這個要具體看車況而定，總體來講價格是不貴的，但是首先要確定發動機，變速箱等沒有大的故障，底盤沒有大量要更換的零件才行，不然底價買回來修理后價格就很高。希望我的回答可以幫到你

風云2作為奇瑞首款仿生學設計的動感都市家轎，風云2三廂上市半個月預訂量超過5000輛，在上市半年后曾連續3個月銷量破萬，同時因為外觀符合國人口味，價格更是近民的優勢，在A0級轎車的角逐中極富優勢。

就這個價位而言，風云2的配置比合資車豐富的不是一點兩點，但有些小問題無法避免，合資車也一樣，作為家用車絕對夠用！

我覺得還是風云2好點，但是景逸的空間和中控的排擋設計實在是吸引我，我也是糾結的，品心而論，景逸的市場驗證效果是不咋樣的，所以我估計我多數是放棄景逸的，個人觀點！

2010年的奇瑞風云2跑了61500公里的1.5L排量手動擋實力型，車子車況還有手續沒有明顯問題，一般值一萬六七左右吧。

我開的是風云2兩廂，和三廂發動機底盤配置都一樣，只是外形差別還有一個是電子油門（三廂）一個是拉線油門（二廂）油耗：平均下來5~6毛/公里左右舒適度：我覺得還不錯，5W左右的車前后排空間還有噪音方面都很不錯，而且用的是搪塑發泡材質的儀表板操控性能：還不錯，只是后懸掛非獨立，過彎的穩定性稍差，但是如果你駕駛不是很激烈的話，還是夠用的安全：基本沒得說，小車1.2噸，用料很足，進取版本以上配置都配雙安全氣囊，全系標配ABS外觀：那更是沒得說了，在奇瑞這幾年設計的車型中，唯有這款車有值得人稱贊的亮點內飾：用料還是很足的，搪塑的儀表板，前門護板內有3M隔音棉，環保的頂棚，還是不錯的！空間：軸距擺在那，我1.75的個子，坐在后排，膝蓋與作為還有1拳多的距離，頭部空間有4指以上，還是不錯的質量：我開了1.5W公里，期間沒有任何安全質量問題，除了一些小的異響，即使有質量問題，4S店也會負責保修的！還是不錯的說！至于長安CX20，本人沒開過，無法給你推薦，但是至少可以從這兩款車在網上的知名程度和保有量來看，如果你買風云2 的話，以后維修應該方便便宜點！全都是手寫，希望能幫到你！

總結

以上是生活随笔為你收集整理的奇瑞风云2二手值得买吗的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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