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內(nèi)部訂單
內(nèi)部訂單是用來對企業(yè)內(nèi)部某項工作或者任務編制計劃、歸集成本、結算的載體。比如市場推廣活動、內(nèi)部團隊活動、研發(fā)項目、投資項目、在建工程項目等。
內(nèi)部訂單需要區(qū)別于銷售訂單、采購訂單和生產(chǎn)訂單。
銷售訂單和采購訂單是企業(yè)與外部單位以合同或者契約為紐帶,在執(zhí)行交易后,最終可能形成債權債務關系的訂單;
生產(chǎn)訂單是企業(yè)消耗物料和內(nèi)外部資源,并實現(xiàn)產(chǎn)品增值的訂單;
內(nèi)部訂單純粹是企業(yè)內(nèi)部為了收集某個專項活動的成本而設立的訂單,它可能只有費用投入而無產(chǎn)出,它也不需要BOM和Routing等基礎數(shù)據(jù)作為支撐。
在SAP中,有了內(nèi)部訂單模塊,就可以管理這種內(nèi)部工作或者任務的全過程,從訂單的建立、訂單的計劃和預算、訂單的實際過賬,到訂單的最終結算。
內(nèi)部訂單就是一個歸集成本的對象,它可以平行地與成本中心同時存在。
除了常見的活動、項目可以使用內(nèi)部訂單管理外,企業(yè)還有一些“特別的”內(nèi)部訂單應用,比如:
1、對于“多個成本中心公用”的固定資產(chǎn),為了使折舊能夠由多個成本中心承擔,只能先創(chuàng)建一個內(nèi)部訂單,并在固定資產(chǎn)主數(shù)據(jù)的“與時間相關”選項卡中輸入內(nèi)部訂單編號,使其成為折舊計提的成本對象,月末時再從內(nèi)部訂單結算到多個成本中心 - 非統(tǒng)計型內(nèi)部訂單。
2、某企業(yè)為了管理行政部下屬車隊幾十輛汽車的花費,需要分別統(tǒng)計每輛汽車的費用,可以為每輛汽車建立一個內(nèi)部訂單(內(nèi)部訂單的編號可以直接使用車牌號來表示),這樣實現(xiàn)了按車輛單獨歸集費用。同時,仍可以將車隊或者行政部作為記賬的成本中心 - 統(tǒng)計性內(nèi)部訂單。
內(nèi)部訂單模塊與其他模塊的集成
內(nèi)部訂單模塊在CO模塊內(nèi),是一個相對獨立的模塊,它與CO模塊內(nèi)的其他模塊關系不大,但是與CO模塊之外的其他模塊關系較多,比如:
1、總賬模塊輸入的會計憑證中,在某些費用行項目上面注明內(nèi)部訂單,就會將費用記賬到內(nèi)部訂單上。
2、物料管理模塊下的庫存子模塊在發(fā)料的時候,可以將物料發(fā)給內(nèi)部訂單,如研發(fā)訂單消耗物料的情形。
3、物料管理模塊下的采購子模塊在創(chuàng)建采購訂單的時候,可以直接將物料或者費用采購到內(nèi)部訂單中,以便將采購成本直接記入內(nèi)部訂單。
4、資產(chǎn)模塊中的固定資產(chǎn)創(chuàng)建時,如果將成本對象記為內(nèi)部訂單,那么折舊將記入內(nèi)部訂單。
5、內(nèi)部訂單可以替代在建工程的功能,用來歸集成本,每月末再將成本結算到資產(chǎn)模塊創(chuàng)建的在建工程。
內(nèi)部訂單的分類
內(nèi)部訂單按照管理的內(nèi)容可以分為如下幾類:
1、間接費用訂單:用來對某個專項任務發(fā)生的費用進行計劃、歸集,目的是為了對比計劃與實際的差異,如市場活動、內(nèi)部團隊活動、研發(fā)項目均屬于此類。
2、投資訂單:對在建工程、投資項目等建立的訂單,該類訂單的目的是最終將結轉(zhuǎn)到在建工程或者固定資產(chǎn)。該類訂單可以和投資管理模塊集成應用。如果不與投資模塊集成應用,直接使用“間接費用訂單”來管理也是可以的。
3、應計訂單:對未來發(fā)生的費用提前入賬,然后在一定期間范圍內(nèi)進行攤銷。比如,1月份發(fā)生了設備大修費用,在未來的12個月逐步攤銷,可以建立應計訂單來管理。
4、帶收入的內(nèi)部訂單:如果某些有收入的業(yè)務不用銷售訂單模塊來管理,可以使用內(nèi)部訂單簡化管理。企業(yè)的雜項銷售業(yè)務(比如廢品銷售)可以使用此類訂單來管理。將來,該訂單歸集的收入和成本可以結算到獲利能力段中,以便進行獲利分析。
