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車型：配置CWN發動機、0CJ變速器。

行駛里程：14220km。

故障現象：客戶反映車輛廢氣燈亮，車輛無法啟動，如圖1所示。

圖1 儀表顯示

故障診斷：診斷儀檢測發動機控制系統故障碼如圖2所示。

圖2 故障碼

◆P019100 燃油壓力傳感器信號不可靠，主動/ 靜態◆P025A00 燃油泵模塊促動電氣故障斷路，被動/ 偶發◆P025C00 燃油泵模塊促動對地短路，主動/ 靜態燃油控制電路圖如圖3所示。

GX1.燃油供給單元? ? ?G6.預供給燃油泵? ? G169.燃油表傳感器? ?J393.舒適便捷系統的中央控制單元?? ? J538.燃油泵控制單元? ? ? ?圖3 燃油控制系統電路可能故障原因：◆低壓油泵故障◆燃油壓力傳感器故障◆燃油泵模塊故障◆發動機控制單元故障及線路故障◆燃油泵模塊供電及線路故障◆燃油壓力傳感器線路故障◆其他故障啟動發動機檢測燃油系統壓力為8kPa(0.08bar)，顯然沒有燃油壓力，如圖4所示。

圖4 測燃油壓力

檢查啟動時發動機控制單元(J538燃油泵控制單元T6bl/6)占空比輸出為35.4%，如圖5所示。

圖5 輸出占空比

檢查J538燃油泵控制單元T6bl/5和T6bl/4端子的供電，電壓為0V，如圖6所示。

圖6 電壓測量

J538燃油泵控制單元供電來自SR1中保險絲SB16，檢查SB16發現保險絲座插針退出，如圖7所示。

圖7 插針位置

重新固定插針，插上保險絲后，車輛恢復正常。故障排除：緊固保險絲座SR1里面SB16插針，重新安裝保險絲后故障排除。故障總結：發動機控制單元控制燃油模塊是通過占空比信號控制，該信號可以用VAS1526E進行測量，可以評估發動機占空比控制端輸出是否正常。

《汽車維修技師》雜志

《汽車維修技師》雜志 由國家科學技術部和新聞出版署批準，創辦于2001年6月。由全國汽車圖書五強之一的遼寧科學技術出版社主辦。雜志自創刊以來深得新老讀者的支持和喜愛。被評為極具實用價值的期刊。雜志以專業的視角透視新車型、新技術；迅捷公布國內外新車維修資料；披露中外修車高手經驗秘笈。

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總結

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