大家好！今天讓小編來大家介紹下關于最近一周熱點新聞（最近一周熱點新聞國家大事）的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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一周熱點：2020北京國際車展將延期，起亞全新索蘭托信息公布

一周熱點：楓葉來了！吉利擴充新能源品牌矩陣

求最近一周體育熱點新聞

一周熱點：2020北京國際車展將延期，起亞全新索蘭托信息公布

伴隨著時間的推移，一周的時間已悄悄流過。本周新能源汽車行業發生了哪些大事件呢？EV視界小編為您分類梳理了新能源汽車本周大事件。下面跟隨小編一起來看看吧！

年底完成移交 長城汽車與通用汽車簽署收購泰國羅勇府工廠協議

2月17日，長城汽車和通用汽車共同宣布，長城汽車將收購通用汽車的泰國羅勇府制造工廠。根據雙方已簽署的具有約束力的條款書，包括羅勇府汽車工廠和動力總成工廠在內的通用汽車泰國公司將移交給長城汽車，雙方計劃在2020年底完成交易和最終移交。該協議尚需政府和監管機構的批準。

長城汽車全球戰略副總裁劉向上表示，此次收購將助力長城汽車在泰國及東盟市場的發展。長城汽車將以泰國為中心輻射整個東盟地區，將產品出口到東盟其他國家及澳大利亞等國。據悉，自2000年投產以來，泰國羅勇府工廠作為區域制造中心，已生產了近140萬輛汽車，產品面向泰國國內和出口市場。

2020北京國際車展將延期

2月17日，北京國際車展主辦方宣布，2020（第十六屆）北京國際汽車展覽會（AUTO CHINA 2020）將延期舉辦，延期調整后的具體時間將另行通知。

《關于2020（第十六屆）北京國際汽車展覽會（AUTO CHINA 2020）延期舉辦的通知》稱，根據防控新冠肺炎疫情的需要，北京市人民政府已啟動重大突發公共衛生事件一級響應機制。

為做好疫情防控工作，切實保障參展商和觀眾的身體健康和生命安全，原定于2020年4月21至4月30日在北京中國國際展覽中心新、老展館舉辦的2020（第十六屆）北京國際汽車展覽會（AUTO CHINA 2020）延期舉行，延期調整后的具體時間將另行通知。

主辦方將密切關注疫情的變化，及時向各位通報2020北京車展（AUTO CHINA 2020）的組織進展情況。

基于MEB Entry平臺打造 奧迪將打造微型純電動車

2月18日，奧迪營銷負責人表示，奧迪將為迎合歐洲市場，推出一款更小型城市電動車，但該產品扔處于計劃階段，尚未開始進行設計。但該產品有多種設計方案可選，既可能會使用MEB平臺，也能會使用MEB Entry平臺，甚至可能會使用E-Tron GT的平臺。

大眾汽車集團將于2019年宣布MEB入口平臺，為奧迪推出小型純電動汽車奠定了堅實的基礎，并可用于制造更便宜的小型純電動汽車。2023年，將推出壽命不超過124英里(約200km)的第一款機型，并提供多種電池組選項，使用壽命更長。

動力方面，該車采用了單電機的動力總成，可為后軸提供127kW的最大功率，電池容量則為65kWh。不排除未來車輛量產后，引入國內的可能。

續航升級至451km 零跑S01將推460版本

2月18日，我們從零跑汽車官方了解，旗下純電動車型零跑S01的460版本將會在今年上半年迎來升級。據了解此次升級后，將新車的續航里程由目前的380km升級至451km，電池系統能量密度為161.9Wh/kg。

外觀方面，零跑S01采用了兩門四座的設計，其外觀采用了十分流暢的車身線條，融合了“純粹”、“內涵”的設計理念，游艇式的懸浮車頂凸顯出科技與運動，盾形的前臉則與溜背的尾部造型前后呼應，并在后尾部側面采用了橫向曲面設計，看起來更加時尚、具有立體感，同時流線型的車身造型設計也進一步降低了風阻系數。

配置方面，作為智能造車企業，零跑汽車以大華股份在智慧交通及可視化領域的成熟經驗以及視頻圖像處理技術為依托，開發出了多種“智能進化”的功能。其中由“指靜脈進入”與“人臉識別”技術組成的“Leap In生物鑰匙系統”，能夠讓駕駛員完全不需要鑰匙就能實現從進入車輛到啟動的全程操作，并且零跑S01還搭載了22個高精傳感設備的“Leap Pilot自動駕駛系統”，能夠提供11項智能駕駛功能，目前零跑S01達到L2.5級別的自動駕駛能力，后續可通過OTA升級到L3級別。

