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1、CTCS系統系統11CTCS系統描述定義系統描述定義 第第章章 CTCS系統系統 CTCS系統系統11CTCS系統描述定義系統描述定義 1.1 CTCS系統描述系統描述 p 定義定義 p 基本功能基本功能 p CTCS體系結構體系結構 p 系統構成系統構成 CTCS系統系統11CTCS系統描述定義系統描述定義 p 定義定義 CTCS是為了保證列車安全運行，并是為了保證列車安全運行，并 以分級形式滿足不同線路運輸需求的列以分級形式滿足不同線路運輸需求的列 車運行控制系統。車運行控制系統。 CTCS系統系統11CTCS系統描述定義系統描述定義 p 基本功能基本功能 (1) (1) 安全防護安全防護。

2、 l在任何情況下防止列車無行車許可運行。在任何情況下防止列車無行車許可運行。 l防止列車超速運行。防止列車超速運行。 防止列車超過進路允許速度。防止列車超過進路允許速度。 防止列車超過線路結構規定的速度。防止列車超過線路結構規定的速度。 防止列車超過機車車輛構造速度。防止列車超過機車車輛構造速度。 防止列車超過臨時限速及緊急限速。防止列車超過臨時限速及緊急限速。 防止列車超過鐵路有關運行設備的限速。防止列車超過鐵路有關運行設備的限速。 l防止列車溜逸。防止列車溜逸。 l測速環節應保證，一定范圍內的車輪滑行和空轉測速環節應保證，一定范圍內的車輪滑行和空轉 不影響不影響ATPATP的功能，并具有輪。

3、徑修正能力。的功能，并具有輪徑修正能力。 CTCS系統系統11CTCS系統描述定義系統描述定義 (2)(2)人機界面人機界面 能夠以字符、數字及圖形等方式顯示列車運行能夠以字符、數字及圖形等方式顯示列車運行 速度、允許速度、目標速度和目標距離。速度、允許速度、目標速度和目標距離。 能夠實時給出列車超速、制動、允許緩解等表能夠實時給出列車超速、制動、允許緩解等表 示以及設備故障狀態的報警。示以及設備故障狀態的報警。 機車乘務員輸入裝置應配置必要的開關、按鈕機車乘務員輸入裝置應配置必要的開關、按鈕 和有關數據輸入裝置。和有關數據輸入裝置。 具有標準的列車數據輸入界面，可根據運營和具有標準的列車數據。

4、輸入界面，可根據運營和 安全控制要求對輸入數據進行有效性檢查。安全控制要求對輸入數據進行有效性檢查。 CTCS系統系統11CTCS系統描述定義系統描述定義 (3) (3) 檢測功能檢測功能 l具有開機自檢和動態檢查功能。具有開機自檢和動態檢查功能。 l具有關鍵數據和關鍵動作的記錄功能及監測接口。具有關鍵數據和關鍵動作的記錄功能及監測接口。 (4) (4) 可靠性和安全性可靠性和安全性 l按照信號故障導向安全原則進行系統設計。按照信號故障導向安全原則進行系統設計。 l采用冗余結構。采用冗余結構。 l滿足電磁兼容性相關標準。滿足電磁兼容性相關標準。 CTCS系統系統11CTCS系統描述定義系統描述。

5、定義 p CTCS體系結構體系結構 CTCS的體系結構按鐵路運輸管理層、網絡的體系結構按鐵路運輸管理層、網絡 傳輸層、地面設備層和車載設備層配置。傳輸層、地面設備層和車載設備層配置。 鐵路運輸管理層 網絡傳輸層 地面設備層車載設備層 CTCS系統系統11CTCS系統描述定義系統描述定義 l鐵路運輸管理層鐵路運輸管理層 鐵路運輸管理系統是行車指揮中心，以CTCS為行車安全保障 基礎，通過通信網絡實現對列車運行的控制和管理。 l網絡傳輸層網絡傳輸層 CTCS網絡分布在系統的各個層面，通過有線和無線通信方式 實現數據傳輸。 l地面設備層地面設備層 地面設備層主要包括列控中心、軌道電路和點式設備、接口。

