大眾燒機油是由于發(fā)動機里面的零部件出現(xiàn)問題，導致機油進入燃燒室燃燒損耗掉了，基本上都是因為油氣分離器分離油氣不徹底，油封老化損壞或者是活塞環(huán)磨損嚴重。徹底解決的辦法就是發(fā)動機大修了，更換出問題的零部件就可以了，不過大修費用不低，時間也長，不到萬不得已最好不做，我車子燒機油也快一年了，現(xiàn)在都是用進口的GT模式機油，續(xù)著的，機油的品質(zhì)很好，是四類PAO的基礎油，就算有燒機油的情況也不會什么積碳雜質(zhì)，對發(fā)動機的動力影響小，同時可以很好的潤滑保護發(fā)動機，動力不會受到什么影響，我車雖然現(xiàn)在還是有燒機油的情況，不過發(fā)動機動力沒什么問題，跟不燒機油的時候差不多。

大眾車確實有不少都是有燒機油的情況的，想要徹底解決的話是需要大修的，不過麻煩，費用也高，我是覺得不劃算的，車子燒機油快一年了也沒去大修，都是用進口的德國GT機油續(xù)著的，這機油品質(zhì)很好，是四類PAO的基礎油，就算燒機油也不會產(chǎn)生什么積碳，不會影響發(fā)動機的動力，同時還有液態(tài)鉬的添加劑，對發(fā)動機的保護很好同時提升發(fā)動機的東西，車子雖然還是有燒機油的情況，不過動力沒什么問題，正常開就行了

大眾燒機油還是要比其他品牌多一些，但大眾整體素質(zhì)還是比較高的。燒機油通過保養(yǎng)換個好機油也能夠預防，PAO的GT魔力紅，全合成的金美孚、殼牌極凈喜力這些品質(zhì)高機油對發(fā)動機保護都要更好。特別是PAO機油，油泥產(chǎn)生的少，清潔性有強，發(fā)動機幾乎不會累積什么油泥，這對發(fā)動機狀況是非常有力的，畢竟油泥多也是燒機油的一個重要原因。要是自己保養(yǎng)就要注意美嘉殼機油的假貨問題，假機油是非常影響發(fā)動機健康的。

1.大眾車燒機油的說法是有，那是以前。大眾燒機油是普遍現(xiàn)象，因為他的工藝沒有得到改善。這也是他設計發(fā)動機，采用的方式有關，但這并不影響發(fā)動機的使用2.一般情況下，5000公里你要看下，用機油尺量下，有沒有在標準范圍3.預防的辦法就是在車的后備箱備點機油，半瓶到一瓶就夠，機油報警燈亮了就加點4.我想說的是:現(xiàn)在的大眾很少聽說燒機油了，只是以前的老款車燒機油。他們的發(fā)動機燃燒缸經(jīng)過了工藝流程改善，很少出現(xiàn)過你說的問題5.大眾質(zhì)量還是可以的，放心購買個人觀點，僅供參考

大眾EA211系列發(fā)動機燒機油是德系車本身的設計問題。輕微燒機油屬于正常的現(xiàn)象，只要保養(yǎng)的時候機油不下降到機油標尺正常范圍以下就沒事。平時保養(yǎng)多注意一點，最好是換PAO基礎油的全合成，GT魔力紅這類的不會產(chǎn)生積碳，就可以防止磨損發(fā)動機還有動力不足的副作用出現(xiàn)。

大眾燒機油的原因跟普通的日系車、美系車還不一樣，可能別的車就是活塞環(huán)磨損或者是油氣分離器的故障，這種情況維修發(fā)動機還有用。但是大眾是本身發(fā)動機的設計問題，維修發(fā)動機沒什么效果，你還不如換個好點的機油，換個GT魔力紅這樣PAO基礎油的，油品頂級的，這樣燒機油不產(chǎn)生積碳，問題不就解決了。

總結

以上是生活随笔為你收集整理的大众烧机油问题解决了吗的全部內(nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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