或于紐約車展首發 凱迪拉克將推電動跨界車

2月19日，據國外媒體報道，凱迪拉克品牌總裁史蒂夫卡萊爾（Steve Carlisle）在全美汽車經銷商協會（NADA）上表示，凱迪拉克將在4月推出一款中型電動跨界車，將成為凱迪拉克首款純電動汽車。據悉，新車或于紐約車展上首發。

據了解，凱迪拉克已經制定了從全線內燃機陣容過渡到以電動汽車為主的宏偉計劃。卡萊爾表示：“我們以內燃機品牌進入了行業十年，我們也不希望把自己名牌定位為電動品牌，我們希望兼顧內燃和電動兩者并同時進行管理。”其實，早在去年年初，凱迪拉克就透露過這款新的中型跨界車，預計它將推出兩輪和四輪驅動，并將在全球市場推出。

補貼后售價15.99萬元起 雪佛蘭暢巡正式上市

2月20日，EV視界通過官方渠道獲悉，上汽通用雪佛蘭暢巡已于2月20日正式上市，共推出4款車型，補貼后售價15.99-17.99萬元。作為一款全新純電動緊湊型車，暢巡搭載最大功率為110kW的電動機，NEDC綜合續航里程為410km。此外，官方針對暢巡提供了整車3年或10萬公里，及三電系統8年或16萬公里的質保服務。

暢巡的車型定位和別克微藍相類似，定位多功能運動型轎跑，整車的外觀設計風格實際上是向雪佛蘭FNR-X概念車取經，有著強烈的前衛運動風格，單從外觀角度來看，就擁有足以傲視一眾純電車型的資本。細節方面，封閉式格柵尺寸很小巧，充電接口被安置在了中央LOGO處，兩側造型犀利的前大燈組與其相連在一起，前保險杠的造型則看上去極具攻擊性。

內飾方面，暢巡和別克微藍有很多相似之處，整體給人的感覺十分簡潔，懸浮式的中控屏幕為整車增添了一絲科技感，黑白的拼色設計也讓內飾看上去很有層次感。此外，暢巡還搭載了最新一代MyLink+智聯系統，支持虛擬鑰匙、遠程操控、智能語音識別等功能，流量方面，其所有車載App均可享受每年100G的“OnStar安吉星車聯應用流量終身免費”服務，能夠在一定程度上為日常用車帶來便利性。

動力方面，雪佛蘭暢巡搭載最大功率為110kW的電動機，并配備容量為52.5kWh的三元鋰電池組，NEDC綜合續航里程為410km。此外，新車還配備了三級制動能量回收系統，并提供標準、舒適、運動三種駕駛模式。

補貼后售價10.99萬起 2020款帝豪GSe上市

2月20日，2020款帝豪GSe正式上市，推出兩種續航版本共五款車型，全系車型補貼后全國統一市場售價為10.99-15.99萬元。本次改款推出的600領尚型和600臻尚型，NEDC綜合工況續航里程升級到450km，使新款高續航版本占比大幅提升。針對當下用戶關心的車內空氣安全問題，2020款帝豪GSe搭載IAPS智能空氣凈化系統，配備了行業首個“車規級CN95”高效復合空調濾芯，讓車內生態健康系數再次升級。以實力打造10萬A+級純電SUV價值新標桿，為消費者帶來更加安全、更加健康的產品選擇。

依托于幾何汽車領先的智擎純電技術，帝豪GSe在續航、充電、用車成本方面均表現出超越同級的優勢。帝豪GSe?600車型采用61.9kW·h高容量三元鋰電池，可實現NEDC綜合工況續航里程450km，有效解決用戶“續航焦慮”痛點。得益于電池包輕量化技術，其采用的182.44Wh/kg高能量密度電池，運用SMC高分子復合材料與高強度鋁，大大減輕了電池包重量。

采用雙模駕駛驅動模式，通過大數據精控駕駛動作的能量輸出，矯正不良駕駛習慣帶來的能量浪費。以eco模式為例，電驅系統平均效率高達88%，較行業水平高3%，綜合工況下百公里電耗低至13.9kW·h，按北京市居民用電價格，其出行成本每公里不足7分錢，在行駛30km的情況下，每天通勤費用僅需2元。在充電模式方面，用戶可根據不同環境，選擇最佳充電方式，最快僅需30分鐘即可完成30%-80%電量。

