快的打車聯合創始人兼技術副總裁聞誠：CTO要有“334”能力

width="22" height="16" src="http://hits.sinajs.cn/A1/weiboshare.html?url=http%3A%2F%2Fwww.csdn.net%2Farticle%2F2015-02-15%2F2823968-CTO&type=3&count=&appkey=&title=%E5%BF%AB%E7%9A%84%E6%89%93%E8%BD%A6%E6%88%90%E7%AB%8B%E4%BA%8E2012%E5%B9%B4%EF%BC%8C%E5%8F%91%E5%B1%95%E8%87%B3%E4%BB%8A%E5%B7%B2%E8%A6%86%E7%9B%96%E5%85%A8%E5%9B%BD360%E4%B8%AA%E5%9F%8E%E5%B8%82%E3%80%82%E8%BF%91%E6%9C%9F%EF%BC%8CCTO%E4%BF%B1%E4%B9%90%E9%83%A8%E9%87%87%E8%AE%BF%E4%BA%86%E5%BF%AB%E7%9A%84%E6%89%93%E8%BD%A6%E8%81%94%E5%90%88%E5%88%9B%E5%A7%8B%E4%BA%BA%E5%85%BC%E6%8A%80%E6%9C%AF%E5%89%AF%E6%80%BB%E8%A3%81%E9%97%BB%E8%AF%9A%EF%BC%8C%E8%AF%B7%E4%BB%96%E5%88%86%E4%BA%AB%E2%80%9C%E5%BF%AB%E7%9A%84%E2%80%9D%E7%9A%84%E8%9C%95%E5%8F%98%E4%B9%8B%E8%B7%AF%E3%80%82&pic=&ralateUid=&language=zh_cn&rnd=1424042569766" frameborder="0" scrolling="no" allowtransparency="true">摘要：快的打車成立于2012年，發展至今已覆蓋全國360個城市。近期，CTO俱樂部采訪了快的打車聯合創始人兼技術副總裁聞誠，請他分享“快的”的蛻變之路。

成功加入? CTO俱樂部會員并? 免費開通企業會員，即可獲贈6個月程序員iPad/Android版電子刊。

? CTO俱樂部??會員權益：個人主頁、餐敘、最新周刊、折扣優惠、大會門票、人才招聘、每月贈書等，?查看詳情。

---

快的打車成立于2012年，發展至今已覆蓋全國360個城市。近期，CTO俱樂部采訪了快的打車聯合創始人兼技術副總裁聞誠，請他分享“快的”的蛻變之路。

聞誠，2007年浙大碩士畢業，隨后在一家外企工作5年，當時主要負責移動互聯網方面的產品。用他的話來說“盡管人在外企，但心里總想著能做點什么”。那時的他就認定未來移動互聯網一定是大趨勢，由此有了創業的想法。

?

快的打車聯合創始人兼技術副總裁 ?聞誠

一路走來，每一步都很精彩！

CTO俱樂部：回頭看這一路的努力和經歷，有哪些讓你最為難忘的人或事？

聞誠：創業的經歷其實每一步都非常難忘。和在公司中打工不同，創業的每個困難都要去克服。因此，創業方向非常重要，所做出的每個決定都有非常大的影響。經過不同的嘗試，發現一個最有可能正確的方向，做最正確的決定。這個過程對自己能力以及團隊等各層面都有極大的挑戰。

2014年初鬧得沸沸揚揚的打車大戰，可以說是一場突然爆發的戰爭。這場戰爭中，快的和對手在技術上都沒有做好充分的準備，在打車大戰期間，用過快的打車的同學可能會發現有服務不可用的情況發生，這就是我們所經歷的一次非常大的考驗。但值得慶幸的是，公司的初始架構非常健康，在未借助外部力量的情況下，僅依靠團隊自身力量，最終扛下來這次打車大戰。

同樣，2014年又經歷了雙十二大促，訂單量、成交量、使用人數（包括乘客和司機）、交易金額等各種數據都破了新高，面對這樣的大場面，我們的技術團隊顯得非常從容，這也是團隊巨大的成長。

CTO的“334”能力

CTO俱樂部：你認為具備哪些素質才能稱為是出色的CTO？

聞誠：優秀成功的產品有很多。但不管你的想象力有多大，做出什么樣的新功能，實現新想法都需要強大的技術團隊來支撐。沒有這些，所謂的產品體驗、產品亮點、產品新功能、運營效率、運營的靈活性等都無從談起。所以，每個優秀產品的背后，它一定有一支強大的技術團隊。而在互聯網領域，每個成功產品的背后一定會有非常好的CTO。

可能對很多CTO來說，技術能力占了絕大部分。但我認為出色的CTO應具備較為綜合的素質，應該30%懂產品、30%懂管理、40%懂技術。一名好的CTO只有對產品、管理和技術都有一定的了解，才能比較好地把握整個公司的技術發展方向。

