供應(yīng)鏈金融進(jìn)入3.0時(shí)代，各個(gè)行業(yè)都迎來(lái)了新的機(jī)遇，汽車(chē)行業(yè)也不例外。據(jù)權(quán)威部門(mén)統(tǒng)計(jì)，中國(guó)汽車(chē)年銷(xiāo)量連續(xù)8年世界第一，目前我國(guó)汽車(chē)保有量占全球 20%，銷(xiāo)量占全球 30%。隨著市場(chǎng)的發(fā)展和新能源等新型汽車(chē)進(jìn)入市場(chǎng)，未來(lái)中國(guó)的交易規(guī)模將出現(xiàn)新一輪的增長(zhǎng)。

在政策上，伴隨7月1日《汽車(chē)銷(xiāo)售管理辦法》正式實(shí)施。汽車(chē)領(lǐng)域取消了延續(xù)多年的廠商品牌授權(quán)備案制，減少了行政審批的要求，允許授權(quán)模式與非授權(quán)模式并存。這意味著以往新車(chē)流通領(lǐng)域的4S店單一模式從政策層面已經(jīng)終結(jié)，汽車(chē)流通市場(chǎng)將會(huì)變得更加開(kāi)放，市場(chǎng)導(dǎo)向作用更加明顯。

雖然，汽車(chē)市場(chǎng)規(guī)模很大，但對(duì)于汽車(chē)電商平臺(tái)上的各級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商來(lái)說(shuō)，資金短缺仍是影響其業(yè)務(wù)量的一個(gè)關(guān)鍵因素。

汽車(chē)供應(yīng)鏈面臨的新車(chē)流通困境

從汽車(chē)市場(chǎng)屬性來(lái)看，其消費(fèi)市場(chǎng)可以看作是買(mǎi)方市場(chǎng)，汽車(chē)批發(fā)流通領(lǐng)域是賣(mài)方市場(chǎng)。由于消費(fèi)市場(chǎng)需求巨大，對(duì)于汽車(chē)各級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商來(lái)說(shuō)，如何掌握更多的車(chē)源，如何以更優(yōu)的價(jià)格拿到汽車(chē)，至關(guān)重要。

比如：新車(chē)A款銷(xiāo)路可觀，汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商只要引進(jìn)這款車(chē)型，即可保證可觀的收入。但大部分經(jīng)銷(xiāo)商由于自有的資金短缺，導(dǎo)致進(jìn)貨量有限，不能從主機(jī)廠直接獲得貨源，只能向一級(jí)分銷(xiāo)商或二級(jí)分銷(xiāo)商購(gòu)買(mǎi)，但是雙方的賬期并不對(duì)等，經(jīng)銷(xiāo)商常常處于有錢(qián)無(wú)貨、有貨無(wú)錢(qián)的尷尬境地。這也是許多經(jīng)銷(xiāo)商盈利空間受限的最大原因。

賬期不對(duì)等的情況經(jīng)常出現(xiàn)，造成了汽車(chē)供應(yīng)鏈上下游的流通不暢，影響了各級(jí)企業(yè)的業(yè)務(wù)效率。尤其是，涉及到大量購(gòu)置新車(chē)的批發(fā)業(yè)務(wù)，其資金鏈緊張情況尤其明顯。對(duì)于汽車(chē)B2B電商平臺(tái)來(lái)說(shuō)，其上下游接入金融服務(wù)支持，是提升平臺(tái)綜合競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵。

新型金融服務(wù)，化解新車(chē)流通采購(gòu)?fù)袋c(diǎn)。

目前，新型的供應(yīng)鏈金融服務(wù)已成為中小汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商的重要融資工具，它既可以緩解中小汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商的資金壓力，又可以幫助汽車(chē)B2B平臺(tái)完成產(chǎn)業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)型。目前以雁陣科技作為代表的新型供應(yīng)鏈金融機(jī)構(gòu)，開(kāi)始深入汽車(chē)供應(yīng)鏈，專為汽車(chē)B2B平臺(tái)的上下游客戶提供配套的金融服務(wù)，針對(duì)各級(jí)新車(chē)流通環(huán)節(jié)，定制相應(yīng)的金融產(chǎn)品。(如下圖)

從上圖可以看出，雁陣科技為一級(jí)分銷(xiāo)商配置了訂單貸，來(lái)緩解其批量進(jìn)貨的資金壓力;為二級(jí)分銷(xiāo)商配置了庫(kù)存貸、接車(chē)貸，緩解其車(chē)輛積壓、提車(chē)的資金壓力;為經(jīng)銷(xiāo)商配置了接車(chē)貸，來(lái)緩解其大量提車(chē)時(shí)的資金壓力。

綜合來(lái)看，不論配置何種金融產(chǎn)品，風(fēng)險(xiǎn)控制的標(biāo)的在于車(chē)輛本身。雁陣憑借獨(dú)有核心技術(shù)——BI云控機(jī)器人真正做到了秒級(jí)風(fēng)控、分鐘放款。據(jù)悉，雁陣科技已經(jīng)和汽車(chē)B2B行業(yè)的數(shù)家領(lǐng)軍企業(yè)達(dá)成了金融合作，幫助他們?yōu)樯舷掠慰蛻籼峁﹥?yōu)質(zhì)的供應(yīng)鏈金融服務(wù)。

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的供应链金融3.0化解新车流通金融难题的全部?jī)?nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問(wèn)題。

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