6、 單元、無線通信模塊等。列控中心是地面設備的核心，根據行車 命令、列車進路、列車運行狀況和設備狀態，通過安全邏輯運算， 產生控車命令，實現對運行列車的控制。 l車載設備層車載設備層 車載設備層是對列車進行操縱和控制的主體，具有多種控制 模式，并能夠適應軌道電路、點式傳輸和無線傳輸方式。車載設 備層主要包括車載安全計算機、連續信息接收模塊、點式信息接 收模塊、無線通信模塊、測速模塊、人機界面和記錄單元等。 CTCS系統系統11CTCS系統描述定義系統描述定義 p 系統構成系統構成 參照國際標準，結合國情，從需求出發，參照國際標準，結合國情，從需求出發， 按系統條件和功能劃分等級。按系統條件和功能。

7、劃分等級。CTCSCTCS體系的構建體系的構建 原則是以地面設備為基礎，車載與地面設備統原則是以地面設備為基礎，車載與地面設備統 一設計。系統結構如圖所示。一設計。系統結構如圖所示。 CTCS系統系統11CTCS系統描述定義系統描述定義 相鄰列控中心相鄰列控中心 車載設備車載設備 機車乘務員機車乘務員 軌道軌道 電路電路 列控中心列控中心 聯鎖設備聯鎖設備 點式點式 設備設備 無線通無線通 信模塊信模塊 人機界人機界 面面 jiemian 口口 輸出模輸出模 塊塊 列車列車 輸入模輸入模 塊塊 點式信點式信 息接收息接收 模塊模塊 測速模測速模 塊入模塊入模 塊塊 地 面 設地 面 設 備備 。

8、連續信連續信 息接收息接收 模塊模塊 無線通無線通 信模塊信模塊 調度集中系統調度集中系統 維護管理中心維護管理中心 GSM-R 設備維護設備維護 記錄單元記錄單元 運行管理運行管理 記錄單元記錄單元 車載安全計算機車載安全計算機 CTCS系統系統11CTCS系統描述定義系統描述定義 1.2 CTCS 分級分級 列車運行控制系統包括地面設備和車載設列車運行控制系統包括地面設備和車載設 備，根據系統配置按功能劃分為備，根據系統配置按功能劃分為5 5級級。 CTCS 0級級 CTCS 0級為既有線的現狀，由通用機車級為既有線的現狀，由通用機車 信號和運行監控記錄裝置構成。信號和運行監控記錄裝置構成。

9、。 CTCS系統系統11CTCS系統描述定義系統描述定義 CTCS 1級級 由主體機車信號由主體機車信號+安全型運行監控記錄裝置組成。面安全型運行監控記錄裝置組成。面 向向160km/h 以下的區段，在既有設備基礎上強化改造，以下的區段，在既有設備基礎上強化改造， 達到機車信號主體化要求，增加點式設備，實現列車運達到機車信號主體化要求，增加點式設備，實現列車運 行安全監控功能。行安全監控功能。 (1) 地面子系統組成地面子系統組成 l軌道電路軌道電路 完成列車占用檢測及列車完整性檢查，連續向列車傳送完成列車占用檢測及列車完整性檢查，連續向列車傳送 控制信息。控制信息。 車站正線采用與區間同制式。

10、的軌道電路，側線采用與區車站正線采用與區間同制式的軌道電路，側線采用與區 間同制式的疊加電碼化設備。間同制式的疊加電碼化設備。 CTCS系統系統11CTCS系統描述定義系統描述定義 l點式信息設備點式信息設備 宜設置在車站附近，主要用于向車載設備傳輸定位宜設置在車站附近，主要用于向車載設備傳輸定位 信息。信息。 (2)車載子系統組成車載子系統組成 l主體機車信號主體機車信號 完成軌道電路信息的接收與處理。完成軌道電路信息的接收與處理。 l點式信息接收模塊點式信息接收模塊 完成點式信息的接收與處理。完成點式信息的接收與處理。 l安全型運行監控記錄裝置安全型運行監控記錄裝置 實時檢測列車運行速度，。