CTO俱樂部：在帶團隊過程中，招人最看重哪些方面？

聞誠：快的打車目前共有1000多人，技術人員約200人。技術團隊按照客戶端、測試、服務端以及大數據團隊幾方面來劃分。目標明確、就事論事、直接和開放，沒有過多的層級，這些算是我們團隊最明顯的特點。

招人時的一些基本要求，可以概括為兩個“Yes”和兩個“No”。

兩個“Yes”。（1）人是否聰明。也就是指能把事情做好的可能性有多大、潛力有多大。我所說的聰明是個比較均衡的概念，不是說技術特別牛就肯定算聰明，而是指技術好之外，溝通表達等其他各方面相對都比較好；（2）求職的意向和態度。他是否愿意加入一家創業公司，一起去拼搏。

兩個“No”。（1）變動頻繁的人。因為這些人方向不明確，或許他的目的是通過頻繁跳槽來獲取高額工資。（2）特別有個性的人。比如技術特別強或溝通特別好，但性格等其他方面很有個性的人，有可能會協作力比較差。

“快的”的進化論

CTO俱樂部：在快的打車的產品開發過程中有哪些重要的節點？在改善產品用戶體驗方面，團隊做了哪些嘗試和努力？

聞誠： 2012年4月開始開發快的打車；6月中旬推出第一個版本；8月底正式上線；2013年年底遍布全國200多個城市，而到2014年就已覆蓋全國360多個城市。

第一，提升用戶體驗。用戶體驗方面，最關鍵的一點就是打車的成功率，不同的城市會有不同的特點，比如出租車、司機的數量，城市的發展程度以及出租車司機的習慣和乘客用車的習慣都大不同。所以在產品上，根據不同的城市，會有一些不同的訂單及與之匹配的策略，定制個性化的產品策略。

第二，打車軟件競爭非常激烈，發展也很快，所以通過不同的策略、運營工具來提升運營效率，花更少的錢做更多的事以達到相同效果。

CTO俱樂部：面對激烈的市場競爭，快的打車的特點體現在哪些方面？

聞誠：打車軟件從一開始的幾十家，到現在發展成雙寡頭的局面，快的占據市場60%左右的份額，靠的是兩點：一是產品體驗；二是線上線下團隊執行力強。

新的技術我們用得挺多，尤其是大數據方面，在實時計算分析、數據倉庫等方面都用到一些前沿的技術。傳統企業做大數據其實都是離線分析，利用離線數據來做一些運算匹配。但打車情況不同，這是非常實時的事情，出租車過5秒種、10秒種，可能就開出幾百米了，而用戶等10秒鐘，可能就沒有耐心了會取消定單，所以打車軟件在實時性這方面要求非常高。

CTO俱樂部：下一階段公司的技術產品重點聚焦在哪部分？

聞誠：重點體現在以下幾方面。

• 一號專車。
• 改善用戶體驗。經過幾個月的發展，“快的”的成交量、業務量發展得相當快速。接下來會在用戶體驗上繼續精耕細作。改進用戶體驗還有很多工作要做，燒錢和拼補貼只是打造品牌的第一步，但這樣的模式是不可持續的。
• 在大數據、算法、策略上體現獨到的核心競爭力，和對手拉開差距。
• 向出行平臺方向發展，提升打車成功率以及用戶出行成功率。

誰能把效率做得更高，誰就能把這方面運營發揮得最好。用打車軟件降低空駛率，從技術上來說我們還有很大的空間做優化，我相信這個改變是非常巨大的。

談及給用戶帶來的價值，其實對司機來講，通過打車軟件可以賺更多的錢；同時也變相地增加了用戶量。對用戶來講，提升了出行效率。打車軟件帶來了諸多的便利性，比如你到路口去攔車，可以把一種不確定性變得相對確定，提升了出行率。

未來移動互聯網將無所不入

CTO俱樂部：你會用哪些關鍵詞來概況2014年IT互聯網發展的特點？

聞誠：可以兩個字來概括。

一是“亂”。這個亂包括巨頭之間各種層面的競爭，當然這是一種好現象，百花齊放，大家都在這個領域里做各自的努力和探索。

二是“快”。互聯網本身就是“快”行業，但移動互聯網要比傳統的互聯網還要快，而且要快很多。像快的打車這樣的公司，兩年時間就到千人的規模，在行業內造成這么大的影響力，對用戶行為與用戶生活的改變其實也超出我們想象。

CTO俱樂部：你怎么看未來所在行業的發展趨勢？

聞誠：未來移動互聯網對生活的改變會越來越深刻，無所不入，手機可以替代生活中很多事。

移動互聯網發展到一定階段必然會出現一個事情，即使“快的”不去做，也會有別的公司去做，因為當在某個時間點、網絡條件、硬件條件、用戶思維習慣等都達到一個層面時，有些東西就必然會出現。

總結

以上是生活随笔為你收集整理的快的打车联合创始人兼技术副总裁闻诚：CTO要有“334”能力的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

如果覺得生活随笔網站內容還不錯，歡迎將生活随笔推薦給好友。