闯红灯也是有技巧的的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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