提供三種動力選擇 起亞全新索蘭托信息公布

2月21日，起亞官方公布全新索蘭托尺寸參數以及動力信息等。新車軸距增加35mm至2815mm，提供1.6T混動系統、2.2T柴油以及2.5T汽油發動機三種動力可選。根據此前信息，全新索蘭托將在3月3日開幕的2020日內瓦車展中亮相。

全新索蘭托長寬高分別為4810/1900/1700mm，軸距為2815mm。新車比現款車型在長度、寬度以及軸距上分別增加10mm、10mm以及35mm。新車還將提供6座布局可選，為車內乘客帶來更加寬敞的乘坐體驗。由于使用了重量更輕的材料，盡管尺寸略有增加，全新索蘭托還是比現款車型輕了約80kg。

動力方面，全新索蘭托預計將提供三種動力可供選擇，分別是一款柴油、一款汽油和一款混動車型。其中，汽油版車型將搭載一臺2.5T發動機，最大輸出功率為203kW，峰值扭矩為421N·m。混動版車型搭載的是一臺1.6T發動機和電動機，最大總功率為169kW，峰值扭矩為350N·m。傳動系統方面，與之匹配的是一款8速濕式雙離合變速箱。此外，新車預計還會在年底推出插電式混動車型。

愛馳U6 ion設計圖曝光 將于日內瓦車展首發

2月22日，EV視界從愛馳汽車官方了解到，愛馳汽車正式發布了旗下第二款車型，純電動智能轎跑SUV U6 ion的設計草圖，該車定位為跨界轎跑SUV，與兄弟車型愛馳U5同樣出自MAS平臺。據官方透露，新車將在2020日內瓦國際車展期間進行全球首秀，新聞發布會將于當地時間3月3日下午13：15舉行。U6 ion定位介于U5和U7 ion之間，以目前U5在中國補貼后19.79-29.21萬元的售價來推測，U6 ion補貼后的起售價可能超過20萬元。

從車側看，新車溜背造型明顯，營造出了跨界風格，同時腰線勾勒出了十分流暢的車身線條，配合上大尺寸輪圈，該車運動感十足，此外和愛馳U5一樣，新車似乎也將采用隱藏式門把手設計。其車尾設計復雜，倒U形燈帶設計簡潔、辨識度高，后包圍造型充滿力量感，配有亮銀色裝飾，凸顯車尾精致感。

作為U5的兄弟車型，純電動智能轎跑SUV U6ion同樣基于愛馳汽車正向自研的智能純電整車MAS平臺架構打造，得益于可延伸、可擴展、可適應多種驅動形式的平臺優勢，為新車下一步的量產計劃提供了更多可能性。

NEDC續航530km 江淮嘉悅A5 EV車型定名iC5

2月21日，江淮新能源宣布，由江淮汽車總部國家級研發中心、意大利研發中心、日本研發中心等全球研發機構聯合開發的一款高端純電轎跑車，正式定名為iC5，吹響了江淮汽車向高端新能源汽車市場進軍的號角！江淮iC5將采取新零售模式，于2月26日在江淮汽車APP上開啟線上預售，并優先供應北京市場！新車搭載64.5kWh高性能電池包，實現領先同級的530km綜合工況續駛里程。

江淮新能源公布新命名iC5的同時，發布了新車官圖。新車采用全新設計語言，由意大利明星級設計大師、阿爾法·羅密歐前設計負責人丹尼爾（Daniele）親自操刀設計。新車定位于緊湊型轎跑車，其長/寬/高分別為4770/1820/1514mm，軸距為2760mm，在同級別中優勢明顯。封閉式前格柵搭配呼吸式LED大燈，前臉線條犀利，運動感十足。

內飾方面，整體表現簡潔直接的氛圍，多以平面和直線為主，橫向元素的應用，讓整車顯得更加寬廣；多材質的使用以及質感的豐富處理，簡約又不失層次感。同時新車配備了10.4英寸的縱向中控大屏以及10.25英寸全液晶儀表盤，實現智能掌控。

動力部分，新車搭載了一臺最大功率204Ps、峰值扭矩340牛·米的永磁同步電機，電池組則為容量為64.5kWh的鋰電池組。官方給出新車的0-100km/h加速時間7.9s，NEDC續航為530km。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

