在內核代碼中經常會看到下面這樣的代碼：

#pragma alloc_text(INIT, DriverEntry)
#pragma alloc_text(PAGE, SSMFUnload)
#pragma alloc_text(PAGE, SSMFInstanceQueryTeardown)
#pragma alloc_text(PAGE, SSMFInstanceSetup)
#pragma alloc_text(PAGE, SSMFInstanceTeardownStart)
#pragma alloc_text(PAGE, SSMFInstanceTeardownComplete)

先看一下下面的CSDN上一個帖子，看完基本就明白了。

http://bbs.csdn.net/topics/120081226

“有時，驅動程序的某些部分必須駐留內存而另一些可以被分頁，這就需要一種能控制代碼和數據是否分頁的方法。通過指導編譯器的段分配可以實現這個目的。在運行時，裝入器通過檢查驅動程序中的段名把段放到你指定的內存池中。此外在運行時調用內存管理器的例程也能實現這個目的。”

再看一下這個link

http://blog.csdn.net/angelxf/article/details/7963390

能得到更多信息。

“#pragma alloc_text這個宏僅僅用來指定某個函數的可執行代碼在編譯出來后在sys文件中的位置。內核模塊編譯出來之后是一個PE格式的sys文件，這個文件的代碼段（text段）中有不同的節（Section），不同的節被加載到內存中之后處理情況不同。讀者需要關心的主要是3種節：INIT節的特點是在初始化完畢之后就被釋放。也就是說，就不再占用內存空間了。PAGE節的特點是位于可以進行分頁交換的內存空間,這些空間在內存緊張時可以被交換到硬盤上以節省內存。如果未用上述的預編譯指令處理，則代碼默認位于PAGELK節，加載后位于不可分頁交換的內存空間中。

函數DriverEntry顯然只需要在初始化階段執行一次，因此這個函數一般都用#pragma alloc_text(INIT, DriverEntry)使之位于初始化后立刻釋放的空間內。

為了節約內存，可以把很多函數放在PAGE節中。但是要注意：放在PAGE節中的函數不可以在Dispatch級調用，因為這種函數的調用可能誘發缺頁中斷。但

是缺頁中斷處理不能在Dispatch級完成。為此，一般都用一個宏PAGED_CODE()進行測試。如果發現當前中斷級為Dispatch級，則程序直接報異常，讓程序

員及早發現。”

黑色粗體表示這個內容是從link中摘錄下來的。



總結

以上是生活随笔為你收集整理的Visual Studio 2013开发 mini-filter driver step by step 内核代码段分页alloc_text的使用（9）的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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