11、對列車運行控制信息進行實時檢測列車運行速度，對列車運行控制信息進行 綜合處理，控制列車按命令運行。綜合處理，控制列車按命令運行。 CTCS系統系統11CTCS系統描述定義系統描述定義 CTCS 2級級 CTCS 2級是基于軌道傳輸信息的列車運行控制系統；級是基于軌道傳輸信息的列車運行控制系統； CTCS 2級面向提速干線和高速新線，采用車級面向提速干線和高速新線，采用車-地一體地一體 化設計；化設計；CTCS 2級適用于各種限速區段，地面可不設級適用于各種限速區段，地面可不設 通過信號機，機車乘務員憑車載信號行車。通過信號機，機車乘務員憑車載信號行車。 (1) 地面子系統組成地面子系統組成 l。

12、列控中心列控中心 根據列車占用情況及進路狀態計算行車許可及靜態列根據列車占用情況及進路狀態計算行車許可及靜態列 車速度曲線并傳送給列車。車速度曲線并傳送給列車。 l軌道電路軌道電路 完成列車占用檢測及列車完整性檢查，連續向列車傳完成列車占用檢測及列車完整性檢查，連續向列車傳 送控制信息。車站與區間采用同制式的軌道電路。送控制信息。車站與區間采用同制式的軌道電路。 CTCS系統系統11CTCS系統描述定義系統描述定義 (2) 車載子系統組成車載子系統組成 l連續信息接收模塊連續信息接收模塊 完成軌道電路信息的接收與處理。完成軌道電路信息的接收與處理。 l點式信息接收模塊點式信息接收模塊 完成點式。

13、信息的接收與處理。完成點式信息的接收與處理。 l測速模塊測速模塊 實時檢測列車運行速度并計算列車走行距離。實時檢測列車運行速度并計算列車走行距離。 l設備維護記錄單元設備維護記錄單元 對接收信息、系統狀態和控制動作進行記錄。對接收信息、系統狀態和控制動作進行記錄。 l車載安全計算機車載安全計算機 對列車運行控制信息進行綜合處理，生成控制速度與目標距離模對列車運行控制信息進行綜合處理，生成控制速度與目標距離模 式曲線，控制列車按命令運行。式曲線，控制列車按命令運行。 l人機界面人機界面 車載設備與機車乘務員交互的設備。車載設備與機車乘務員交互的設備。 l運行管理記錄單元運行管理記錄單元 規范機車。

14、乘務員駕駛，記錄與運行管理相關的數據。規范機車乘務員駕駛，記錄與運行管理相關的數據。 l預留無線通信接口。預留無線通信接口。 CTCS系統系統11CTCS系統描述定義系統描述定義 CTCS 3級級 CTCS 3級是基于無線傳輸信息并采用軌道電路等方式檢查列車占用級是基于無線傳輸信息并采用軌道電路等方式檢查列車占用 的列車運行控制系統；的列車運行控制系統；CTCS 3級面向提速干線、高速新線或特殊線級面向提速干線、高速新線或特殊線 路，基于無線通信的固定閉塞或虛擬自動閉塞；路，基于無線通信的固定閉塞或虛擬自動閉塞；CTCS 3級適用于各級適用于各 種限速區段，地面可不設通過信號機，機車乘務員憑車。

