關注汽車零部件生產經營的上市公司可能會了解到飛龍股份，不過讓飛龍股份出名的是本身作為汽車零部件制造商卻有著軍工概念，下面讓我們看看究竟是怎么個關系。

飛龍股份從事的主要業務仍是汽車零部件的加工、制造、銷售，營收占比99.27%。截至目前，飛龍股份總市值41.51億元，在汽車行業178家上市公司中排名79位。公司產品包括傳統發動機冷卻部件、新能源冷卻部件及模塊、發動機節能降排部件、非發動機其他部件等產品分類。

飛龍股份是軍工的原因是因為飛龍股份有軍工概念的股票，并且投資了軍工企業。不過公司表示產品沒有直接大批量供貨軍工，企業但有產品間接供貨。

2018年11月，公司與杭州乾璐投資管理有限公司共同投資設立上海隆邈實業發展合伙企業，上海隆邈與陜西雷神智能裝備有限公司簽署了增資擴股協議，上海隆邈以資本注入的形式參股陜西雷神。

而陜西雷神是軍民融合硬科技企業，由中科院西安光機所智能制造中心副主任葉斌聯合知名國有創業投資機構及國內專業無人駕駛研發團隊，成立于西安國家民用航天產業基地，主要從事軍用地面無人察打一體平臺系統和短程支援大載荷察打無人機平臺系統的研發和生產。

除此之外飛龍股份還有芯片概念：公司參股深圳市創成微電子有限公司，專業從事于芯片設計與方案提供，業務包括數字信號處理（DSP）芯片設計、數字信號處理算法研究、音頻系統設計、時鐘芯片設計等。

特斯拉概念：彭博匯總的資料顯示特斯拉共有14家的供應商，博格華納是特斯拉汽車渦輪增壓器的供應商。

華為概念：近年來公司與華為進行了全面深入的溝通交流，建立了良好的合作關系。

飛龍股份雖說是有軍工概念但是從軍工概念看漲意義不大，重要的是汽車電子和芯片概念在當前半導體行業和汽車大發展下受益良多。

總結

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