近日，微信公眾平臺用戶量最大的公眾號“微信路況”與康盛“微社區”達成合作，成立國內首家路況主題微社區“路況社區”。從目前了解的信息情況來看，這個“路況社區”可讓車主快速獲取周邊或指定地點的實時路況信息，并且實現與其他車主適時交流的需求。

　　看到這個消息，我的第一反應就是各地圖導航軟件會不會從此沒活路了？

　　微信路況這個賬號的開通時間不長，但用戶數已經突破500萬規模，其發展“前景”與“錢景”都很可觀（羅輯思維如果估值過億的話，微信路況得估值幾個億呢？）。我倒認為用戶量等都還不是重點，在我看來，重點是這個公眾賬號在互動模式方面嵌入了全新的UGC理念，即車主與其他車主之間可實現適時的在線交流。

　　這就是說，用戶在使用其他導航的軟件的時候，只能聽到系統發來的語音提示，但在這個“路況社區”微社區里，用戶除了可聽到張三李四王麻子的提示之外，還可以可聽到章子怡徐靜蕾和柳巖的語音提示。因為這個“路況社區”，是全方面可讓用戶適時交流和發起適時路況的UGC社區，而這也是這款產品與其他產品最大的不同，也是最具價值的地方。

　　UGC方式給予車友用戶全新的路況信息，并且形成在線可交流的平臺，僅僅這點優勢，就已經將傳統導航甩開一段距離了吧？

　　但是我覺得這些都不足以完全概括這款路況應用的實質，在我看來，真正能定義這款應用價值的地方，在于“微信路況”開啟了WEB2.0社區與微信公眾號結合的方式，使得微信通過微社區將更多的用戶集中起來，并實現真正意義上的“社區價值”與“UGC內容”。

　　傳統意義上的微信公眾平臺，實現的是公眾號運營方與用戶的點對點單向溝通，而微社區解決了用戶與用戶之間的溝通問題；微信公眾號只能單向推送內容，而微社區則促使用戶從被動的信息接收者轉向移動互聯網信息創造者，在用戶與用戶之間的互動中共同完成內容制造和傳播。“微信路況”就是充分利用用戶之間的路況信息分享，實現所有車友均可第一時間知曉路況信息的交流社區。

　　所以，我認為“微信路況”的價值，在于實現了交通信息在微信上的商業模式突破；另一方面，“路況社區”也體現了微社區的應用價值，就平臺而言，以后所有在微信平臺發展，并且需要web2.0交互與UGC內容的群體，都可能選擇微社區作為其手機上的社區平臺。

　　（作者簡介：朱翊，80后生人，互聯網媒體人、知名博客作者，長期混跡于互聯網圈，參與過多起商業公關和市場營銷執行工作，信仰互聯網，長期關注中文互聯網商業趨勢及案例研究，現從事公關傳播與創新營銷工作。個人微信號：izhuyi；個人公眾平臺帳號：zhuyiweixin）

總結

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