15、載信號行車。種限速區段，地面可不設通過信號機，機車乘務員憑車載信號行車。 (1) 地面子系統組成地面子系統組成 l無線閉塞中心無線閉塞中心(RBC) 使用無線通信手段的地面列車間隔控制系統。它根據列車占用情況使用無線通信手段的地面列車間隔控制系統。它根據列車占用情況 及進路狀態向所管轄列車發出行車許可和列車控制信息。所使用的安及進路狀態向所管轄列車發出行車許可和列車控制信息。所使用的安 全數據通道不能用于話音通信。全數據通道不能用于話音通信。 l無線通信無線通信(GSM-R)地面設備)地面設備 作為系統信息傳輸平臺完成地車間大容量的信息交換。作為系統信息傳輸平臺完成地車間大容量的信息交換。 l。

16、點式設備點式設備 主要提供列車定位信息。主要提供列車定位信息。 l軌道電路軌道電路 主要用于列車占用檢測及列車完整性檢查。主要用于列車占用檢測及列車完整性檢查。 CTCS系統系統11CTCS系統描述定義系統描述定義 (2) 車載子系統組成車載子系統組成 l無線通信(無線通信(GSM-R)車載設備)車載設備 作為系統信息傳輸平臺完成車地間大容量的信息交換。作為系統信息傳輸平臺完成車地間大容量的信息交換。 l點式信息接收模塊點式信息接收模塊 完成點式信息的接收與處理完成點式信息的接收與處理 l測速模塊測速模塊 實時檢測列車運行速度并計算列車走行距離。實時檢測列車運行速度并計算列車走行距離。 l設備。

17、維護記錄單元設備維護記錄單元 對接收信息、系統狀態和控制動作進行記錄。對接收信息、系統狀態和控制動作進行記錄。 l車載安全計算機車載安全計算機 對列車運行控制信息進行綜合處理，生成目標距離模式曲線，對列車運行控制信息進行綜合處理，生成目標距離模式曲線， 控制列車按命令運行。控制列車按命令運行。 l人機接口人機接口 車載設備與機車乘務員交互的接口。車載設備與機車乘務員交互的接口。 l運行管理記錄單元運行管理記錄單元 規范機車乘務員駕駛，記錄與運行管理相關的數據。規范機車乘務員駕駛，記錄與運行管理相關的數據。 CTCS系統系統11CTCS系統描述定義系統描述定義 CTCS 4級級 CTCS 4級是。

18、基于無線傳輸信息的列車運行控制系統；級是基于無線傳輸信息的列車運行控制系統； CTCS 4級面向高速新線或特殊線路，基于無線通信傳輸平級面向高速新線或特殊線路，基于無線通信傳輸平 臺，可實現虛擬閉塞或移動閉塞；臺，可實現虛擬閉塞或移動閉塞；CTCS 4級由級由RBC和車和車 載驗證系統共同完成列車定位和列車完整性檢查；載驗證系統共同完成列車定位和列車完整性檢查；CTCS 4 級地面不設通過信號機，機車乘務員憑車載信號行車。級地面不設通過信號機，機車乘務員憑車載信號行車。 (1) 地面子系統組成地面子系統組成 l無線閉塞中心(無線閉塞中心(RBC) 使用無線通信手段的地面列車間隔控制系統。它根據。

19、列車使用無線通信手段的地面列車間隔控制系統。它根據列車 占用情況及進路狀態向所管轄列車發出行車許可和列車控占用情況及進路狀態向所管轄列車發出行車許可和列車控 制信息。所使用的安全數據通道不能用于話音通信。制信息。所使用的安全數據通道不能用于話音通信。 l無線通信(無線通信(GSM-R)地面設備)地面設備 作為系統信息傳輸平臺完成地車間大容量的信息交換。作為系統信息傳輸平臺完成地車間大容量的信息交換。 CTCS系統系統11CTCS系統描述定義系統描述定義 (2) 車載子系統組成車載子系統組成 l無線通信(無線通信(GSM-R)車載設備)車載設備 作為系統信息傳輸平臺完成車地間大容量的信息交換。作。

