要理解GTi，首先要了解什么是GT，GT全稱為Great Touring，意指高性能跑車，此處的T并非大家所誤以為的turbo。而i也并非如有人所說是代表汽油，其實i是injection的縮寫，是指該車是燃料注入式的。就是指汽油直接噴射，直接注入氣缸。直接噴射好是好，不過對噴油嘴的要求就相當高了，需要可以承受氣缸的超高溫度。這會大大提高成本。 所謂的Audi的FSI發動機就是直噴的。但是如果直噴，每缸就不能5V了，因為要留一個位置給噴油嘴使用。汽油發動機經過了化油器、單點電噴、多點電噴和直接噴射4個階段，具體如下：化油器：地球人都知道，免談單點電噴：指發動機開始進入電控階段。但是只有一個噴油嘴，噴在進氣歧管最開始處和空氣混和。特點：成本低。缺點：只能滿足歐I法規。多點電噴：每個氣缸一個噴油嘴，但是都位于氣缸進氣歧管的末端。特點：貴。優點：可以滿足直指歐IV法規，并且可以閉環控制；直接噴射：噴油嘴直接噴入氣缸。優點：滿足更高排放和節油，沒有一點油的浪費。缺點：那是相當的貴啊，而且對油的挑剔很嚴格。

總結

以上是生活随笔為你收集整理的GTi的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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