5、模型訂單:不是一個操作實際業(yè)務的訂單,只是一個模型。在創(chuàng)建具體的內(nèi)部訂單時,以此作為模板或者參考。
| 內(nèi)部訂單的分類 | 訂單類別 | 對象分類 | 備注 |
| 間接費用訂單 | 1 內(nèi)部訂單(控制) | OCOST 間接費用成本 | 最常用 |
| 投資訂單 | 1 內(nèi)部訂單(控制) | INVST 投資 | 較少使用 |
| 應計訂單 | 1 內(nèi)部訂單(控制) | 基本不用 | |
| 帶收入的內(nèi)部訂單 | 1 內(nèi)部訂單(控制) | PROFT 利潤分析 | 基本不用 |
| 模型訂單 | 3 模型訂單(控制) | 基本不用 |
內(nèi)部訂單還有一種重要的分類方式,按照記賬的性質(zhì)劃分:
統(tǒng)計性內(nèi)部訂單:該類訂單的記賬是統(tǒng)計記賬,勾選KO01的“統(tǒng)計訂單”復選框;
非統(tǒng)計型內(nèi)部訂單:該類訂單的記賬是真實記賬,不勾選KO01的“統(tǒng)計訂單”復選框,需要定義結算規(guī)則,月末將其歸集到的成本結算到相關的最終對象;
| 情形 | 內(nèi)部訂單的性質(zhì) | 成本中心的性質(zhì) |
| 內(nèi)部訂單為統(tǒng)計訂單 | 統(tǒng)計記賬 | 真實記賬 |
| 內(nèi)部訂單為非統(tǒng)計訂單 | 真實記賬 | 統(tǒng)計記賬 |
簡言之,在費用記賬同時記入內(nèi)部訂單和其他對象的時候,兩個對象必有一個是真實記賬,一個是統(tǒng)計記賬。
內(nèi)部訂單的創(chuàng)建
內(nèi)部訂單通常被作為會計模塊的主數(shù)據(jù)。
事務代碼 : KO01
內(nèi)部訂單的計劃
內(nèi)部訂單的計劃是指內(nèi)部訂單編制總體計劃和明細計劃。總體計劃就是按照會計年度給的一個總數(shù);而明細計劃就是按照會計期間、按照成本要素給的明細數(shù)據(jù)。
編制計劃時,首先要選擇計劃者參數(shù)文件,事務代碼“KP04”。
計劃者參數(shù)文件是針對當前用戶選擇的參數(shù)文件,其他用戶不受影響。例如,用戶選擇了B參數(shù),而其他用戶可能還是A參數(shù)。
計劃者參數(shù)文件定義的是用戶在編制計劃時,系統(tǒng)屏幕所顯示的格式等,它在后臺可以定義“KP34”。
接下來了解如何編制內(nèi)部訂單的計劃,先來看總體計劃的編制,事務代碼“KO12”。
如果要按月輸入內(nèi)部訂單的成本計劃,并且按成本要素分,則必須使用單獨的事務代碼“KPF6”。
內(nèi)部訂單的計劃沒有控制作用,它只供用戶對比計劃和實際,做事后分析(比如報表S_ALR_87012993)。
內(nèi)部訂單的預算就可以起到控制作用,不過也只是對特定的內(nèi)部訂單做總額控制,不能按照成本要素做分項控制。
內(nèi)部訂單的預算
內(nèi)部訂單的預算是對內(nèi)部訂單的成本允許發(fā)生的金額進行審批后得出的結果,它可以在成本實際發(fā)生時進行控制。按照SAP的理論,計劃是自下而上層層編織出來的結果,而預算則是對計劃進行審批后的結果。
初始預算:又稱為原始預算,最初給對象下達的預算。初始預算給定后,后續(xù)如果要更改,應通過“預算更新”去操作。
預算更新:由于一些不可預見的事件或者需求出現(xiàn),如外購物料或者服務價格上漲,需要對初始預算進行變更。預算更新有三種形式,即追加、返回和轉(zhuǎn)移。
| 符號 | 預算 |
| 初始預算 | |
| + | 追加 |
| - | 返回 |
| +/- | 轉(zhuǎn)移 |
| = | 當前預算 |
初始預算的輸入,事務代碼“KO22”。
追加預算的輸入,事務代碼“KO24”。
返回預算的操作,事務代碼“KO26”。
總結
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