20、為系統信息傳輸平臺完成車地間大容量的信息交換。 l測速模塊測速模塊 需要時，實時檢測列車運行速度并計算列車走行距離。需要時，實時檢測列車運行速度并計算列車走行距離。 l設備維護記錄單元設備維護記錄單元 對接收信息、系統狀態和控制動作進行記錄。對接收信息、系統狀態和控制動作進行記錄。 l車載安全計算機車載安全計算機 對列車運行控制信息進行綜合處理，生成目標距離模式曲線，控制列對列車運行控制信息進行綜合處理，生成目標距離模式曲線，控制列 車按命令運行。車按命令運行。 l人機接口人機接口 車載設備與機車乘務員交互的接口。車載設備與機車乘務員交互的接口。 l全球衛星定位或其他設備提供列車定位及列車速度。

21、信息全球衛星定位或其他設備提供列車定位及列車速度信息 l列車完整性檢查設備列車完整性檢查設備 l運行管理記錄單元運行管理記錄單元 l規范機車乘務員駕駛，記錄與運行管理相關的數據規范機車乘務員駕駛，記錄與運行管理相關的數據 CTCS系統系統11CTCS系統描述定義系統描述定義 1.3 CTCS級間關系級間關系 l符合CTCS規范的列車超速防護系統應能滿足一 套車載設備全程控制的運用要求。 l系統車載設備向下兼容。 l系統級間轉換應自動完成。 l系統地面、車載配置如具備條件，在系統故障 條件下應允許降級使用。 l系統級間轉換應不影響列車正常運行。 l系統各級狀態應有清晰的表示。 CTCS系統系統1。

22、1CTCS系統描述定義系統描述定義 1.4 CTCS與與ETCS比對比對 級級ETCSETCSCTCSCTCS 0 0 歐洲既有線現狀歐洲既有線現狀 中國既有線現狀；通用式機車信號中國既有線現狀；通用式機車信號+ +監控監控 裝置裝置 1 1 基于點式傳輸的列車控制系統；基于點式傳輸的列車控制系統； 列車占用及完整性檢查由軌道電路完成；列車占用及完整性檢查由軌道電路完成； 設置地面信號機；設置地面信號機； 面向面向160km160kmh h以下區段；以下區段； 主體機車信號主體機車信號+ +加強型監控裝置加強型監控裝置 2 2 基于基于GSMRGSMR傳輸的列車控制系統；傳輸的列車控制系統； 。

23、列車檢測和列車完整性檢查由軌道電路列車檢測和列車完整性檢查由軌道電路 完成；可以取消地面信號機：完成；可以取消地面信號機： 面向提速干線和客運專線；基于軌道電路面向提速干線和客運專線；基于軌道電路 + +點式應答器進行信息傳輸的列控系統；點式應答器進行信息傳輸的列控系統； 可取消地面通過信號機；可取消地面通過信號機； 3 3 基于基于GSMRGSMR傳輸的列車控制系統；傳輸的列車控制系統； 取消軌道電路和地面信號機；無線閉塞取消軌道電路和地面信號機；無線閉塞 中心與車載驗證系統共同完成列車中心與車載驗證系統共同完成列車 定位和完整性檢查；可實現移動閉定位和完整性檢查；可實現移動閉 塞：塞： 面。

24、向提速干線、客運專線和特殊線路；面向提速干線、客運專線和特殊線路； 基本參照基本參照ETCS2ETCS2級級 4 4 未定義未定義 面向客運專線和特殊線路面向客運專線和特殊線路 基本參照基本參照ETCS3ETCS3級級 CTCS系統系統11CTCS系統描述定義系統描述定義 ETCS和CTCS系統的共同點 l制式統一，標準規范 l技術先進，易于升級 l車載設備，上下兼容 l標準開放，利用競爭 CTCS系統系統11CTCS系統描述定義系統描述定義 1.5 技術規范技術規范 制定規范的目的 l標準化：系統結構標準化、接口標準化、界面標準化、標準化：系統結構標準化、接口標準化、界面標準化、 信息標準化。