一周熱點：楓葉來了！吉利擴充新能源品牌矩陣

伴隨著時間的推移，一周的時間已悄悄流過。本周新能源汽車行業發生了哪些大事件呢？EV視界小編為您分類梳理了新能源汽車本周大事件。下面跟隨小編一起來看看吧！

搭載1.5T混動系統 新傳祺GS4 PHEV或4月上市

3月23日，EV視界獲悉，全新傳祺GS4 PHEV有望于4月上市發售。新車搭載由1.5T發動機和電動機所組成的插電混合動力系統，NEDC工況下純電續航里程為61km。

全新傳祺GS4 PHEV基于全新廣汽全球平臺模塊化架構GPMA打造，外觀方面，全新傳祺GS4PHEV與燃油版車型在造型方面基本保持一致設計相同，新車采用了凌云翼3.0設計語言，外觀更加符合當下年輕人的審美觀。黑色的進氣格柵內部加入了藍色元素進行點綴來彰顯自身的新能源車型身份,前大燈使用雙星巡航全LED大燈組，造型更加精致。

車身尺寸方面，新車長寬高分別為4545*1856*1700mm，軸距為2680mm。動力方面，全新傳祺GS4PHEV車型將搭載由1.5T發動機和電動機組成的插電式混合動力系統，其NEDC工況下的純電續航里程為61km。

外觀小改動 國產版Polestar 2諜照圖曝光

3月23日，在國內的社交軟件上，由用戶爆料了國產版Polestar 2的諜照圖。據悉，相比于進口版，國產版車型在右后側加入了快速充電口，并且在動力方面采用72kWh電池組，WLTP工況綜合續航里程為500km。

外觀方面，國產版Polestar 2與進口版的設計基本一致，延續了沃爾沃家族式設計理念，例如內凹式直瀑進氣格柵、雷神之錘大燈等。內飾方面，Polestar2采用高級環保材料搭配木紋飾件，營造低調的高級感，11英寸觸摸屏運行一個基于Android開發的人機交互系統，整體布局仍然是傳統內飾設計，所以容易上手操作。而與進口版本不同的是，新車在右后側加入了快充充電口，而慢充充電口則設置在左后方。

動力方面，國產版Polestar 2或將搭載前后雙電機四驅系統，并采用容量為72kWh電池組，WLTP工況綜合續航里程為500km。

續航/芯片均有提升 小鵬汽車G3新車型計劃

3月24日，我們從小鵬汽車官方獲悉，G3將擴增三款車型，分別為460、460i和520i，新車預計于2020年4月上旬正式上市銷售。據悉，460 系列車型的續航里程為 460 km； 520 系列車型的續航為 520 km。官方并未公布新車售價，但稱稱純電動車的續航增加 100 km ，那么其價值會增加 2 萬元左右，因此我們推測，小鵬G3 460 的價格可能為 16.78 萬元左右。

而?460i 和 520i 車型還升級了智能網聯硬件，新車型將搭載小鵬汽車全新智能網聯硬件和智能生態系統，并更換了更智能的中控屏、車規級的高通 820A 芯片。使其運算能力提升 700%，流暢度提升 30%，存儲能力提升 33%，并擁有更豐富的應用市場、全新小P、可攝像的車頂攝像頭等功能，官方稱搭載新硬件及系統的小鵬G3 可實現小鵬P7 的大部分車載信息娛樂功能。

而全新智能網聯硬件及系統價值約1萬元，所以460i車型的價格預估為17.78萬元左右。520i車型則是520系列車型的升級版，以G3 520智享版車型的17.98萬價格為參考，G3 520i的價格預估為18.98萬元左右。以上價格均為官方透露的預估售價，具體售價以上市售價為準。

商務部等三部門：推動出臺新車購置補貼等措施

3月24日，商務部辦公廳、進出口銀行辦公室聯合印發《關于應對新冠肺炎疫情支持邊境（跨境）經濟合作區建設促進邊境貿易創新發展有關工作的通知》，通知要求穩住汽車消費，各地商務主管部門要積極推動出臺新車購置補貼、汽車“以舊換新”補貼、取消皮卡進城限制、促進二手車便利交易等措施，組織開展汽車促銷活動，實施汽車限購措施地區的商務主管部門要積極推動優化汽車限購措施，穩定和擴大汽車消費。