25、、系統工作模式標準化。信息標準化、系統工作模式標準化。 l系列化：應能適應于中國鐵路的各類機車、各類列車、系列化：應能適應于中國鐵路的各類機車、各類列車、 各種速度；適用于列車運行不同模式；充分考慮未來各種速度；適用于列車運行不同模式；充分考慮未來 的發展。的發展。 l模塊化：根據列車運行系統的不同級別、不同模式的模塊化：根據列車運行系統的不同級別、不同模式的 特點，合理劃分列車運行系統的模塊，以便升級換代特點，合理劃分列車運行系統的模塊，以便升級換代 和兼容互換。和兼容互換。 CTCS系統系統11CTCS系統描述定義系統描述定義 為了達到為了達到標準化系列化模塊化目的標準化系列化模塊化目的需。

26、要需要 制定三個方面的技術規范文檔，這些規范中，制定三個方面的技術規范文檔，這些規范中， 有的是強制執行的標準，有的是建議性的標準。有的是強制執行的標準，有的是建議性的標準。 (1) 系統功能需求規范(系統功能需求規范(FRS) 主要描述了列車運行控制系統應該具有的功主要描述了列車運行控制系統應該具有的功 能，包括聯鎖設備、列控中心、軌道電路及點能，包括聯鎖設備、列控中心、軌道電路及點 式信息設備的基本功能、車載設備的功能、防式信息設備的基本功能、車載設備的功能、防 護功能、記錄功能、列車的操作過程等。護功能、記錄功能、列車的操作過程等。 CTCS系統系統11CTCS系統描述定義系統描述定義 。

27、(2) 系統需求規范(系統需求規范(SRS) 主要描述列車運行控制系統及各子系統的主要描述列車運行控制系統及各子系統的 構成、工作原理以及主要技術要求。系統構成、工作原理以及主要技術要求。系統 需求規范包括：需求規范包括： 列車運行控制系統需求規范；列車運行控制系統需求規范； 地面列控中心系統需求規范；地面列控中心系統需求規范； 聯鎖設備系統需求規范；聯鎖設備系統需求規范； 軌道電路系統需求規范；軌道電路系統需求規范； 點式信息設備系統需求規范；點式信息設備系統需求規范； 列控車載設備系統需求規范；列控車載設備系統需求規范； CTCS系統系統11CTCS系統描述定義系統描述定義 (3) 接口規。

28、范(接口規范(FIS/FFFIS) 主要定義系統各個子系統的軟硬件標準，以主要定義系統各個子系統的軟硬件標準，以 便實現系統設備的集成和互操作性，接口規范便實現系統設備的集成和互操作性，接口規范 包括：包括： 地面列控中心人機接口規范；地面列控中心人機接口規范； 聯鎖設備功能接口規范；聯鎖設備功能接口規范； 軌道電路功能接口規范；軌道電路功能接口規范； 點式信息設備功能接口規范；點式信息設備功能接口規范； 列車接口規范；列車接口規范； 列控車載設備人機界面功能接口規范；列控車載設備人機界面功能接口規范； CTCS系統系統11CTCS系統描述定義系統描述定義 ERTMS/ETCS技術規范簡介 E。

29、RTMS/ETCS技術規范包含的文檔如表技術規范包含的文檔如表1-1所示。這所示。這 些文檔可以分成三類：些文檔可以分成三類： 功能需求規范(功能需求規范(FRS)；)； 系統需求規范(系統需求規范(SRS)；)； 接口規范(接口規范(FIS/FFFIS)。)。 這些規范中，有的是強制執行的標準，有的是建議性這些規范中，有的是強制執行的標準，有的是建議性 的標準。強制規范是必須執行的，是實現的標準。強制規范是必須執行的，是實現ERTMS功能功能 和技術互操作性的基礎和技術互操作性的基礎。 CTCS系統系統11CTCS系統描述定義系統描述定義 1.7 常用名詞術語常用名詞術語 名詞術語 l允許速。

30、度，允許速度，列車運行過程中允許達到的最高安全速度。 l目標速度，目標速度，列車運行前方目標點允許的最高速度。 l目標距離，目標距離，列車前端至運行前方目標點的距離。 l目標距離模式曲線，目標距離模式曲線，以目標速度、目標距離、線路條件、列車特 性為基礎生成的保證列車安全運行的一次制動模式曲線。 l固定限速，固定限速，由線路結構及道岔位置決定的最高運行速度。 l臨時限速，臨時限速，由行車人員臨時給出的列車限速。 l過走防護區段，過走防護區段，為保證行車安全在禁止信號內方設置的防護區段。 l冒進防護，冒進防護，列車越過禁止信號立即觸發緊急制動。 l車尾限速保持，車尾限速保持，為了防止列車尾部在限。

31、速區段超速，在相關區段 采取的限速措施。 CTCS系統系統11CTCS系統描述定義系統描述定義 縮寫語 ATPATP(Automatic Train ProtectionAutomatic Train Protection)，列車超速防護。)，列車超速防護。 CTCCTC(Centralized Traffic ControlCentralized Traffic Control)，調度集中。)，調度集中。 CTCSCTCS(Chinese Train Control SystemChinese Train Control System)，中國列車運行控制系統。)，中國列車運行控制系統。 DM。

32、ISDMIS(Dispatch Management Information SystemDispatch Management Information System)，列車運行調度)，列車運行調度 管理信息系統。管理信息系統。 EMCEMC(ElectroMagnetic CompatibilityElectroMagnetic Compatibility)，電磁兼容性。)，電磁兼容性。 ETCSETCS(European Train Control SystemEuropean Train Control System)，歐洲列車運行控制系統。)，歐洲列車運行控制系統。 ETMLETML(。

33、European Traffic Management LayerEuropean Traffic Management Layer)，歐洲鐵路運輸管理層。)，歐洲鐵路運輸管理層。 ERTMSERTMS(European Railway Traffic Management SystemEuropean Railway Traffic Management System)，歐洲鐵路)，歐洲鐵路 運輸管理系統。運輸管理系統。 FRSFRS(Functional Requirements SpecificationsFunctional Requirements Specifications)，功。

34、能需求規范。)，功能需求規范。 GSMGSMR R(Global System Mobile for RailwayGlobal System Mobile for Railway)，鐵路專用全球移動)，鐵路專用全球移動 通信系統。通信系統。 CTCS系統系統11CTCS系統描述定義系統描述定義 RBCRBC(Radio Block CenterRadio Block Center)，無線閉塞中心。)，無線閉塞中心。 SRSSRS(System Requirements SpecificationsSystem Requirements Specifications)，系統需求規范。)，系統需。

35、求規范。 SBI SBI (Service Brake Intervention limitService Brake Intervention limit)常用制動介入限制。)常用制動介入限制。 EBI EBI (The Emergency Brake Intervention limitThe Emergency Brake Intervention limit)緊急制動介入)緊急制動介入 限制。限制。 REL REL (Release SpeedRelease Speed)緩解制動速度。)緩解制動速度。 CSM CSM (Ceiling Speed Monitoring SectionC。

36、eiling Speed Monitoring Section)常數速度監視區。)常數速度監視區。 TSM TSM (Target Speed Monitoring SectionTarget Speed Monitoring Section)目標速度監視區。)目標速度監視區。 SSP SSP (Static Speed ProfileStatic Speed Profile)靜態速度制限。)靜態速度制限。 TSR TSR (Temporary Speed RestrictionTemporary Speed Restriction)臨時限速。)臨時限速。 LMA LMA (Limit of Movement AuthorityLimit of Movement Authority)列車停車界限。)列車停車界限。 RMP RMP (Revised Mileage for positional recognitionRevised Mileage for positional recognition)校正累計)校正累計 計數距離。計數距離。 MRSP MRSP (Most Restrictive Speed ProfileMost Restrictive Speed Profile)最低限速。)最低限速。。

總結

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