自疫情發生以來，多個部委已先后4次發文表態支持鼓勵帶動汽車消費。

3月13日，發改委等23個部門聯合印發《關于促進消費擴容提質加快形成強大國內市場的實施意見》，聚焦改善消費環境、破除體制機制障礙、提升消費領域治理水平，提出19條政策舉措，其中與汽車相關的政策包括：

1、落實好現行中央財政新能源汽車推廣應用補貼政策和基礎設施建設獎補政策，推動各地區按規定將地方資金支持范圍從購置環節向運營環節轉變，重點支持用于城市公交。

2、促進汽車限購向引導使用政策轉變，鼓勵汽車限購地區適當增加汽車號牌限額。

3、優化城市配送車輛通行管理，對純電動輕型貨車不限行或少限行。

4、促進機動車報廢更新，加快出臺報廢機動車回收管理辦法實施細則，嚴格執行報廢機動車回收拆解企業技術規范，完善農機報廢更新實施指導意見。

5、加快新一代信息基礎設施建設。加快5G網絡等信息基礎設施建設和商用步伐。推動車聯網部署應用。

6、鼓勵企業利用物聯網、大數據、云計算、人工智能等技術推動各類電子產品智能化升級。

7、各地區結合實際制定獎勵與強制相結合的消費更新換代政策，鼓勵企業開展以舊換新，合理引導消費預期。 

3月2日，工信部印發的《關于有序推動工業通信業企業復工復產的指導意見》中明確指出，要積極穩定汽車等傳統大宗消費，鼓勵汽車限購地區適當增加汽車號牌配額，帶動汽車及相關產品消費。

2月20日，在網上例行發布會上，商務部表示將會同相關部門研究出臺進一步穩定汽車消費的政策措施，減輕疫情對汽車消費的影響。同時，鼓勵各地根據形勢變化，因地制宜出臺促進新能源汽車消費、增加傳統汽車限購指標和開展汽車以舊換新等舉措，促進汽車消費。

小螞蟻女王版正式上市 補貼后售價7.88萬元

3月25日，奇瑞新能源特別推出小螞蟻女王版正式上市，補貼后售價7.88萬元。新車采用流櫻粉車身，搭配粉米色內飾，除此之外，還配備了女王專屬Easy-Entry電動座椅，以及“16項更懂用戶同級獨有”的配置。另外，2019款小螞蟻4座智享版、4座智炫版均可選配女王專屬配置包。

外觀方面，小螞蟻女王版的外形基本沿用了現款車型的造型設計，采用全新流櫻粉設計，萌動的外觀吸“晴”十足。兩側狹長圓潤的大燈組搭配類似X造型的前格柵設計，讓其看上去古靈精怪。車身側面短小緊致，略帶弧線的腰線從前翼子板延伸至車尾，車門下方則設計了明顯上揚的折線，十分動感。

內飾方面，小螞蟻女王版采用了粉米色內飾，配合著三輻式多功能方向盤以及中控液晶大屏，充滿著年輕活力。相比現款車型，該車內飾主要在細節方面進行了調整，例如在旋鈕換擋機構周圍裝飾板、門板裝飾條等部分。此外，小螞蟻女王版搭載智能空調，具有自清潔/自通風功能，同時采用PTC加熱技術可以有效滅毒殺菌，時刻保證車內空氣清新潔凈，保護駕乘者安心出行。

動力方面，小螞蟻女王版采用了一臺最大功率為30kW（41PS）的永磁同步驅動電機，最大扭矩為120N·m。動力電池為額定容量為35kWh的鋰動力電池，其官方顯示NEDC綜合工況續航里程為301km。充電方面，新車配備家用220V、交流慢充以及直流快充三種方式，在直流快充條件下充電30分鐘可從30%充至80%，而在6.6kW充電機的交流慢充下，需要5-7個小時方可充滿。

注冊資金3.45億元各持股50%?比亞迪與豐田電動車合資公司成立

3月25日，比亞迪與豐田汽車的合資公司——比亞迪豐田電動車科技有限公司正式成立，注冊資本達3.45億元人民幣，法定代表人為比亞迪汽車院總體部經理趙炳根。比亞迪股份有限公司和豐田汽車公司各持股50%。

該公司經營范圍為純電動車及其衍生車輛，包括純電動汽車以及衍生車輛用零部件的設計、開發。純電動汽車及其衍生車輛用零部件、組件以及總成的進出口，包括提供銷售、售后服務以及先關咨詢。

楓葉來了！吉利擴充新能源品牌矩陣

3月26日，楓葉汽車首款產品楓葉30X的官圖流傳于網絡，新車外觀與吉利遠景X3高度相似，外型設計由吉利上海造型中心國際團隊打造，是吉利旗下即將發布的電動汽車品牌。據悉新車定位于緊湊型純電SUV車型，其NEDC綜合續航為306km。

外觀方面，楓葉30X采用了新能源車最為常用的極簡設計，車頭使用了蜂窩狀黑色飾板，雖然依舊為全封閉式格柵，但是這種設計對于看慣了傳統燃油車的消費者來說接受度更高。星輝式多邊型格柵配合臥蠶型水晶鷹眼組合前大燈設計十分特別，此外新車車頭底部配備的LED霧燈以全黑色下格柵提升了整車的運動感。

新車的長寬高尺寸為4005/1760/1575mm，軸距為2480mm，動力系統官方暫未公布，其NEDC綜合續航里程為306km。

據EV視界了解，楓葉品牌屬于楓盛汽車（江蘇）有限公司，隸屬于吉利控股集團旗下新能源公司，注冊資金24.04億，其中吉利控股出資78%，浙江康迪車業有限公司占比22%。

商務部：鼓勵出臺促進新能源汽車消費等措施

3月27日訊，商務部服貿司司長冼國義26日在例行新聞發布會上表示，商務部鼓勵各地結合本地實際情況，出臺促進新能源汽車消費、開展汽車以舊換新等措施，進一步穩定和擴大汽車消費。

冼國義表示，汽車是消費市場頂梁柱，限額以上單位汽車類商品零售額占社零總額的10%左右。疫情短期內對汽車消費帶來較大影響，據中國汽車工業協會統計，今年1-2月汽車銷量223.8萬輛，同比下降42%，其中2月銷售31萬輛，下降79.1%。

隨著疫情得到控制，汽車銷售網點開門營業數量在增加，消費者購買行為逐步恢復，據中國汽車流通協會對全國8569家4S店的調查，截至3月24日，門店復工率達94.7%，客流恢復率61.7%。為對沖疫情給消費帶來的影響，杭州等地出臺了放寬限購等舉措，將有利于擴大實物商品消費，促進消費回補。

下一步，商務部將深入貫徹黨中央、國務院有關決策部署，鼓勵各地結合本地實際情況，出臺促進新能源汽車消費、開展汽車以舊換新等措施，進一步穩定和擴大汽車消費。 

全球限量200臺 寶馬將推出BMW i8極夜流星限量版

3月28日，EV視界從寶馬官方了解到，寶馬將在今年推出BMW i8全球限量200臺的極夜流星限量版，其中中國市場限量發售10臺。近日，寶馬就曾表示，將結束BMW i8的生命周期，而極夜流星限量版也將成為這一車型的絕唱。

作為寶馬的首款插電式混合動力敞篷跑車，BMW i8同時也是寶馬史上銷量最為成功的跑車車型，截至去年12月，已下線2萬臺。此次寶馬為極夜流星限量版配備了專屬的電銅色配色，黑色加炫金的配色，讓整臺車看起來就像劃過天際的流星，外形十分個性。前臉采用了寶馬經典的雙腎式進氣格柵，以及狹長的前激光大燈組。

內飾方面，與普通版車型基本一致，只是配色有所調整。輕量化、再生材料和由橄欖葉提取物精心鞣制的真皮材質的使用將創新、環保與細膩的觸感融為一體。

動力方面，BMW i8極夜流星限量版搭載了一臺1.5T發動機和電動機組成的插電混動系統，發動機最大功率231Ps，峰值扭矩320N·m；電動機最大功率為143Ps，峰值扭矩為250N·m。傳動匹配一臺6速手自一體變速器。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

求最近一周體育熱點新聞

1國安換帥。
2巴薩連勝
3火箭欲拿姚明換安東尼。
4奧沙利文147分，歷史第一人，10次。
5意甲，A米非平即負。

以上就是小編對于最近一周熱點新聞（最近一周熱點新聞國家大事）問題和相關問題的解答了，最近一周熱點新聞（最近一周熱點新聞國家大事）的問題希望對你有用！

總結

以上是生活随笔為你收集整理的最近一周热点新闻（最近一周热点新闻国家大事）的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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